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1、100107216 李明明
總結(jié)我國(guó)航空航天取得的巨大成就和對(duì)未來我國(guó)航空航天發(fā)展的看法
（一）我國(guó)航空航天取得的巨大成就
我國(guó)航天事業(yè)起步于二十世紀(jì)五六十年代。
1956年10月8日，我國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，錢學(xué)森任院長(zhǎng)。1958年4月，開始興建我國(guó)第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng)。
1964年7月19日，我國(guó)第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，我國(guó)的空間科學(xué)探測(cè)邁出了第一步。
1968年4月1日，我國(guó)航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開始選訓(xùn)宇航員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。
1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒
2、泉發(fā)射成功，我國(guó)成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。
1978年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，我國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國(guó)家。30多年來，我國(guó)共研制發(fā)射了15種類型、51顆人造地球衛(wèi)星，成功率達(dá)90%以上，初步形成了4個(gè)衛(wèi)星系列——返回式遙感衛(wèi)星系列、“東方紅”通信廣播衛(wèi)星系列、“風(fēng)云”氣象衛(wèi)星系列和“實(shí)踐”科學(xué)探測(cè)與技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星系列，“資源”地球資源衛(wèi)星系列和“北斗”導(dǎo)航定位衛(wèi)星系列也即將形成。
1979年，“遠(yuǎn)望”1號(hào)航天測(cè)量船建成并投入使用，我國(guó)成為世界上第四個(gè)擁有遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船的國(guó)家。目前我國(guó)已形成先進(jìn)的陸?；教鞙y(cè)控網(wǎng)，由北京航天指揮控制
3、中心、西安衛(wèi)星測(cè)控中心、陸地測(cè)控站、4艘“遠(yuǎn)望”號(hào)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船以及連接它們的通信網(wǎng)組成，技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。
1985年，我國(guó)正式宣布將“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭投入國(guó)際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)。1990年4月7日，“長(zhǎng)征三號(hào)”運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國(guó)研制的“亞洲一號(hào)”衛(wèi)星，截至目前已將27顆國(guó)外制造的衛(wèi)星成功送入太空，我國(guó)在國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)中占有了一席之地。
1990年7月1日，“長(zhǎng)征”2號(hào)捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，其低軌道運(yùn)載能力達(dá)9.2噸，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。
1992年，我國(guó)載人飛船正式列入國(guó)家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為“神舟”號(hào)飛船載人航天工程?！?/p>
4、神舟”號(hào)飛船載人航天工程由“神舟”號(hào)載人飛船系統(tǒng)、“長(zhǎng)征”運(yùn)載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)、飛船測(cè)控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學(xué)研究和技術(shù)試驗(yàn)系統(tǒng)等組成，是我國(guó)在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。
2002年12月，"神舟"四號(hào)無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。這是中國(guó)載人航天工程的第四次飛行試驗(yàn)，第一次是在1999年11月，第二次在 2001年1月，第三次在2002年3月。隨著“神舟”四號(hào)發(fā)射成功，“神舟”飛船已成功進(jìn)行了4次無人飛行，載人飛行已為時(shí)不遠(yuǎn)。
2003年10月15日，中國(guó)首飛航天員楊利偉問鼎蒼穹，浩瀚太空從此有了中國(guó)人的身影
5、。
兩年后，中國(guó)將兩名航天員成功送上太空。從“一人一天”到“多人多天”，中國(guó)載人航天又邁出了一大步。
2007年10月24日，嫦娥一號(hào)月球探測(cè)衛(wèi)星在西昌發(fā)射中心由“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭發(fā)射升空，中國(guó)成為世界上第五個(gè)發(fā)射月球探測(cè)器的國(guó)家。
2008年9月25日，長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭點(diǎn)火，神舟七號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空。2008年9月27日下午，隨著神舟七號(hào)飛船軌道艙艙門的徐徐開啟，中國(guó)航天員翟志剛穿著中國(guó)研制的“飛天”艙外航天服進(jìn)入茫茫太空，并揮舞國(guó)旗向人們致意。太空舞動(dòng)的五星紅旗告訴世界：中國(guó)，正式成為第三個(gè)掌握出艙技術(shù)的國(guó)家。
2010年10月1日18時(shí)59分57秒345毫秒，嫦
6、娥二號(hào)點(diǎn)火，19時(shí)整成功發(fā)射。在飛行后的29分53秒時(shí)，星箭分離，衛(wèi)星進(jìn)入軌道，19時(shí)56分太陽(yáng)能帆板成功打開。
幾十年來，每一步都使中國(guó)航空航天事業(yè)躍上了一個(gè)新的高度，中國(guó)已經(jīng)成為世界航空航天強(qiáng)國(guó)！
（二）中國(guó)航空航天未來的發(fā)展將更加美好
“最重要的科技實(shí)力在于人才?！痹u(píng)價(jià)我國(guó)航天事業(yè)走過的路，除了為一項(xiàng)項(xiàng)突破、一個(gè)個(gè)跨越而自豪外，我們更為一批批年輕隊(duì)伍的茁壯成長(zhǎng)和年輕科技領(lǐng)軍人才的脫穎而出而欣慰。
“我們的隊(duì)伍比較年輕，應(yīng)該說是相當(dāng)年輕！”談起航天隊(duì)伍中的年輕人，載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平充滿了興奮，“更為可喜的是，很多年輕同志擔(dān)任的是領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，他們很多其實(shí)也是久經(jīng)鍛煉的?！?
“我相信，依靠這支隊(duì)伍、這批人才，我們的航天事業(yè)一定可以沖到和世界航天大國(guó)并駕齊驅(qū)的位置。”對(duì)中國(guó)航天的這批接班人，“兩彈一星”元?jiǎng)讓O家棟信心十足。
中國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)發(fā)展，帶動(dòng)了國(guó)家科學(xué)技術(shù)的全面進(jìn)步，增強(qiáng)了國(guó)防實(shí)力，提高了國(guó)家的綜合國(guó)力和國(guó)際地位。展望未來，中國(guó)航空航天發(fā)展的前景更加美好。中國(guó)愿意在"和平利用、平等互利、取長(zhǎng)補(bǔ)短、共同發(fā)展"的原則下，加強(qiáng)與世界各國(guó)的交流與合作，為共同推進(jìn)世界民用航空航天事業(yè)的發(fā)展，為人類的文明和進(jìn)步不斷作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
年輕孕育著希望。人們有理由相信，中國(guó)航天事業(yè)的明天將更加美好。
我國(guó)航空航天取得的巨大成就和對(duì)未來我國(guó)航空發(fā)展的看法
