城市軌道交通車站突發(fā)事件應(yīng)急處理辦法

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1、城市軌道交通車站突發(fā)事件應(yīng)急處理辦法 學(xué)習(xí)目標(biāo)：1. 掌握車站突發(fā)事件的處理原則及報(bào)告程序。2. 了解車站各種突發(fā)事件的應(yīng)急處理流程。 3. 明確車站員工在應(yīng)急處理中的崗位職責(zé)及作業(yè)程序。4. 掌握車站站臺事故的處理辦法。建議學(xué)時(shí)：12學(xué)時(shí) 9 .1 車 站 突 發(fā) 事 件 的 處 理 原 則 及 報(bào) 告 程 序一、車站突發(fā)事件的處理原則二、車站突發(fā)事件的報(bào)告程序1. 車站突發(fā)事件的報(bào)告原則（1）迅速、準(zhǔn)確、完整的原則。（2） 逐級上報(bào)的原則。 2. 事故報(bào)告前應(yīng)采取的行動(dòng)3. 突發(fā)事件的報(bào)告內(nèi)容4. 突發(fā)事件報(bào)告程序 9 .2 車 站 突 發(fā) 事 件 應(yīng) 急 處 理辦 法一、車站火警應(yīng)急處理

2、辦法（一）車站失火應(yīng)急處理辦法1. 火警的處理原則 火警處理的首要原則是保障乘客及工作人員的生命安全。 2. 車站（運(yùn)營期間）失火應(yīng)急處理辦法（1）火警警報(bào)響起時(shí)，值班站長通過FAS、BAS系統(tǒng)確認(rèn)報(bào)警位置，派1名車站員工前往該范圍查看。（2）車站員工：攜帶無線電對講機(jī)前往事發(fā)地點(diǎn)，找出報(bào)警原因；實(shí)時(shí)通知值班站長是否發(fā)生火警，火警是否已觸動(dòng)了防火系統(tǒng)。（3）如警報(bào)為誤報(bào)，值班站長要及時(shí)通知行車調(diào)度員及站內(nèi)所有員工。 （4）若發(fā)生火警，現(xiàn)場員工視情況需要手動(dòng)操作防火系統(tǒng)；或在安全的情況下，使用滅火器滅火；與現(xiàn)場保持安全距離，并警告其他人遠(yuǎn)離該處，直至消防人員到場。（5）值班站長確定火警警報(bào)屬實(shí)后

3、，若火勢較大，應(yīng)立即通知行車調(diào)度員召喚消防人員到場，并遵照車站疏散程序組織乘客撤離。（6）啟動(dòng)車站排煙模式。 （7）乘客疏散完畢后，關(guān)閉車站出入口（緊急出入口除外）。（8）如火勢很大，值班站長應(yīng)組織員工撤離車站到緊急集合地點(diǎn)集中，并安排人員在指定出入口引領(lǐng)消防人員到現(xiàn)場滅火。（9）消防人員到場后，值班站長匯報(bào)有關(guān)情況，將滅火工作交給消防人員，并加入到應(yīng)急處理救援工作中去。 （10）協(xié)助事故調(diào)查工作。（11）值班站長接到可以恢復(fù)運(yùn)營的指令后，清理現(xiàn)場，恢復(fù)運(yùn)營。 3. 站外失火應(yīng)急處理辦法（1） 一旦發(fā)現(xiàn)煙氣經(jīng)由通風(fēng)井進(jìn)入站內(nèi)，必須執(zhí)行相關(guān)程序，阻截?zé)煔饫^續(xù)進(jìn)入。值班站長： 由行調(diào)處取得該車站環(huán)

