機(jī)械傳動(dòng)論文15篇

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1、機(jī)械傳動(dòng)論文15篇 機(jī)械傳動(dòng)論文 摘要：當(dāng)今是信息爆炸時(shí)代,計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、通信技術(shù)這些先進(jìn)成熟技術(shù)在當(dāng)今機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的融合力度越來越大。這也必將推進(jìn)機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)向智能化、信息化方向發(fā)展。在這樣多種技術(shù)共存的年代,機(jī)械領(lǐng)域的科技人員應(yīng)緊握時(shí)代發(fā)展脈搏,結(jié)合我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀,積極探索機(jī)械傳動(dòng)新技術(shù),研究出高品質(zhì)的機(jī)械傳動(dòng)技術(shù),逐漸縮短我國(guó)同世界發(fā)達(dá)國(guó)家機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)水平差距,促使我國(guó)同世界機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)水平接軌,成為技術(shù)強(qiáng)國(guó) 關(guān)鍵詞 機(jī)械傳動(dòng)論文 機(jī)械傳動(dòng) 機(jī)械論

2、文 機(jī)械 機(jī)械傳動(dòng)論文:機(jī)械設(shè)計(jì)制造中液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用 摘要：在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的當(dāng)今，促使技術(shù)水平的提高，使得大功率大容量的技術(shù)設(shè)備研發(fā)出來并廣泛投入使用，以促進(jìn)機(jī)械設(shè)計(jì)制造業(yè)的快速發(fā)展。液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)是一種新型的技術(shù)，在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中得到較好的應(yīng)用。文章通過對(duì)液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)基本原理進(jìn)行分析，研究了該系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，并探討了該系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中的應(yīng)用。 在工業(yè)得到快速發(fā)展的過程中，在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，并且液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的作用越來越重要。尤其該系統(tǒng)主要是以液體作為介

3、質(zhì)，以便達(dá)到能量的傳動(dòng)與控制目的，在工業(yè)控制當(dāng)中的應(yīng)用范圍比較廣，能夠更好地促進(jìn)工業(yè)化的發(fā)展。目前，對(duì)液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)需要詳細(xì)了解，對(duì)其基本原理進(jìn)行分析，以便將其更好地應(yīng)用于機(jī)械設(shè)計(jì)制造中，從而發(fā)揮出最大的應(yīng)用效果。 1 液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的基本原理 液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的基本原理主要是在確保液體平衡的系統(tǒng)中能夠靜止，同時(shí)，液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)中的液體在每個(gè)階段的壓強(qiáng)是相同的，并且均處于一個(gè)相對(duì)平衡的系統(tǒng)中，活塞大小的不同，其承受的壓力范圍也就不同，還需要根據(jù)其大小來施加相應(yīng)的壓力。針對(duì)較大的活塞，需要增加相對(duì)較大的壓力，并且需要以液體為傳動(dòng)媒介來將壓力轉(zhuǎn)

4、換為需要的能力。當(dāng)液壓在傳動(dòng)的過程中，需要配備相應(yīng)的元件設(shè)備，以便支持液壓的傳動(dòng)。其中主要的元件包括：（1）執(zhí)行元件。主要是將液壓泵提供的液體轉(zhuǎn)換為機(jī)械能量，該執(zhí)行元件的主要裝置為液壓馬達(dá)，能夠高效地將液壓能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以便確保液體對(duì)外的作用力。同時(shí)，液壓元件可以對(duì)液體的流動(dòng)壓力與方向等進(jìn)行全面的控制，以便有效地保障執(zhí)行元件能夠滿足各種工作的需求；（2）動(dòng)力元件。該元件主要是為系統(tǒng)提供重要的運(yùn)行動(dòng)力來源，主要的裝置為液壓泵。該裝置在運(yùn)行的過程中主要是依靠容量的大小來運(yùn)行的，其中動(dòng)力部件也稱之為容積液壓泵，齒輪泵是其主要的容積液壓泵，通常是以齒輪的變化來促進(jìn)液體的傳輸；（3）輔助元件。該類元

