《汽油發(fā)動機》PPT課件

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1、發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機一 般 介 紹 一 般 說 明 （ 1/1） 四 行 程 發(fā) 動 基 本 原 理 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機汽 油 發(fā) 動 機 的 三 要 素 很 好 的 空 氣 燃 油 混 合 氣 （ 1/2） 1.很 好 的 空 氣 燃 油 混 合 氣 空 氣 燃 油 15理 論 空 燃 比1510 20空 燃 比較 濃 較 稀1 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機汽 油 發(fā) 動 機 的 三 要 素 很 好 的 空 氣 燃 油 混 合 氣 （ 1/2） 2. 空 燃 比 空 氣 燃 油 15理

2、 論 空 燃 比1510 20空 燃 比較 濃 較 稀1 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機汽 油 發(fā) 動 機 的 三 要 素 很 好 的 空 氣 燃 油 混 合 氣 （ 2/2） 3. 空 燃 比 和 運 行 工 況 空 氣 燃 油 15理 論 空 燃 比1510 20空 燃 比較 濃 較 稀1 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機汽 油 發(fā) 動 機 的 三 要 素 很 高 的 壓 縮 力 （ 1/1） 1.空氣燃油混合氣被壓縮的必要性壓 縮 比 燃 燒 室 容 積 （ A） + 氣 缸 排 量 （ B）燃 燒 室 容 積 （ A）= 發(fā) 動 機

3、 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機汽 油 發(fā) 動 機 的 三 要 素正確的點火正時及強列的火花 （ 1/1） 1 2火 花 塞可 燃 混 合 氣 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機汽 油 發(fā) 動 機 的 三 要 素 正確的點火正時及強列的火花 （ 1/1） 1 2火 花 塞1.正確的點火正時及強列的火花條件可 燃 混 合 氣 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機汽 油 發(fā) 動 機 的 三 要 素 正確的點火正時及強列的火花 （ 1/1） 1 2火 花 塞可 燃 混 合 氣 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā)

4、動 機 機 身 概 述 （ 1/1） 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 概述 （ 1/1） 氣 缸 蓋 氣 缸 蓋 墊 片 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 概述 （ 1/1） 氣 缸 體 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 概述 （ 1/1） 曲 軸 軸 承 蓋 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 概述 （ 1/1） 連 桿軸 承 蓋 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 概述 （

5、1/1） 曲 軸軸 承止 推 墊 圈連 桿軸 承 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 概述 （ 1/1） 活 塞活 塞 銷 活 塞 環(huán) 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 概 述 （ 1/1） (1)排 氣 凸 輪 軸 (2)進 氣 凸 輪 軸(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)氣 門(10)正 時 鏈 條(11)鏈 條 拉緊 器 滑 塊 (13)正 時 鏈 條自 動 張 緊 器 (14)曲 軸 正 時 鏈 輪(12)鏈 條減 震 器 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機

6、機 身 氣 缸 蓋 （ 1/1） 氣 缸 蓋 火 花 塞 進 氣 口水 套排 氣 口氣 缸 蓋 墊 片 燃 燒 室油 孔 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 塑 性 域 螺 栓 （ 1/1） 彈 性 區(qū) 域 塑 性 區(qū) 域較 小較 大螺栓張力 屈 服 點 斷 裂 點螺 栓 轉(zhuǎn) 動 角 度塑 性 域 螺 栓 氣 缸 蓋 螺 栓 轉(zhuǎn) 動 角 度螺 栓 拉 力 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 氣 缸 體 （ 1/3） 氣 缸 體 氣 缸 缸 套 燃 燒 行 程 壓 縮 行 程 壓 棱氣 缸 磨 損推 力 發(fā) 動

7、機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 氣 缸 體 （ 2/3） 1.缸徑尺寸缸 徑 標 準 尺 寸 碼 位 置（ 5VZ-FE發(fā) 動 機 ）前 缸 徑 尺 寸 代 碼123 小大氣 徑 尺 寸 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 氣 缸 體 （ 3/3） 2.曲軸主軸頸內(nèi)徑尺寸主 軸 頸 內(nèi) 徑 標 準 尺 寸 代 碼 位 置（ 1NZ-FE發(fā) 動 機 ） 內(nèi) 徑 尺 寸 代 碼016 小大曲 軸 主 軸 頸 孔 尺 寸 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 曲 軸 （ 1/3）參