4、控設(shè)備的控制權(quán)； 將車站公共范圍的通風(fēng)設(shè)備關(guān)掉； 通知行車調(diào)度員將有關(guān)通風(fēng)設(shè)備關(guān)掉，關(guān)閉相應(yīng)的風(fēng)閘。行車調(diào)度員：指示環(huán)控調(diào)度員操作有關(guān)環(huán)境控制系統(tǒng)設(shè)備。 （2） 一旦發(fā)現(xiàn)有煙經(jīng)由車站入口擴(kuò)散到公眾范圍，應(yīng)執(zhí)行下列程序：值班站長： 通知行車調(diào)度員，說明煙的濃度； 關(guān)閉有關(guān)的入口； 取得該車站環(huán)控設(shè)備的控制權(quán)，操作環(huán)控設(shè)備。 行車調(diào)度員應(yīng)指示各鄰站的值班站長： 取得所管轄車站的環(huán)控設(shè)備的控制權(quán)； 將車站公眾范圍的通風(fēng)設(shè)備關(guān)掉； 操作環(huán)境控制系統(tǒng)設(shè)備，幫助驅(qū)散受影響車站的濃煙。各鄰站值班站長職責(zé)，應(yīng)取得所管轄車站環(huán)控設(shè)備的控制權(quán)。 （二）列車失火應(yīng)急處理辦法1. 列車在站臺失火應(yīng)急處理辦法 列車在車

5、站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速打開站臺側(cè)所有車門，使用車內(nèi)滅火器進(jìn)行撲救，對乘客進(jìn)行廣播疏散，配合車站工作人員的引導(dǎo)將乘客疏散到安全區(qū)域。 2. 列車在區(qū)間失火應(yīng)急處理辦法 列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時(shí)，地下線路運(yùn)行的列車應(yīng)盡一切可能運(yùn)行到前方車站，及時(shí)向行調(diào)報(bào)告，請求前方車站協(xié)助；若無法運(yùn)行到前方車站，駕駛員應(yīng)立即向行調(diào)報(bào)告并進(jìn)行初期滅火撲救，同時(shí)將起火車廂的乘客疏散到其他車廂，確認(rèn)滅火器不能抑制火災(zāi)時(shí)，請求行調(diào)接觸軌停電，就地疏散乘客。 二 、 乘 客 受 傷 事 故 處 理 辦法1. 乘客受傷事故的處理原則2. 乘客受傷的處理辦法乘客受傷現(xiàn)場處理程序如下：（1）車站現(xiàn)場工作人員發(fā)現(xiàn)或接到受傷乘客求救

6、時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)值值班站長并趕赴現(xiàn)場，了解傷（?。┱咔闆r及初步原因。（2）如因地鐵設(shè)備造成事故，應(yīng)立即停止該設(shè)備運(yùn)作（影響列車運(yùn)行的設(shè)備除外），并報(bào)告車站控制室。 （3）疏散圍觀群眾，尋找目擊證人，收集、記錄有關(guān)證人資料。（4）需要時(shí)，對乘客外傷進(jìn)行簡單的包扎處理。（5）如調(diào)查需要，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，必要時(shí)對有關(guān)區(qū)域進(jìn)行隔離，并用相機(jī)記錄現(xiàn)場有關(guān)情況。（6）必要時(shí)，根據(jù)值班站長安排，站務(wù)人員到緊急出入口引導(dǎo)急救中心人員進(jìn)站。（7）必要時(shí)協(xié)助警方進(jìn)行事故調(diào)查。 三 、 列 車 撞 人 、 撞 物 事 故處 理 辦 法 車站發(fā)生撞人、撞物等事故后，各站務(wù)崗位人員應(yīng)急處理程序如下：1.車站發(fā)生撞人/物、

