物流管理運輸管理

《物流管理運輸管理》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《物流管理運輸管理（69頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、一 、 運 輸 管 理 運 輸 (transportation)用 設(shè) 備 和 工 具 ， 將 物 品 從 一 地 點 向另 一 地 點 運 送 的 物 流 活 動 。 其 中 包括 集 貨 、 分 配 、 搬 運 、 中 轉(zhuǎn) 、 裝 入 、卸 下 、 分 散 等 一 系 列 操 作 。 運 輸 的 幾 種 方 式 聯(lián) 合 運 輸 (combined transport )， 一 次 委 托 ， 由兩 家 以 上 運 輸 企 業(yè) 或 用 兩 種 以 上 運 輸 方 式 共 同將 某 一 批 物 品 運 送 到 目 的 的 運 輸 方 式 。 直 達 運 輸 (through transport

2、 ) ， 物 品 由 發(fā)運 地 到 接 收 地 ， 中 途 不 需 要 換 裝 和 在 儲 存 場 所停 滯 的 一 種 運 輸 方 式 。 中 轉(zhuǎn) 運 輸 (transfer transport)， 物 品 由 生 產(chǎn)地 運 達 最 終 使 用 地 ， 中 途 經(jīng) 過 一 次 以 上 落 地 并換 裝 的 一 種 運 輸 方 式 。 運 輸 的 職 能 產(chǎn) 品 移 動 。 在 適 當(dāng) 的 時 間 把 適 當(dāng) 的 商 品運 送 到 適 當(dāng) 的 地 方 （ 3R)， 通 過 時 間 效 應(yīng)和 空 間 效 應(yīng) 創(chuàng) 造 了 價 值 。 短 時 產(chǎn) 品 庫 存 ， 即 將 運 輸 工 具 作 為 暫

3、時儲 存 場 所 。 運 輸 的 原 則 * 規(guī) 模 經(jīng) 濟 。 即 隨 著 裝 運 規(guī) 模 的 增 長 ， 單位 貨 物 運 輸 成 本 下 降 。 距 離 經(jīng) 濟 。 即 單 位 運 輸 成 本 隨 距 離 的 增加 而 降 低 。 運 輸 決 策 的 參 與 者公 眾政 府托 運 人 收 貨 人承 運 人 信 息 流貨 物 流圖 3-1 運 輸 決 策 影 響 因 素 運 輸 方 式1、 鐵 路 運 輸特 點 ： 長 距 離 、 大 批 量 ， 運 價 較 低 ，安 全 性 好 ， 適 應(yīng) 性 強 。 但 靈 活 性 差 。 運 輸 方 式2、 公 路 運 輸特 點 ： 機 動 靈 活

4、， 適 應(yīng) 性 強 ， 適 合快 速 、 短 途 貨 物 運 輸 ， 是 多 式 聯(lián) 運的 理 想 連 接 工 具 運 輸 方 式3、 航 運特 點 ： 適 合 運 送 數(shù) 量 大 、 長 距 離 、 低 價值 、 高 密 度 、 便 于 機 械 設(shè) 備 搬 運 的 貨 物 ，運 輸 成 本 低 。 但 可 靠 性 和 可 接 近 性 差 。 運 輸 方 式4、 管 道 運 輸特 點 ： 比 較 可 靠 ， 很 少 受 外 界 條 件影 響 。 但 運 輸 范 圍 較 狹 窄 。 運 輸 方 式5、 航 空 運 輸特 點 ： 速 度 快 、 成 本 高 、 可 靠 性 差 。 一 般只 運 輸