5、件主要為管道，在液壓泵中主要是通過將動(dòng)力元件、液壓馬達(dá)與管道等共同協(xié)作來完成的；（4）輔助元件。液壓機(jī)械傳送控制系統(tǒng)中的元件種類較多，其中輔助性元件的功能主要是建設(shè)液壓回路，以便確保液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)正常運(yùn)行。液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓控制閥、液壓執(zhí)行元件、液壓輔件組成，其液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的原理如圖1所示： 圖1 液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)原理圖 2 機(jī)械設(shè)計(jì)制造中液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn) 2.1 液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì) 該控制系統(tǒng)具有較廣泛的應(yīng)用范圍，并且在各個(gè)領(lǐng)域中均有不同程度的應(yīng)用。不管是在一般性的工業(yè)施

6、工塑料加工機(jī)械中，還是在鋼鐵工業(yè)冶金機(jī)械中均具有較好的實(shí)用性價(jià)值。在各個(gè)領(lǐng)域中使用液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)，可以取得較好的進(jìn)展，并通常具備高效率、高壓以及高速等優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，由于液壓機(jī)械的傳動(dòng)動(dòng)力能量相對(duì)較大，該系統(tǒng)自身也具備較高的集成化作用，從而可以更進(jìn)一步地促進(jìn)一體化、小型化以及輕量化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。另外，由于液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)與相關(guān)的電子技術(shù)具有緊密的合作關(guān)系，能夠在相對(duì)較小的空間內(nèi)進(jìn)行精準(zhǔn)的操作，并且還可以在各個(gè)領(lǐng)域中均能夠發(fā)揮出該系統(tǒng)的最大化價(jià)值與作用。在當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)得到較快的發(fā)展前提下，各個(gè)行業(yè)對(duì)液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的要求也在不斷提高。通過將該系統(tǒng)與電子技術(shù)相互結(jié)合應(yīng)用，并且目前在海洋

7、開發(fā)事業(yè)以及宇宙航行等事業(yè)中得到較好的應(yīng)用，從而促進(jìn)了該系統(tǒng)在各個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用進(jìn)程。另外，由于電液伺服系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用，極大地提高了液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的使用效率。并且在該系統(tǒng)的控制元件中，通過靈活、便捷的原則來布置，由于液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)具有體積小、重量輕與反應(yīng)速度快等特點(diǎn)，在使用過程中進(jìn)行操作與控制比較方便。另外，這種系統(tǒng)可以在較大的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)度處理，液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)還可以對(duì)載荷進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。在該系統(tǒng)中，其主要的工作介質(zhì)為礦物油，不僅對(duì)自身具有一定的潤(rùn)滑作用，還可以有效地延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命，并且能夠快速地完成直線運(yùn)行，可以促進(jìn)系統(tǒng)的自動(dòng)化進(jìn)程，具有較高的自動(dòng)控制能力，從而可以有

8、效地滿足人們工業(yè)生產(chǎn)的需求，適應(yīng)當(dāng)今時(shí)代的 發(fā)展。 2.2 液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的缺點(diǎn)與不足 首先，液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，并且會(huì)影響到該系統(tǒng)的正常運(yùn)行，對(duì)其運(yùn)行的穩(wěn)定性與正確性具有一定的損害。其主要是由于漏油缺陷會(huì)導(dǎo)致液壓機(jī)械傳動(dòng)的比率無法得到保存，從而使得液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定與正確性受到影響。促使系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性與正確性水平下降，并影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行與運(yùn)行效果。在一定程度上會(huì)影響工業(yè)的輸出產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益造成一定的不利影響。其次，液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)中主要是由液體為傳動(dòng)媒介，如果液體的溫度發(fā)生變化，會(huì)導(dǎo)致系

9、統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)特性出現(xiàn)一定的變化。液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)溫度的要求比較高。因此，需要在系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，對(duì)溫度進(jìn)行有效的控制，盡量減少溫度的變化，避免運(yùn)行結(jié)果由于溫差而出現(xiàn)偏差。另外，液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的故障檢查與排查工作存在一定的難度。液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在運(yùn)行的時(shí)候，通常會(huì)由于液壓元件的運(yùn)行而產(chǎn)生一定的金屬粉末，其對(duì)機(jī)械設(shè)備造成一定的污染，并且容易引發(fā)機(jī)械故障。并且，一些外部的環(huán)境灰塵與粉塵等容易吸附在液壓機(jī)械設(shè)備上，從而對(duì)該系統(tǒng)造成一定的影響，尤其是對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行造成較大的不利影響。然而這些粉塵與金屬粉末在系統(tǒng)的運(yùn)行過程中是不可避免的，從而給故障的排查與修復(fù)提高了難度。最后，液壓機(jī)械傳動(dòng)控