7、地外傷亡事件后，行車值班員應(yīng)立即向行調(diào)、公安派出所報(bào)告，通知值班站長、站區(qū)長等上級領(lǐng)導(dǎo)。2. 值班站長應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場并在上級領(lǐng)導(dǎo)及公安人員未到達(dá)之前擔(dān)任現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，組織指揮現(xiàn)場處理工作： （1）指定專人負(fù)責(zé)挽留兩名以上非地鐵員工的目擊者作為人證，索取證明材料，證人有急事不能留下時(shí)，應(yīng)記下其工作單位、家庭住址及聯(lián)系電話等。（2）利用車站廣播設(shè)施做好乘客宣傳解釋工作，勸導(dǎo)乘客改乘其它交通工具。（3）售檢票人員維護(hù)好站廳秩序，依據(jù)現(xiàn)場情況采取限制售票或停止售票方式控制乘客進(jìn)站。 （4）需下站臺查看及處理時(shí)，必須在接觸軌停電后由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指定專人進(jìn)行。（5）現(xiàn)場查看時(shí)，在未發(fā)現(xiàn)之前或當(dāng)事人未死亡的情況

8、下，嚴(yán)禁送電、動(dòng)車，找到被軋者后應(yīng)查看其傷亡情況，無法斷定是否死亡的一律按傷者處理，應(yīng)設(shè)法將其盡快移至站臺。（6）如被軋者未亡，盡一切努力避免動(dòng)車救人，但在只有動(dòng)車方可救人的情況下，由現(xiàn)場公安人員做出動(dòng)車決定。 （7）需對傷者進(jìn)行救護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知市急救中心，指派專人到指定出入口迎候救護(hù)車輛。（8）如當(dāng)事人已經(jīng)死亡，其位置不妨礙列車運(yùn)行，可先行送電通車；如其位置妨礙列車運(yùn)行，可將尸體移上站臺或移至邊墻、道溝等不侵界位置，再行送電、通車，必要時(shí)再次停電處置，做好標(biāo)記。（9）除現(xiàn)場處理以外的其他車站工作人員應(yīng)做好遣散圍觀乘客，維護(hù)站臺站廳秩序工作。 四 、 炸 彈 、 不 明 氣 體 、 物 體

9、恐 嚇 /襲 擊 事 件 應(yīng) 急 處 理 辦 法1. 炸彈、不明氣體、物體恐嚇事件應(yīng)急處理辦法 當(dāng)?shù)罔F工作人員接到電話、書面或電子郵件等各種形式的恐嚇信息時(shí)，應(yīng)按下列應(yīng)急預(yù)案開展工作：（1）接獲恐嚇信息后，地鐵員工應(yīng)立即向其上級領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。控制中心（OCC）應(yīng)立即向公安部門報(bào)告該恐嚇事件，并通知受影響車站的值班站長、行車線上的列車駕駛員及各緊急救援搶險(xiǎn)部門。 （2）由公安部門確定恐嚇信息的真實(shí)性，在車站進(jìn)行不公開或公開的搜索行動(dòng)。（3）車站接到恐嚇信息后，不公開搜索程序。 值班站長安排停止所有清潔工作，依次搜索所有公眾范圍及所有非公眾范圍，及時(shí)將最新進(jìn)展通知值班經(jīng)理。 公安人員前往有關(guān)車站，參與

10、搜索行動(dòng)，與值班站長保持密切聯(lián)系，了解搜索工作的最新進(jìn)展。 若發(fā)現(xiàn)可疑物品或有毒氣體，值班站長應(yīng)立即封鎖現(xiàn)場，決定局部或完全疏散車站，并立即通知值班經(jīng)理。進(jìn)行疏散前，必須先搜索所有疏散路線，確保疏散乘客的安全。 若未發(fā)現(xiàn)可疑物品或有毒氣體，值班站長應(yīng)報(bào)告公安人員負(fù)責(zé)人，請示是否進(jìn)行二次搜索。公安人員負(fù)責(zé)人向所有搜索人員查詢搜索情況，將搜索結(jié)果上報(bào)上級公安部門。 2. 爆炸事件應(yīng)急處理辦法 地鐵線路或列車發(fā)生爆炸事件時(shí)，有關(guān)單位、部門應(yīng)按以下應(yīng)急預(yù)案開展工作：車站工作人員 車站發(fā)生爆炸后，就近崗位站務(wù)人員應(yīng)迅速準(zhǔn)確查明爆炸發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、涉及列車的車次、人員傷亡等情況，立即向行車值班員報(bào)告。