5、 時 效 性 強 和 價 值 較 高 的 商 品 。 服 務(wù) 方 式1、 運 輸 服 務(wù) 提 供 者 單 一 方 式 承 運 人 小 件 承 運 人 多 式 聯(lián) 運 經(jīng) 營 人2、 第 三 方 運 輸 多 式 聯(lián) 運使 用 多 種 運 輸 方 式 ， 期 望 以 最 低 的成 本 提 供 綜 合 性 服 務(wù) 。 它 的 優(yōu) 勢 體現(xiàn) 在 ： 一 次 定 價 ， 便 于 托 運 人 進 行交 易 ， 降 低 交 易 成 本 ， 體 現(xiàn) 了 橫 向的 規(guī) 模 經(jīng) 濟 ； 服 務(wù) 質(zhì) 量 提 高 ； 運 輸成 本 降 低 。 第 三 方 運 輸所 謂 第 三 方 ， 是 指 聯(lián) 系 于 托 運 人

6、和承 運 人 之 間 的 企 業(yè) 。 包 括 貨 代 企 業(yè)和 第 三 方 物 流 提 供 商 等 。 運 輸 規(guī) 章1、 經(jīng) 濟 規(guī) 章 準 入 規(guī) 章 運 輸 費 率 服 務(wù) 規(guī) 范2、 安 全 和 社 會 規(guī) 章 放 松 管 制 放 松 管 制 一 般 是 因 為 政 策 制 訂 者 認 為 規(guī)章 管 制 的 成 本 超 過 收 益 ， 或 是 因 為 最 初制 定 規(guī) 章 的 原 因 已 經(jīng) 不 復(fù) 存 在 。 放 松 管制 后 ， 交 通 運 輸 業(yè) 的 主 要 自 由 度 體 現(xiàn) 在 : 定 價 的 自 由 度 更 大 ； 進 入 長 期 合 同 的 能 力 增 強 ； 進 出 市

7、 場 的 自 由 度 更 大 ； 合 并 的 限 制 減 少 ； 美 國 物 流 政 策1920年 以 前 ， 規(guī) 章 的 主 要 目 的 是 清 除 不 符 合 市 場機 制 的 運 作 方 式 ； 1906年 通 過 海 泊 恩 法 ， 確立 了 聯(lián) 邦 政 府 對 費 率 制 定 的 管 制 權(quán) 。 為 使 運 輸 業(yè)更 接 近 自 由 競 爭 的 市 場 體 系 ， 促 使 運 輸 費 率 下 降 ，1980年 通 過 了 汽 車 承 運 人 規(guī) 章 制 度 改 革 和 現(xiàn) 代化 法 案 ， 使 物 流 費 用 從 占 GDP的 14.7下 降 到11.1%。 1984到 1994，

8、又 出 臺 了 一 系 列 的 法 案 ，對 運 輸 業(yè) 放 松 了 限 制 。 影 響 運 輸 成 本 的 因 素1、 運 輸 距 離2、 裝 載 量3、 貨 物 密 度4、 空 間 利 用 率5、 搬 運 的 難 易6、 責(zé) 任7、 市 場 運 輸 成 本 結(jié) 構(gòu)1、 變 動 成 本 。 與 每 一 次 運 輸 直 接 相 關(guān) 的 費 用 ，隨 距 離 、 運 量 等 因 素 變 動 而 變 動 。2、 固 定 成 本 。 是 指 在 短 期 內(nèi) 不 發(fā) 生 變 化 ， 但又 必 須 得 到 補 償 的 那 些 費 用 。3、 聯(lián) 合 成 本 。 是 指 提 供 某 種 特 定 的 運 輸

9、 服 務(wù)而 產(chǎn) 生 的 不 可 避 免 的 費 用 。4、 公 共 成 本 。 是 承 運 人 代 表 所 有 托 運 人 支 付的 費 用 。 定 價 策 略1、 按 服 務(wù) 成 本 定 價 。 這 種 方 法 通 常 是 在 競爭 充 分 ， 價 格 比 較 透 明 的 情 況 下 使 用 。2、 按 運 輸 價 值 定 價 。 通 常 是 在 運 輸 高 價 值貨 物 時 使 用 的 一 種 方 式 。3、 綜 合 定 價 。 是 一 種 浮 動 式 定 價 ， 通 常 根據(jù) 成 本 和 運 輸 價 值 及 市 場 競 爭 情 況 綜 合 考 慮定 價 。 費 率 制 訂 策 略1、 分