10、制系統(tǒng)在運(yùn)行前，需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與清掃。由于液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在運(yùn)行之前，需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查與清掃，以便確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行，避免在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)一些由于外界因素引起的不良結(jié)果。 3 液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中的應(yīng)用 3.1 液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中的發(fā)展 目前，我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程在不斷的加快，大多數(shù)行業(yè)在施工與運(yùn)行的過程中需要借助大型的工程裝備，而液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)可以滿足這一要求。另外，由于部分機(jī)械設(shè)備的功率要求較高，同時(shí)其生產(chǎn)效率與精準(zhǔn)度也相對(duì)較高，使得液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中的使用可以有效地

11、滿足高集成化的需求，可以較快地滿足施工需求與相關(guān)環(huán)境與條件的需求，具有較高的應(yīng)用效率。此外，我國(guó)一部分高水平的技術(shù)設(shè)備具備自身的核心技術(shù)，自主研發(fā)能力較好，可以為極端化的工作環(huán)境以及精準(zhǔn)度化的工作需求提供較好的前提條件。而液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，促使我國(guó)一些技術(shù)在研究方面取得了不錯(cuò)的成績(jī)。液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的集成化發(fā)展也說明了及時(shí)把握住系統(tǒng)的研發(fā)方向，才能夠研究出社會(huì)需求的產(chǎn)品，更好地滿足當(dāng)今社會(huì)的需求，并發(fā)揮出產(chǎn)品的最大化價(jià)值與作用。 3.2 液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中應(yīng)用的不足 我國(guó)液壓機(jī)械哈攢動(dòng)控制系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中的應(yīng)用取得了較

12、好的效果，但是液壓機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)在使用的過程中仍然會(huì)存在一定的不足與缺陷。其中我國(guó)液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)中的相關(guān)元件使用時(shí)，部分元件主要依靠國(guó)外的液壓產(chǎn)品進(jìn)行輔助，從而使得我國(guó)使用的部分產(chǎn)品與國(guó)際范圍內(nèi)使用的產(chǎn)品存在一定的差別。為了促進(jìn)我國(guó)液壓機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，要想躋身世界前列，就必須要對(duì)液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在使用過程中存在的不足與缺陷進(jìn)行詳細(xì)的研究，以便采取相關(guān)措施解決，以便促進(jìn)我國(guó)液壓技術(shù)與產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)水平。這樣一來，才能夠促使我國(guó)液壓技術(shù)水平的提高，能夠減少或消除液壓機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)在使用過程中的不足與缺陷，從而達(dá)到液壓發(fā)展的目標(biāo)。 3.3 液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在更多場(chǎng)合中

13、的應(yīng)用 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，液壓技術(shù)得到了較好的應(yīng)用與發(fā)展。液壓技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的有機(jī)結(jié)合應(yīng)用，可以不斷擴(kuò)大液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用范圍與領(lǐng)域，并且發(fā)揮出更大的作用，同時(shí)可以高效率地完成預(yù)期目標(biāo)與控制目標(biāo)。另外，與傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)相比較，液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)可以更加容易地實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力參數(shù)的控制?？梢栽谝话愕臈l件下提高液壓工業(yè)的銷售額，在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用比較重要。同時(shí)具有較好的傳遞效率，能夠?qū)敵鲞M(jìn)行有效的控制。另外，在該系統(tǒng)中配套的較大系統(tǒng)銅芯裝置，可以對(duì)正反方向的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行有效的控制與實(shí)現(xiàn)，在機(jī)械操作的過程中能夠?qū)崿F(xiàn)各種操作動(dòng)作。液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中

14、的應(yīng)用具有廣闊的前景，能夠?qū)ψ兞肯到y(tǒng)進(jìn)行開發(fā)與調(diào)節(jié)。 4 結(jié)語 在目前高科學(xué)快速發(fā)展的時(shí)代中，機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)得到較好的發(fā)展，從而促使液壓機(jī)械傳動(dòng)控制技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域在不斷擴(kuò)大，將液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)用于機(jī)械設(shè)計(jì)制造中，可以取得較好的成就。尤其是將液壓機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)與微電子技術(shù)相互結(jié)合起來，顯著提高了液壓機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中應(yīng)用的重要性，也促進(jìn)了機(jī)械設(shè)計(jì)制造的良好發(fā)展。另外，目前液壓機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)仍存在一定的不足與缺陷，還需要對(duì)其進(jìn)行深入研究，以便彌補(bǔ)不足與缺陷，促進(jìn)液壓技術(shù)的快速發(fā)展。 作者簡(jiǎn)介：刁志?。?975-），男，重慶人，四川凌峰航