11、行車值班員接到站務(wù)人員報(bào)告后，應(yīng)立即向行調(diào)、公安派出所報(bào)告，通知值班站長、站區(qū)長等各級領(lǐng)導(dǎo)。 值班站長應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場并在上級領(lǐng)導(dǎo)及公安人員未達(dá)到之前擔(dān)任現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，組織指揮現(xiàn)場處理工作。 3. 不明氣體襲擊事件應(yīng)急處理辦法車站工作人員 車站發(fā)生不明氣體襲擊后，就近崗位站務(wù)人員應(yīng)迅速佩戴防護(hù)裝備，迅速查明事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、涉及列車的車次、人員傷亡等情況，立即向行車值班員報(bào)告。 行車值班員接到站務(wù)人員報(bào)告后，應(yīng)立即向行調(diào)、公安派出所報(bào)告，通知值班站長、站區(qū)長等各級領(lǐng)導(dǎo)。 行車值班員應(yīng)立即采取措施，防止其他列車進(jìn)入車站。 行車值班員應(yīng)立即通知機(jī)電人員啟動(dòng)防災(zāi)應(yīng)急模式，關(guān)閉相關(guān)車站送排風(fēng)系統(tǒng)。 值

12、班站長應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場并在上級領(lǐng)導(dǎo)及公安人員未達(dá)到之前擔(dān)任現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，組織指揮現(xiàn)場處理工作。 9 .3 自 然 災(zāi) 害 車 站 應(yīng) 急 處 理辦 法 一、水災(zāi)應(yīng)急處理辦法1. 車站工作人員 當(dāng)給水管道破裂、地下車站和隧道進(jìn)水等危及運(yùn)營的情況發(fā)生時(shí)，車站有關(guān)人員應(yīng)按下列程序進(jìn)行處置。（1）任何員工一旦發(fā)現(xiàn)水災(zāi)發(fā)生，應(yīng)立即報(bào)告值班站長以下情況：水災(zāi)發(fā)生的位置、流量、水源來自哪里、哪些設(shè)備可能會(huì)受到影響。（2）值班站長向行調(diào)報(bào)告：本站發(fā)生水淹事故，本站受到影響的區(qū)域、是否影響乘降及受影響設(shè)備的情況。 （3）值班站長攜帶防洪裝備趕往事發(fā)位置，命令站務(wù)人員和保潔人員前往水災(zāi)區(qū)域。（4）值班站長到達(dá)現(xiàn)場后評

13、估情況，向行調(diào)匯報(bào)最新進(jìn)展，視情況需要請求機(jī)電等部門人力支援。（5）站務(wù)人員嘗試用防洪板（如圖9-2所示）、沙包或其它填充物阻斷水源，或抑制流量，在周邊用提示牌和警戒線布置禁行區(qū)。 二 、 地 震 應(yīng) 急 處 理 辦 法（1） 地震發(fā)生后，值班站長立即向行調(diào)匯報(bào)是否影響行車；是否有人員、設(shè)備、線路、車輛受損；是否需要召喚緊急服務(wù)（公安、急救、消防）。（2）一旦確定發(fā)生四級以上強(qiáng)度的地震，值班站長必須安排車站員工： 亮起所有隧道燈； 檢查所有系統(tǒng)是否運(yùn)作正常，特別是供電、通信、信號及環(huán)境控制系統(tǒng)運(yùn)作狀況； 在確保自身安全的前提下，巡視車站建筑、設(shè)施，巡視出入口及站外情況，發(fā)現(xiàn)有任何異常情況，立即