10、 類 費 率2、 特 殊 費 率3、 合 同 費 率 運 輸 決 策 企 業(yè) 是 委 托 運 輸 還 是 自 行 運 輸 一 般 從 三個 角 度 考 慮 ： 戰(zhàn) 略 角 度 ， 即 要 求 的 對 渠 道 的 控 制 力 戰(zhàn) 術(shù) 角 度 ， 既 能 否 降 低 物 流 成 本 ， 提 高物 流 效 率 供 應(yīng) 鏈 角 度 ， 核 心 企 業(yè) 往 往 自 營 物 流 。 運 輸 服 務(wù) 質(zhì) 量 評 價通 常 有 以 下 幾 個 指 標 可 靠 性 ， 即 信 譽 運 送 時 間 ， 即 能 夠 按 時 提 供 服 務(wù) 的 能 力 市 場 覆 蓋 程 度 ， 即 提 供 門 到 門 服 務(wù) 的

11、能力 服 務(wù) 柔 性 。 即 處 理 突 發(fā) 業(yè) 務(wù) 的 能 力 貨 物 損 耗 率 倉 儲 管 理 倉 庫 的 作 用倉 庫 在 生 產(chǎn) 和 銷 售 環(huán) 節(jié) 的 流 通 過 程 中 擔(dān)負 著 存 儲 物 品 的 職 能 ， 并 提 供 有 關(guān) 存 儲物 品 的 信 息 以 供 管 理 決 策 之 用 。 倉 庫 的存 在 是 由 于 生 產(chǎn) 或 顧 客 需 求 的 不 確 定 性引 起 的 。 倉 庫 的 分 類從 按 所 有 權(quán) 的 角 度 ， 倉 庫 劃 分 為 ： 自 有 倉 庫 ， 即 企 業(yè) 自 己 擁 有 并 管 理 的 倉庫 公 共 倉 庫 ， 即 由 專 門 經(jīng) 營 倉 儲

12、的 企 業(yè) 建設(shè) 并 提 供 給 客 戶 使 用 的 倉 庫 。 合 同 倉 庫 ， 是 指 在 一 定 時 期 內(nèi) 按 照 一 定的 合 同 使 用 的 倉 庫 。 自 有 倉 庫優(yōu) 點 ： 較 強 的 控 制 能 力 低 成 本 優(yōu) 勢 充 分 發(fā) 揮 人 力 資 源 的 優(yōu) 勢 稅 收 和 無 形 資 產(chǎn) 方 面 的 優(yōu) 勢缺 點 ： 缺 乏 柔 性 財 務(wù) 方 面 的 限 制 投 資 回 報 率 低 公 共 倉 庫優(yōu) 點 ： 節(jié) 省 資 金 投 入 緩 解 倉 儲 壓 力 減 少 投 資 風(fēng) 險 柔 性 較 高缺 點 ： 溝 通 方 面 的 難 題 缺 少 個 性 化 服 務(wù) 合 同

13、倉 庫優(yōu) 點 ：綜 合 了 自 有 倉 庫 和 公 共 倉 庫 兩 方 面 的 優(yōu)勢 ， 在 靈 活 性 和 穩(wěn) 定 性 之 間 很 好 地 達 成了 平 衡 。 倉 庫 的 作 用 保 管 功 能 移 動 功 能 ， 包 括 收 貨 驗 貨 、 搬 運 放 置 、庫 內(nèi) 運 輸 信 息 傳 遞 功 能 入 庫 管 理 核 對 入 庫 憑 證 入 庫 驗 收 ， 主 要 是 規(guī) 格 、 數(shù) 量 、 質(zhì) 量 和包 裝 等 方 面 的 驗 收 記 帳 登 錄 ， 即 登 記 倉 庫 保 管 帳 目 在 庫 管 理1、 堆 碼 (stacking ) 嚴 格 按 區(qū) 域 存 放 盡 量 多 利 用