15、空液壓機(jī)械有限公司工程師。 機(jī)械傳動(dòng)論文:液壓機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)制造理論研究 [摘 要]液壓機(jī)械傳動(dòng)作為一種新型的技術(shù)在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中不斷得到應(yīng)用，對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造起著關(guān)鍵性的作用。液壓機(jī)械傳動(dòng)主要是以液體為介質(zhì)進(jìn)行能量傳動(dòng)和控制的方式，該系統(tǒng)以其較靈活的控制方式和便捷的控制屬性在工業(yè)控制中的使用最為廣泛。系統(tǒng)本身是以壓流體為能源介質(zhì)對(duì)各種機(jī)械進(jìn)行控制，由一個(gè)元件回路的控制對(duì)若干個(gè)組合進(jìn)行控制來完成能量的傳遞。文章就液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中的應(yīng)用進(jìn)行分析。 [關(guān)鍵詞]機(jī)械設(shè)計(jì)制造 液壓 傳動(dòng)控制系統(tǒng) 1 液壓機(jī)械傳動(dòng)的概述

16、 1.1 系統(tǒng)的基本原理分析 液壓機(jī)械傳動(dòng)的基本原理是保持液體在平衡的系統(tǒng)中能夠靜止。液壓系統(tǒng)中的液體在各處的壓強(qiáng)是一致的，在一個(gè)相對(duì)平衡的系統(tǒng)中，不同大小的活塞根據(jù)其本身承受壓力的能力施加不同的壓力就可以使得液體保持相對(duì)靜止，小的活塞上面應(yīng)該施加較小的壓力，大活塞上面應(yīng)該施加較大的壓力。通過液體的傳遞可以達(dá)到變換的目的。液壓在傳動(dòng)的過程中需要較多的元件，其中主要的元件有執(zhí)行元件、動(dòng)力元件、輔助性的元件和控制元件等，通過動(dòng)力元件可以讓系統(tǒng)產(chǎn)生運(yùn)行的動(dòng)力，主要代表元件有液壓泵。液壓泵在工作的過程中主要是依靠容量的變化進(jìn)行工作，通常將這種動(dòng)力部件稱為容積液壓泵。最常見的容積

17、液壓泵是齒輪泵，它通過齒輪的變動(dòng)使液體進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。在對(duì)液壓泵進(jìn)行選擇時(shí)需要注意能量的消耗問題，還需要解決一些液壓效率問題。液壓的執(zhí)行元件可以將液壓泵中提供的液壓轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置，與液壓泵相反的工作裝置是液壓馬達(dá)，這種裝置可以將液壓能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而使液壓對(duì)外做功。液壓元件可以對(duì)液體流動(dòng)的方向和壓力的高低進(jìn)行控制，能夠確保其滿足特定工作的要求。液壓控制系統(tǒng)除了動(dòng)力元件還有一些輔助性的元件，通過輔助性的元件可以建設(shè)液壓回路。 1.2 液壓機(jī)械傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)分析 1.2.1 液壓機(jī)械傳動(dòng)的優(yōu)勢(shì) 液壓機(jī)械傳動(dòng)的應(yīng)用范圍相對(duì)廣泛，在各個(gè)領(lǐng)域都有基本的使用

18、，無論是一般工業(yè)施工的塑料加工機(jī)械還是鋼鐵工業(yè)用的冶金機(jī)械都具有其自身的實(shí)用性。使用液壓機(jī)械傳動(dòng)裝置在各方面都能夠取得較大的進(jìn)展，這些裝置具有高壓、高速和高效率的特點(diǎn)，液壓機(jī)械傳動(dòng)的功率較大，其本身也是高度集成化的系統(tǒng)，具有一體化、小型化和輕量化的特點(diǎn)，由于該系統(tǒng)和微電子技術(shù)可以緊密的配合，可以在小空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)功率的準(zhǔn)確控制，在各種行業(yè)的使用中發(fā)揮著較大的作用。 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各個(gè)部門對(duì)液壓機(jī)械傳動(dòng)的要求也逐漸提高。較多的液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)和電子技術(shù)的配合在海洋開發(fā)領(lǐng)域甚至是宇宙航行等各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。各種電液伺服系統(tǒng)的使用將液壓機(jī)械傳動(dòng)的應(yīng)用逐漸提高?？傊?，對(duì)