14、通知值班站長。（3）值班站長接到車站巡視結(jié)果后，立即向行調(diào)、故障報(bào)警中心報(bào)告設(shè)備、結(jié)構(gòu)損毀的情況。（4）如果站臺有列車停車，按照行調(diào)指示立即對列車進(jìn)行清客作業(yè)。 （5）停止所有作業(yè)，察看是否有工作人員或乘客受傷。若發(fā)現(xiàn)有任何人員受傷，則立即展開救助工作。 （6）如發(fā)現(xiàn)建筑物損毀或阻塞，應(yīng)立即疏散、封鎖危險(xiǎn)區(qū)域，安排人員駐守，制止他人接近。（7）如地震強(qiáng)度較大，建筑物、設(shè)備設(shè)施損毀嚴(yán)重，則應(yīng)立即執(zhí)行車站緊急疏散程序。 三 、 惡 劣 天 氣 應(yīng) 急 處 理 辦法1. 大風(fēng)、沙塵天氣的危害及應(yīng)急處理辦法 當(dāng)風(fēng)力超過7級時(shí)可對車站運(yùn)營造成影響，接到控制中心（OCC）發(fā)布的有關(guān)惡劣天氣的信息后，車站須

15、檢查懸掛物，以免脫落物砸傷乘客及員工；指派專人對站臺上的可移動(dòng)物品進(jìn)行加固；督促保潔人員清理車站衛(wèi)生；露天段車站做好停運(yùn)、客流疏散準(zhǔn)備；如有其他異常立即上報(bào)控制中心（OCC）。 2. 雪天的危害及應(yīng)急處理辦法 班站長應(yīng)通知所有工作人員，通報(bào)惡劣天氣的相關(guān)情況，做好雪天應(yīng)急處置工作。（1）站務(wù)人員在出入口、樓梯口鋪設(shè)防滑墊和提示牌，同時(shí)組織人力及時(shí)清掃出入口積雪。（2）值班站長通知保潔人員注意出入口、樓梯口等區(qū)域的衛(wèi)生狀況。（3）站務(wù)人員在客流量較大的出入口疏導(dǎo)乘客進(jìn)出站。 （4）行車值班員通過PA、PIS系統(tǒng)向進(jìn)站乘客宣傳安全、防滑的事項(xiàng)。（5）行車值班員通過CCTV系統(tǒng)密切關(guān)注進(jìn)出站的客流變

16、化，并隨時(shí)向值班站長匯報(bào)。（6）值班站長要隨時(shí)掌握運(yùn)營現(xiàn)場和天氣情況，并隨時(shí)做好延長運(yùn)營時(shí)間的準(zhǔn)備工作。（7）地面線路有道岔的車站，應(yīng)做好道岔的清掃及融雪工作。 9 .4 車 站 站 臺 事 故 應(yīng) 急 處 理辦 法 一、站臺緊急停車按鈕被觸發(fā)應(yīng)急處理辦法 當(dāng)站臺發(fā)生緊急情況，需列車緊急停車時(shí)，車站工作人員應(yīng)按以下程序處理：（1）站臺崗員工或乘客按下站臺上的緊急停車按鈕。（2）對應(yīng)的緊急停車按鈕指示燈點(diǎn)亮，車站控制室和站臺監(jiān)察亭IBP盤上對應(yīng)站臺的指示燈點(diǎn)亮，車站ATS工作站和控制中心（OCC）調(diào)度員工作站對應(yīng)區(qū)域顯示緊急停車，顯示報(bào)警信號。 （3）車站值班員扳動(dòng)車站控制室IBP盤上的緊急停車