14、庫 位 空 間 倉 庫 通 道 與 堆 垛 之 間 保 持 適 當(dāng) 距 離 ， 便 于 物 品搬 運 操 作 先 進 先 出 的 原 則 在 庫 位 不 緊 張 的 情 況 下 ， 不 要 過 度 堆 碼 ， 以 免造 成 操 作 困 難 和 物 品 損 壞 。2、 養(yǎng) 護3、 盤 點 出 庫 管 理1、 核 對 出 庫 憑 證2、 配 貨 出 庫3、 記 帳 清 點 包 裝 管 理 包 裝 類 型 商 業(yè) 包 裝 ， 即 為 了 促 進 市 場 銷 售 而 包 裝 。目 的 是 方 便 顧 客 ， 提 高 商 品 形 象 和 吸 引消 費 者 。 工 業(yè) 包 裝 ， 即 為 了 物 流 運

15、輸 而 包 裝 。 又有 內(nèi) 包 裝 和 外 包 裝 之 分 。 包 裝 的 作 用 保 護 貨 物 便 于 貨 物 處 理 和 搬 運 促 進 銷 售 包 裝 的 流 通 環(huán) 境 作 業(yè) 環(huán) 境 ， 指 物 流 過 程 中 人 為 環(huán) 境 自 然 環(huán) 境 。 溫 度 濕 度 等 因 素 。 包 裝 材 料 紙 制 品 塑 料 制 品 木 材 金 屬 材 料使 用 包 裝 材 料 和 設(shè) 計 包 裝 時 必 須 考 慮 環(huán) 保的 需 要 包 裝 技 術(shù) 防 震 包 裝 技 術(shù) 防 潮 包 裝 技 術(shù) 防 銹 包 裝 技 術(shù) 防 蟲 （ 鼠 ） 包 裝 技 術(shù) 包 裝 設(shè) 計 要 點 保 護 性

16、 可 裝 卸 性 作 業(yè) 性 便 利 性 標 志 性 經(jīng) 濟 性 保 護 設(shè) 計 包 裝 材 料 包 裝 方 法 成 組 化 包 裝 設(shè) 計優(yōu) 點 ： 便 于 操 作 ， 提 高 了 物 流 作 業(yè) 效 率 ， 減 少了 作 業(yè) 時 間 方 便 了 運 輸 、 保 管 等 作 業(yè) 降 低 了 貨 損 成 組 化 包 裝 器 具 剛 性 容 器 托 盤 (pallet ) 集 裝 箱 (container) 綠 色 包 裝 材 料 可 重 復(fù) 利 用 的 材 料 可 食 性 包 裝 材 料 可 降 解 材 料 搬 運 管 理搬 運 是 指 在 一 定 地 域 范 圍 內(nèi) 進 行 的 ， 以 改

17、變 貨 物存 放 狀 態(tài) 和 空 間 位 置 為 主 要 內(nèi) 容 和 目 的 的 物 流 活動 。 它 是 連 接 各 個 物 流 環(huán) 節(jié) 的 橋 梁 。 可 以 從 下面 四 個 角 度 來 看 待 ： 1、 移 動 角 度 ： 搬 運 是 一 種 盡 可 能 有 效 地 移 動 貨 物 的 手段 2、 時 間 角 度 ： 貨 物 必 須 在 特 定 的 時 間 內(nèi) 滿 足 客 戶 的 需求 3、 數(shù) 量 角 度 ： 搬 運 對 于 滿 足 客 戶 適 量 要 求 起 著 重 要 的作 用 4、 空 間 角 度 ： 搬 運 系 統(tǒng) 很 大 程 度 上 決 定 了 空 間 的 合 理 性 搬