19、于液壓機(jī)械傳動(dòng)的元件應(yīng)該根據(jù)需要靈活、方便的布置；液壓機(jī)械傳動(dòng)具有體積小、重量輕、反應(yīng)速度快和運(yùn)動(dòng)慣性小等特點(diǎn)，方便在使用的過程中進(jìn)行操縱和控制，此外，這種系統(tǒng)在較大的范圍內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)調(diào)速。傳動(dòng)控制系統(tǒng)還可以對(duì)載荷進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)主要的工作介質(zhì)是礦物油，可以自動(dòng)潤(rùn)滑，具有較長(zhǎng)的使用壽命。該系統(tǒng)比較容易實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)和機(jī)械的自動(dòng)化，如果使用電液聯(lián)合控制，可以確保高程度的自動(dòng)控制。 1.2.2 液壓機(jī)械傳動(dòng)存在的缺點(diǎn) 影響液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行的平穩(wěn)性和正確性關(guān)鍵在于液壓系統(tǒng)存在漏油的因素，從而導(dǎo)致液壓機(jī)械傳動(dòng)的傳動(dòng)比例不能得到嚴(yán)格的保存。溫度的變

20、化對(duì)液壓機(jī)械傳動(dòng)的影響相對(duì)較大，不同的溫度會(huì)導(dǎo)致液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)中的液體粘性發(fā)生變化，從而使得傳動(dòng)控制系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)特性發(fā)生改變，影響其工作的穩(wěn)定性，為了保持液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)工作較為穩(wěn)定，應(yīng)該避免在溫度較高的環(huán)境條件下作業(yè)。此外，液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下不能很好的對(duì)故障進(jìn)行檢查和排除。液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中容易造成污染，一些液壓元件在機(jī)械加工的過程中容易產(chǎn)生金屬粉末，這些粉末粘貼到金屬管螺紋地區(qū)的膠帶碎片上容易造成密封膠的脫落。液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)其外部環(huán)境中的污染物也會(huì)吸附到液壓油箱上面，導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定。此外，系統(tǒng)在運(yùn)行前沒有對(duì)雜質(zhì)清除徹底就會(huì)使得外部的雜質(zhì)和系統(tǒng)

21、本身附著的雜質(zhì)復(fù)合，在元件的運(yùn)行過程中產(chǎn)生一系列摩擦，不利于系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 2 液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中的應(yīng)用 2.1 機(jī)械設(shè)計(jì)制造中對(duì)液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用和發(fā)展 無論是現(xiàn)代建設(shè)還是國(guó)防建設(shè)，都需要將一些大型的工程裝備融入到里面，液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)作為一種新型的機(jī)械化系統(tǒng)能夠滿足當(dāng)代設(shè)備的多種要求，由于一些機(jī)器設(shè)備的功率相對(duì)強(qiáng)大，具有較高的生產(chǎn)使用效率，精度也相對(duì)高，液壓系統(tǒng)在這些行業(yè)中的使用能夠滿足高集成化的要求，可以很好地適應(yīng)施工環(huán)境和不同的工作條件。我國(guó)一些高水平的技術(shù)設(shè)備具有較好的自主研發(fā)能力，主要原因在于極端化的工

22、作環(huán)境和精度化的施工技術(shù)。液壓技術(shù)的發(fā)展使得我國(guó)一些技術(shù)在研究方面也取得了較好的成就，系統(tǒng)的集成化說明只有抓住系統(tǒng)研究發(fā)展的方向，才可以研發(fā)出社會(huì)所需要的技術(shù)產(chǎn)品。 2.2 我國(guó)液壓機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用中的不足 我國(guó)液壓技術(shù)在應(yīng)用的過程中雖然在一些產(chǎn)品的使用上面具有較大的進(jìn)步，同時(shí)凸顯出液壓技術(shù)發(fā)展的潛力和發(fā)展動(dòng)力，但是在使用和發(fā)展的過程中還存在較多的不足之處。我國(guó)的液壓技術(shù)在一些重要的元件使用上任然依靠外國(guó)的液壓產(chǎn)品進(jìn)行輔助，我國(guó)使用的一些產(chǎn)品在國(guó)際范圍內(nèi)和其他國(guó)家使用的產(chǎn)品之間存在著明顯的差別。需要將我國(guó)發(fā)展成為液壓強(qiáng)國(guó)，就必須彌補(bǔ)液壓研究方面存在的不足和缺陷，