17、開關(guān)至“急?！蔽恢谩＃?）站臺崗員工趕往事發(fā)地點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)拇胧┨幚碓撌录?，并保持站臺、車站控制室、OCC聯(lián)系暢通，必要時(shí)請求協(xié)助。（5）在確定處理完情況后，站臺崗員工用鑰匙復(fù)位被激活的緊急停車按鈕，并通知車站值班員，處理完畢后給駕駛員顯示“一切妥當(dāng)”手信號。 （6）車站值班員扳動(dòng)車站控制室IBP上對應(yīng)的緊急停車開關(guān)至“復(fù)位”位置。（7）車站值班員復(fù)位ATS工作站上的事件，使ATC系統(tǒng)復(fù)位，并記錄該次事件的時(shí)間、緊急停車按鈕啟動(dòng)的原因及事件處理經(jīng)過。 二 、 列 車 內(nèi) 乘 客 報(bào) 警 按 鈕 被 觸 發(fā) 緊 急 處 理辦 法 若列車停止站臺還未啟動(dòng)時(shí)，乘客觸發(fā)了車內(nèi)報(bào)警按鈕，站臺崗值班人員應(yīng)

18、按以下程序處理：（1）接到車內(nèi)乘客報(bào)警按鈕被觸發(fā)的信息，立即趕往事發(fā)現(xiàn)場并核實(shí)：報(bào)警啟動(dòng)的原因、啟動(dòng)報(bào)警按鈕的車次或車門，請示值班站長是否需要列車退行。（2）使用車內(nèi)乘客報(bào)警按鈕揚(yáng)聲器與駕駛員溝通，尋找啟動(dòng)報(bào)警按鈕的原因，進(jìn)行乘客救援工作。 （3）確定情況穩(wěn)定后，車站員工必須將車內(nèi)報(bào)警按鈕復(fù)位，離開列車，向駕駛員顯示“一切妥當(dāng)”手信號。（4）行車調(diào)度員通知列車駕駛員，車站已將車內(nèi)報(bào)警按鈕復(fù)位。（5）站臺崗員工在日志中詳細(xì)記錄該次事件發(fā)生的時(shí)間、原因、被啟動(dòng)的報(bào)警按鈕的編號及事件處理經(jīng)過。 三 、 車 站 停 電 處 理 辦 法1.車站照明部分熄滅應(yīng)急處理辦法2.車站照明全部熄滅應(yīng)急處理辦法 四

19、 、 乘 客 物 品 掉 落 軌 道 的處 理 辦 法1. 墜落的物品不影響行車（1）站臺崗員工接到報(bào)告后，立即趕往現(xiàn)場查看情況，向行車值班員報(bào)告：該物品不影響行車。若該車站未安裝屏蔽門，站臺崗員工應(yīng)在第一時(shí)間明確告訴乘客“請勿擅自跳下軌道，工作人員會(huì)盡快妥善處理”。（2）站務(wù)人員應(yīng)立即安撫乘客，告知乘客將在當(dāng)日運(yùn)營結(jié)束后下軌道拾回物品，請乘客留下聯(lián)系方式，第二日到車站領(lǐng)回物品。 2. 墜落的物品影響行車（如高出軌面）（1）站臺崗員工接到報(bào)告后。立即趕往現(xiàn)場查看情況，若該物品影響行車，則立即按壓站臺側(cè)緊急停車按鈕。（2）站臺崗員工向行車值班員、值班站長報(bào)告該物品影響行車，需立刻處理。 （3）行車值班員上報(bào)行調(diào)，經(jīng)批準(zhǔn)后，按動(dòng)車站控制室內(nèi)緊急停車按鈕，做好防護(hù)，通知站務(wù)人員可以進(jìn)行拾物處理。（4）站務(wù)人員立即攜帶夾物鉗、隔離帶到現(xiàn)場，隔離該處屏蔽門。夾不起的物品，安排人員從站臺兩端的樓梯或使用下軌梯進(jìn)入軌道拾回物品。 （5）站務(wù)人員將物品取回后，確認(rèn)線路出清，恢復(fù)屏蔽門的使用，向行車值班員匯報(bào)。（6）行車值班員及時(shí)取消緊停，并向行調(diào)匯報(bào)。（7）做好相關(guān)記錄，將物品歸還乘客。