8、 考 :曲 軸 偏 移 曲 軸 曲 柄 銷主 軸 頸 平 衡 器油 孔 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 曲 軸 （ 2/3） 參 考 軸 承 蓋帶 有 梯 形 框 架 結(jié) 構(gòu) 的 軸 承 蓋 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 曲 軸 （ 3/3） 1.主 軸 頸 和 曲 柄 銷 尺 寸 主 軸 頸 和 曲 柄 銷 標 準 尺 寸 代 碼 位 置主 軸 頸 標 準尺 寸 代 碼（ 1NZ-FE發(fā) 動 機 ） 主 軸 頸 標 準尺 寸 代 碼（ 2JZ-GE發(fā) 動 機 ）曲 柄 銷 尺 寸 標 準 尺 寸 代

9、 碼（ 2JZ-GE發(fā) 動 機 ）主 軸 頸 和 曲 柄 銷 尺 寸 代 碼123 小大主 軸 頸 和 曲 柄 銷 尺 寸 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 曲 軸 軸 承 （ 1/1） 1. 軸 承 尺 寸2. 縮 小 尺 寸 的 軸 承 上 軸 瓦 油 孔油 槽止 推 墊 圈 軸 承 尺 寸 碼油 槽 下 軸 瓦定 位 唇 軸 承 尺 寸 代 碼 軸 承 尺 寸 12 薄厚 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 連 桿 （ 1/1） 1. 大 端 內(nèi) 徑 尺 寸 連 桿 噴 油 嘴 大 端 內(nèi) 徑 尺 寸向

10、 前 標 記大 端 內(nèi) 徑大 端 內(nèi) 徑 尺 寸 代 碼123 大小大 端 內(nèi) 徑 尺 寸軸 承 蓋 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 連 桿 軸 承 （ 1/1） 1. 軸 承 尺 寸 2. 縮 小 尺 寸 的 軸 承 油 孔軸 承 尺 寸 碼 軸 承 尺 寸 碼 軸 承 尺 寸 12 薄厚 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 軸 承 選 擇 （ 1/2） 油 膜 間 隙 軸 承 油 膜 油 隙 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 軸 承 選 擇 （ 2/2） 1.

11、 軸 承 選 擇 方 法 No.2No.1No.3No.5 No.1 No.2 No.3 No.4No.5 氣 缸 體 主 軸 頸內(nèi) 徑 尺 寸 代 碼 （ A）曲 軸 主 軸 頸尺 寸 碼 （ B）例使 用 軸 承 尺 寸 代 碼A = 4, B = 3, A + B = 7 0 - 2 3 - 5 6 - 8 9 - 1171 2 3 4軸 承 尺 寸 碼No.4 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 活 塞 （ 1/4） 1.概述B A橢 圓 圓小 活 塞 銷 凸 臺 活 塞裙 部大圓 截 錐冷 態(tài) 校 正 氣 缸熱 態(tài) 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油

12、 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 活 塞 （ 2/4） 2. 推 力 燃 燒 壓 力 壓 縮 壓 力 主 推 力（ 燃 燒 行 程 ） 次 推 力（ 壓 縮 行 程 ） 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 活 塞 （ 3/4） 3. 活 塞 敲 擊 （ 側(cè) 向 撞 擊 ）4. 偏 置 活 塞 的 運 作 活 塞 敲 缸 偏 心 活 塞 活 塞 銷 中 心 活 塞 中 心活 塞偏 置 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 活 塞 （ 3/4） 3. 活塞敲缸（橫向撞擊） 4. 偏心活塞的運作 發(fā)

13、動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 活 塞 （ 4/4） 5. 活 塞 尺 寸 活 塞 尺 寸 代 碼活 塞 尺 寸 碼 和 向 前 標 記（ 5VZ-FE發(fā) 動 機 ） 向 前 標 記 參 考 ：活塞裙部的條紋 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 活 塞 （ 4/4） 活 塞 尺 寸 碼活 塞 尺 寸 碼 和 前 標 記（ 5VZ-FE發(fā) 動 機 ） 前 標 記 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 活 塞 （ 4/4） 活 塞 尺 寸 碼活 塞 尺 寸 碼 和 前 標 記