18、運 的 指 導(dǎo) 原 則 * 消 除 無 效 搬 運 注 意 重 力 的 作 用 和 影 響 提 高 搬 運 活 性 利 用 搬 運 設(shè) 備 保 持 物 流 的 均 衡 順 暢 集 裝 化 原 則 系 統(tǒng) 化 原 則 搬 運 的 目 標 提 高 倉 儲 設(shè) 備 的 利 用 能 力 減 少 貨 物 的 搬 運 次 數(shù) 提 高 后 勤 服 務(wù) 水 平 保 障 生 命 財 產(chǎn) 安 全 常 用 機 械 搬 運 設(shè) 備 叉 車 電 瓶 車 牽 引 車 掛 車 輸 送 機 回 轉(zhuǎn) 貨 架 搬 運 的 設(shè) 備 系 統(tǒng)1、 半 自 動 化 系 統(tǒng) 自 動 導(dǎo) 引 車 自 動 分 揀 設(shè) 備 機 器 人 活 動

19、貨 架2、 自 動 化 系 統(tǒng) 自 動 化 分 揀 系 統(tǒng) 自 動 化 高 架 倉 庫 搬 運 的 設(shè) 備 投 資 分 析五 效 果 服 務(wù) 性 速 送 性 空 間 的 有 效 利 用 規(guī) 模 適 當(dāng) 化 庫 存 控 制 搬 運 的 設(shè) 備 投 資 分 析六 要 素 貨 物 種 類 貨 物 數(shù) 量 貨 物 流 向 服 務(wù) 標 準 季 節(jié) 特 點 物 流 成 本 流 通 加 工 管 理 流 通 加 工 的 概 念流 通 加 工 是 在 物 品 從 生 產(chǎn) 領(lǐng) 域 向 消費 領(lǐng) 域 流 動 的 過 程 中 ， 為 促 進 銷 售 、維 護 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 和 提 高 物 流 效 率 ， 對物 品

20、進 行 一 定 程 度 的 加 工 。 流 通 加 工 和 生 產(chǎn) 加 工 的 差 別 加 工 對 象 不 同 加 工 程 度 不 同 增 值 特 點 不 同 加 工 企 業(yè) 不 同 加 工 目 的 不 同 流 通 加 工 的 類 型 以 保 存 產(chǎn) 品 為 目 的 為 適 應(yīng) 多 樣 化 的 需 要 為 了 消 費 方 便 為 提 高 產(chǎn) 品 利 用 率 為 提 高 物 流 效 率 ， 降 低 物 流 損 失 為 實 施 配 送 流 通 加 工 在 物 流 中 的 地 位 流 通 加 工 有 效 地 完 善 了 流 通 流 通 加 工 是 物 流 業(yè) 的 重 要 利 潤 源 泉 流 通 加

21、工 在 國 民 經(jīng) 濟 中 也 是 重 要 的 產(chǎn) 業(yè)形 態(tài) 流 通 加 工 的 作 用 提 高 原 材 料 利 用 率 進 行 初 級 加 工 ， 方 便 用 戶 提 高 加 工 效 率 及 設(shè) 備 利 用 率 流 通 加 工 合 理 化 分 析不 合 理 流 通 加 工 流 通 加 工 地 點 設(shè) 置 不 合 理 流 通 加 工 方 式 選 擇 不 合 理 流 通 加 工 作 用 不 大 ， 形 成 多 余 環(huán) 節(jié) 流 通 加 工 成 本 過 高 ， 效 益 不 好 流 通 加 工 合 理 化 分 析 *實 現(xiàn) 流 通 加 工 合 理 化 主 要 考 慮 以 下 幾 個 方 面 ： 加 工