23、要對(duì)液壓技術(shù)進(jìn)行研究，從而形成我國(guó)的自主產(chǎn)品和液壓技術(shù)制定詳細(xì)的發(fā)展目標(biāo)，使我國(guó)的液壓產(chǎn)品和液壓技術(shù)超過國(guó)際上其他國(guó)家的產(chǎn)品和技術(shù)。只有這樣，才能夠使得我國(guó)的液壓技術(shù)水平逐漸提高，減少在裝備制造過程中的缺陷和不足，從而實(shí)現(xiàn)最終的液壓發(fā)展目標(biāo)。 3 結(jié)束語 隨著工程機(jī)械技術(shù)的發(fā)展，一些新的技術(shù)和工藝逐漸出現(xiàn)，使得工程機(jī)械逐漸向智能化的方向發(fā)展，對(duì)工程機(jī)械裝置的要求也逐漸提高。液壓機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展和其在工程機(jī)械中的使用也具有較大的優(yōu)勢(shì)，尤其是液壓技術(shù)和微電子技術(shù)的結(jié)合使得液壓機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)在工程機(jī)械中的作用越來越突出，極大地促進(jìn)了機(jī)械技術(shù)的發(fā)展。我國(guó)的液壓機(jī)械傳動(dòng)控

24、制系統(tǒng)還存在一些缺陷和不足，需要加強(qiáng)對(duì)該技術(shù)的研究，促進(jìn)我國(guó)液壓技術(shù)快速的發(fā)展。 機(jī)械傳動(dòng)論文:齒輪在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用 [摘 要]齒輪傳動(dòng)是近代機(jī)器中最常見的一種機(jī)械傳動(dòng)，是傳遞機(jī)器動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的一種主要形式，是機(jī)械產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)零部件。本文分析了齒輪在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用中常出現(xiàn)的問題與原因，并提出了有效的控制策略。 [關(guān)鍵詞]齒輪；傳動(dòng)；磨損；折斷 一、齒輪在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用中的損傷和失效形式 齒輪傳動(dòng)與帶、鏈、摩擦、液壓等機(jī)械傳動(dòng)相比，具有功率范圍大、傳動(dòng)效率高、圓周速度高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、使用壽命長(zhǎng)等一系列特點(diǎn)。齒輪

25、傳動(dòng)是許多機(jī)械產(chǎn)品不可缺少的傳動(dòng)部件，也是機(jī)器中所占比重最大的傳動(dòng)形式。近幾年來，雖然其他機(jī)械部件的制造技術(shù)與電傳動(dòng)技術(shù)有了較大的發(fā)展，但在生產(chǎn)中起到重要作用的傳動(dòng)形式仍為各種齒輪傳動(dòng)。齒輪在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用中的損傷和失效形式主要如下： （一）齒面疲勞點(diǎn)蝕 齒輪輪齒在交變應(yīng)力的作用下，當(dāng)循環(huán)次數(shù)超過某一極限時(shí)，工作齒面便會(huì)產(chǎn)生微小的疲勞裂紋。如果裂縫內(nèi)滲入了潤(rùn)滑油，在另一齒輪的擠壓下，封閉在裂縫內(nèi)的油壓會(huì)急劇升高，加速裂紋的擴(kuò)展，最終導(dǎo)致表面層上小塊金屬的剝落，形成小坑，這種現(xiàn)象稱為疲勞點(diǎn)蝕。 （二）齒面磨損 磨損是輪齒在嚙合傳動(dòng)

26、過程中，輪齒接觸表面上的材料摩擦損耗的現(xiàn)象。主要發(fā)生在開式傳動(dòng)中的輪齒齒頂邊緣和齒根過渡曲線部位。在閉式傳動(dòng)中，潤(rùn)滑油不潔也可能發(fā)生。 （三）齒面膠合 在重載傳動(dòng)中，由于潤(rùn)滑不當(dāng)或散熱不良等造成兩齒輪工作齒面發(fā)生金屬表面直接接觸并相互粘連，較軟齒面上的金屬被撕下來形成傷痕的現(xiàn)象。 （四）塑性變形 在過大的應(yīng)力作用下，輪齒材料因屈服產(chǎn)生塑性流動(dòng)而形成齒面或齒體的塑性變形。在較大載荷和摩擦力的作用下會(huì)產(chǎn)生。 （五）輪齒折斷 輪齒折斷是指輪齒的一個(gè)或多個(gè)齒的整體或其局部的斷裂。通常有疲勞折斷和過載折斷兩種