14、（ 5VZ-FE發(fā) 動 機 ） 前 標 記 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 活 塞 環(huán) （ 1/4） 1. 說 明 No.1 壓 縮 環(huán)No.2 壓 縮 環(huán) 油 環(huán) 刮 片 （ 上 ）油 環(huán) 膨 脹 器油 環(huán) 刮 片 （ 下 ）油 環(huán) 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 活 塞 環(huán) （ 2/4） 2. 環(huán) 上 的 標 記 尺 寸 廠 名No.1 代 碼 標 記No.2 代 碼 標 記 No.1 壓 縮 環(huán) 開 口 間 隙 和油 環(huán) 膨 脹 器 開 口 間 隙 油 環(huán) 刮 片 （ 下 ） 開 口 間 隙No.

15、2壓 縮 環(huán) 開 口 間 隙油 環(huán) 刮 片 （ 上 ） 開 口 間 隙 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 活 塞 環(huán) （ 3/4） 3. 活 塞 環(huán) 端 隙 1NZ-FE 發(fā) 動 機110mm（ 4.33 in.） 活 塞 環(huán) 端 隙 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 活 塞 環(huán) （ 4/4） 4.活塞環(huán)的泵油效應(yīng)和活塞環(huán)的顫動。 氣 缸機 油 活 塞 活 塞 環(huán) 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 配 氣 機 構(gòu) （ 1/1） 1. 氣 門 開 閉 系 統(tǒng) 發(fā) 動

16、 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 氣 門 和 相 關(guān) 零 件 （ 1/4） 2. 氣 門 氣 門 桿 油 封氣 門 工 作 面 凸 輪 氣 門 導(dǎo) 管 襯 套 氣 門 頂 44.5 或 45.5 排 氣 門 進 氣 門排 氣 門 燃 燒 室 進 氣 門 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 氣 門 和 相 關(guān) 零 件 （ 2/4） 3. 氣 門 彈 簧 不 等 節(jié) 距 彈 簧(對 稱 ) 不 等 節(jié) 距 彈 簧(非 對 稱 ) 雙 彈 簧內(nèi) 部 外 部頂 部a bc dea=ce 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動

17、機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 氣 門 和 相 關(guān) 零 件 （ 3/4） 4. 氣 門 座 氣 門 接 觸 面 60 45 30 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 氣 門 和 相 關(guān) 零 件 （ 4/4） 5. 氣 門 導(dǎo) 管 襯 套 和 油 封 油 封 氣 門 導(dǎo) 管 襯 套氣 門 桿 機 油 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 配 氣 正 時 （ 1/2） 配 氣 正 時 圖（ 2NZ-FE發(fā) 動 機 不 帶 VVT-i,含 鉛 汽 油 型 ）壓 縮 行 程排 氣 行 程 進 氣 行 程燃 燒

18、行 程 （ 作 功 行 程 ）排 出進 入排 出進 入 排 出進 入 排 出進 入TDC氣 門 重 疊 角進 氣 門 打 開進 氣門關(guān) 閉 排 氣 門 關(guān) 閉排 氣 門 打 開BDC432 234 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 配氣正時 （ 2/2） 氣門重疊角 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 氣 門 間 隙 （ 1/1） 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 氣 門 間 隙 的 調(diào) 整 （ 1/2） 1. 調(diào) 整 氣 門 間 隙 時 ，須 更 換 氣 門 挺

19、柱 型 。2. 調(diào) 整 氣 門 間 隙 時 ，須 更 換 調(diào) 整 墊 片 型 。 12-(2) 2-(1)2-(3)氣 門 挺 桿 氣 門 挺 桿調(diào) 整 墊 片 氣 門 挺 桿調(diào) 整 墊 片調(diào) 整 墊 片 搖 臂 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 氣 門 間 隙 的 調(diào) 整 （ 2/2） 3. 調(diào) 整 氣 門 間 隙 時 ，須 要 調(diào) 整 螺 絲 型 。 調(diào) 整 螺 釘 搖 臂 氣 門 挺 柱 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 剪 式 齒 輪 機 構(gòu) （ 副 齒 輪 機 構(gòu) ） （ 1/1） 齒 隙 副 齒