22、 和 配 送 相 結(jié) 合 加 工 和 配 套 相 結(jié) 合 加 工 和 運 輸 相 結(jié) 合 加 工 和 商 流 相 結(jié) 合 加 工 和 節(jié) 儉 相 結(jié) 合總 之 要 看 其 是 否 達 到 了 社 會 效 益 和 企 業(yè) 效 益 的 結(jié)合 配 送 管 理 配 送 的 涵 義定 義 ： 在 經(jīng) 濟 合 理 區(qū) 域 范 圍 內(nèi) ， 根 據(jù) 用 戶 要 求 ， 對 物 品進 行 揀 選 、 加 工 、 包 裝 、 分 割 、 組 配 等 作 業(yè) ， 并 按 時送 達 指 定 地 點 的 物 流 活 動 配 送 發(fā) 揮 了 資 源 配 置 作 用 ， 而 且 是 “ 最 終 配 置 ” ， 即配 送 是

23、 最 接 近 用 戶 的 物 流 階 段 配 送 的 主 要 經(jīng) 濟 活 動 是 送 貨 ， 但 應(yīng) 是 現(xiàn) 代 送 貨 ， 即 是和 當(dāng) 代 科 技 相 結(jié) 合 的 ， 是 “ 配 ” 和 “ 送 ” 的 有 機 結(jié) 合 配 送 以 用 戶 的 需 要 為 出 發(fā) 點 ， 但 應(yīng) 該 以 最 合 理 的 方 式滿 足 用 戶 需 求 配 送 是 有 一 定 合 理 的 區(qū) 域 范 圍 的 配 送 與 送 貨 的 一 個 顯 著 不 同 是 通 過 規(guī) 模 效 益 降 低 了 送貨 成 本 配 送 的 功 能 * 推 行 配 送 有 益 于 物 流 運 動 合 理 化 推 行 配 送 有 利

24、于 合 理 配 置 資 源 推 行 配 送 有 利 于 開 發(fā) 和 應(yīng) 用 新 技 術(shù) 推 行 配 送 可 以 降 低 物 流 成 本 推 行 配 送 能 夠 充 分 發(fā) 揮 專 業(yè) 流 通 組 織 的綜 合 優(yōu) 勢 ， 有 效 解 決 運 輸 問 題 配 送 的 組 織 與 管 理 充 分 了 解 用 戶 的 情 況 建 立 穩(wěn) 定 的 上 下 游 客 戶 關(guān) 系 加 強 配 送 的 計 劃 管 理 建 立 合 理 的 配 送 體 系 科 學(xué) 高 效 地 組 織 配 送 爭 取 各 方 面 的 協(xié) 作 和 支 持 配 送 中 心配 送 中 心 是 從 事 貨 物 配 備 （ 集 貨 、加 工

25、 、 分 獲 、 揀 選 、 配 貨 ） 并 組 織對 用 戶 的 送 貨 ， 以 高 水 平 實 現(xiàn) 銷 售和 供 應(yīng) 服 務(wù) 的 現(xiàn) 代 流 通 設(shè) 施 。 配 送 中 心 分 類按 配 送 中 心 擁 有 者 ： 制 造 商 型 配 送 中 心 零 售 商 型 配 送 中 心 批 發(fā) 商 型 配 送 中 心 專 業(yè) 配 送 中 心 貨 運 轉(zhuǎn) 運 型 配 送 中 心 配 送 中 心 分 類按 配 送 中 心 的 功 能 分 類 儲 存 型 配 送 中 心 流 通 型 配 送 中 心 加 工 型 配 送 中 心 配 送 中 心 分 類 按 配 送 貨 物 種 類 分 類 食 品 配 送 中 心 日 用 品 配 送 中 心 醫(yī) 藥 品 配 送 中 心 等 配 送 中 心 發(fā) 展 的 方 向 信 息 技 術(shù) 在 配 送 中 的 應(yīng) 用 加 強 硬 件 建 設(shè) 拓 展 業(yè) 務(wù) 范 圍 擴 大 社 會 化 程 度 謝 謝 大 家