20、 輪 從 動 齒 輪 副 齒 輪從 動 齒 輪 主 動 齒 輪 主 動 齒 輪副 齒 輪 剪 簧 從 動 齒 輪 主 動 齒 輪 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 平 衡 軸 （ 1/1） va,vb ： 曲 軸 轉(zhuǎn) 速Va,Vb ： 活 塞 可 調(diào) 速La,Lb ： 活 塞 可 調(diào) 距 離va = vbVa VbLa 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 正 時 鏈 條 自 動 張 緊 器 （ 1/1） 鏈 條 減 震 器正 時 鏈 條自 動 張 緊 器鏈 條 拉 緊 器 滑 塊 正 時 鏈 條機 油 活 塞彈 簧止 回 球 凸

21、 輪彈 簧 正 時 鏈 條 自 動 張 緊 器 （ 1NZ-FE發(fā) 動 機 ） 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 正 時 皮 帶 自 動 張 緊 器 （ 1/1） 活 塞 桿正 時 皮 帶 自 動 張 緊 （ 2JZ-GE發(fā) 動 機 ）正 時 皮 帶張 緊 輪 彈 簧止 回 球 彈 簧正 時 皮 帶 自 動 張 緊 器 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機潤 滑 系 統(tǒng) 概 述 （ 1/2） 凸 輪 正 時 油 路 控 制 閥 主 油 路回 油 孔 油 壓 開 關(guān)機 油 濾 清 器機 油 濾 網(wǎng)機 油 泵 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽

22、 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機潤 滑 系 統(tǒng) 概 述 （ 2/2） 主 油 路燃 油 濾 清 器機 油 冷 卻 器油 泵 機 油 濾 網(wǎng) 曲 軸 軸 頸連 桿機 油 嘴活 塞 機 油 嘴正 時 鏈 條 正 時 鏈 條自 動 張 緊 器 氣 缸 蓋凸 輪 正 時 油 路 控制 閥 濾 請 器 進 氣 凸 輪 軸 頸 排 氣 凸 輪 軸 頸凸 輪 正 時 油 路 控 制 閥VVT-i 控 制 器機 油 盤 1NZ-FE發(fā) 動 機 潤 滑 油 流 量 油 路 在 一 般 情 況 下 ， 1NZ-FE發(fā) 動 機 不 使 用 虛 線 畫 的 機 油 冷 卻 器 。下 表 有 助 于 了 解 機 油

23、 冷 卻 器 在 潤 滑 油 流 量 中 的 狀 態(tài) 。 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機潤 滑 系 統(tǒng) 機 油 泵 （ 1/1） 驅(qū) 動 轉(zhuǎn) 子 從 動 轉(zhuǎn) 子 溢 流 閥 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機潤 滑 系 統(tǒng) 機 油 濾 清 器 （ 1/1） 單 向 閥 濾 芯旁 通 閥 潤 滑 油 流 量 （ 內(nèi) ）潤 滑 油 流 量 （ 外 ）旁 通 閥 打 開 ， 潤 滑 油 流 動 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機潤 滑 系 統(tǒng) 機 油 壓 力 警 告 燈 （ 1/1） 1. 當(dāng) 油 壓 為 低 值 時 19.

24、6 4.9 kPa （ 0.2 0.05kgf/cm2） 或 更低 2. 當(dāng) 油 壓 為 高 值 時 19.6 4.9 kPa （ 0.2 0.05kgf/cm2） 或 更高 油 壓 警 告 燈 低 機 油 油 位 警 告 燈 油 壓 開 關(guān)油 壓 （ 正 常 ）ECU警 告 燈油 溫 開 關(guān) 油 位 傳 感 器 油 底 殼油 位 （ 正 常 ） 警 告 燈機 油 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機潤 滑 系 統(tǒng) 機 油 壓 力 警 告 燈 （ 1/1） 1. 當(dāng) 油 壓 為 低 值 時 19.6 4.9 kPa （ 0.2 0.05kgf/cm2） 或 更低 2. 當(dāng)

25、 油 壓 為 高 值 時 19.6 4.9 kPa （ 0.2 0.05kgf/cm2） 或 更高 油 壓 警 告 燈 低 機 油 油 位 警 告 燈 警 告 燈油 壓 開 關(guān)油 壓 （ 低 ）ECU警 告 燈油 溫 開 關(guān) 油 位 傳 感 器 油 底 殼油 壓 （ 低 ） 機 油 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機潤 滑 系 統(tǒng) 機 油 冷 卻 器 （ 1/1） 水 旁 通 管 機 油 冷 卻 器 機 油 濾 清 器發(fā) 動 機 冷 卻 液機 油 冷 卻 器機 油 濾 清 器 來 自 機 油 泵 至 主 油 管 路旁 通 閥 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽

26、油 發(fā) 動 機潤 滑 系 統(tǒng) 機 油 消 耗 （ 1/1）氣 缸 和 活 塞 間 的 間 隙 氣 門 導(dǎo) 管 間 隙竄 缸 混 合 氣 燒 損 PCV 閥 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機冷 卻 系 統(tǒng) 概 述 （ 1/1） 1. 冷 卻 系 統(tǒng) 至 散 熱 器 來 自 散 熱 器 芯 子 來 自 散 熱 器旁 通 水 路 氣 缸 蓋水 泵節(jié) 溫 器 氣 缸 體 節(jié) 氣 門 體散 熱 器 散 熱 器 芯至 散 熱 器 芯至 節(jié) 氣 門 體 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機冷 卻 系 統(tǒng) 發(fā) 動 機 冷 卻 液 的 流 程 （ 1/1） 1.

27、節(jié) 溫 器 位 于 進 水 管 內(nèi) 的 類型 （ 有 旁 通 閥 ） 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機冷 卻 系 統(tǒng) 節(jié) 溫 器 （ 1/1） 帶 旁 通 閥 不 帶 旁 通 閥主 閥 門 缸 筒旁 通 閥 石 蠟 主 閥 門搖 閥 搖 閥石 蠟缸 筒 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機冷 卻 系 統(tǒng) 水 泵 （ 1/1） V型 皮 帶 軸 承 機 械 密 封氣 缸渦 流 室 轉(zhuǎn) 子水 泵 皮 帶 輪 排 水 孔 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機冷 卻 系 統(tǒng) 電 動 冷 卻 風(fēng) 扇 （ 1/2） 1. 概 述 冷 卻

28、 風(fēng) 扇 風(fēng) 扇 電 機 水 溫 開 關(guān) 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機冷 卻 系 統(tǒng) 電 動 機 驅(qū) 動 的 冷 卻 風(fēng) 扇 （ 2/2） 2. 運 行 風(fēng) 扇 繼 電 器點 火 開 關(guān) 冷 卻 液溫 度 開 關(guān) 冷 卻 液 溫 度 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機冷 卻 系 統(tǒng) 溫 控 液 力 耦 合 器 （ 1/2） 1. 概 述 皮 帶 輪液 力 偶 合 器冷 卻 風(fēng) 扇 熱 空 氣 暖 空 氣 冷 空 氣雙 金 屬彈 簧雙 金 屬 片前 工 作 室 后 工 作 室硅 油 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機冷

29、 卻 系 統(tǒng) 溫 控 液 力 耦 合 器 （ 2/2） 2. 運 行 無 耦 合 作 用風(fēng)扇速度 熱 空 氣暖 空 氣冷 空 氣0 低 速 駕 駛 和 熱 空 氣 時高 速 駕 駛 和 熱 空 氣 時 高 速 駕 駛 和 暖 空 氣 時高 速 駕 駛 和 冷 空 氣 時 液 力 耦 合 器 旋 轉(zhuǎn) 速 度 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機冷 卻 系 統(tǒng) 電 子 控 制 型 液 壓 冷 卻 風(fēng) 扇 系 統(tǒng) （ 1/1）壓 縮 機 散 熱 器 冷 卻 風(fēng) 扇 液 壓馬 達 電 磁 閥 液 壓 泵儲 罐機 油 冷 卻 器 ECU水 溫 傳 感 器 信 號 ，空 調(diào) 信 號 ， 發(fā) 動 機 轉(zhuǎn) 速 信 號 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機檢 查 壓 縮 壓 力 （ 1/1） 1. 檢 查 壓 縮 壓 力 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 曲 軸 偏 移 （ 1/1） 燃 燒 壓 力 燃 燒 壓 力活 塞連 桿曲 軸 中 心 偏 置曲 軸 偏 置 曲 軸 中 心 發(fā) 動 機 構(gòu) 造 汽 油 發(fā) 動 機 汽 油 發(fā) 動 機發(fā) 動 機 機 身 活 塞 裙 部 的 條 痕 （ 1/1）樹 脂 外 殼 精 加 工 的 條 痕