27、。一般由于在載荷的反復(fù)作用下，齒根彎曲應(yīng)力超過允許限度時(shí)，發(fā)生疲勞折斷；用脆性材料制成的齒輪，因短時(shí)過載、沖擊發(fā)生突然斷裂。 二、傳動(dòng)齒輪出現(xiàn)問題的原因 （一）設(shè)計(jì)方面 齒輪的設(shè)計(jì)參數(shù)的技術(shù)要求，與不同應(yīng)用領(lǐng)域機(jī)械的實(shí)際工況和使用條件結(jié)合不夠緊密，針對(duì)性不夠強(qiáng)，缺乏專項(xiàng)切實(shí)的科研和實(shí)驗(yàn)。有些標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和測(cè)試方法、計(jì)算方法不統(tǒng)一、不先進(jìn)。 （二）制造方面 制造誤差齒輪制造時(shí)造成的主要異常有：偏心、齒距偏差和齒形誤差等。所謂偏心，是指齒輪（一般為旋轉(zhuǎn)體）的幾何中心和旋轉(zhuǎn)中心不重合。齒距偏差是指齒輪的實(shí)際齒距與公稱齒距之

28、差；而齒形誤差是指漸開線齒廓有誤差。裝配不良齒輪裝配不當(dāng)，會(huì)造成齒輪的工作性能惡化。 三、傳動(dòng)齒輪問題的控制 （一）設(shè)計(jì)控制 對(duì)于傳遞功率較大的齒輪，齒根彎曲變形是主要影響因素，宜選用較大模數(shù)。而對(duì)于一般載荷不大的齒輪，應(yīng)盡可能選用較小模數(shù)，因?yàn)榇藭r(shí)的加工誤差是主要影響因素，而且模數(shù)小可增加齒數(shù)，是嚙合系數(shù)增大，有利于提高傳動(dòng)平穩(wěn)性。 （二）制造控制 1、選擇合適的齒輪材料 實(shí)踐表明，工件材料的硬度大于HB240-260時(shí)，滾刀的磨損會(huì)明顯上升，當(dāng)走刀量過大時(shí)，引起切削過程的沖擊和振動(dòng)也會(huì)過大，甚至

29、折斷刀齒，進(jìn)而造成齒輪表面加工質(zhì)量的下降。因此在條件允許的情況下，被加工材料的硬度應(yīng)盡可能控制在HB180-220范圍內(nèi)。 2、控制滾齒精度來提高齒輪的加工質(zhì)量 對(duì)一般精度不高的齒輪可采用精滾方法達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量要求，用標(biāo)準(zhǔn)齒輪滾刀加工即可；對(duì)汽車用齒輪加工工藝則采用滾剃珩磨工藝加工，滾齒時(shí)用剃前齒輪滾刀加工，加工精度應(yīng)提高1-2級(jí)，特別是周節(jié)累積誤差、公法線長(zhǎng)度變動(dòng)量和齒圈徑向跳動(dòng)必須嚴(yán)格控制，這些項(xiàng)目的精度將直接影響剃齒的加工質(zhì)量，加工精度應(yīng)提高2級(jí)。 3、正確裝卡工件 在齒輪加工過程中，滾齒刀對(duì)齒輪的徑向壓力相當(dāng)大，如果工件裝卡

30、不牢，滾齒刀會(huì)在齒輪的齒面產(chǎn)生震動(dòng)，這種震動(dòng)有時(shí)會(huì)使齒輪的齒面產(chǎn)生微裂紋。微裂紋的大小及密度與振動(dòng)的頻率和切削速度有關(guān)。？9級(jí)以下低精度的齒輪要求齒圈徑向跳動(dòng)在0.07mm之內(nèi)，齒圈徑向跳動(dòng)過大的原因是工件安裝的徑向跳動(dòng)及端面跳動(dòng)。如果工裝上的夾瓣牙形角太尖，開始時(shí)能夾緊工件，使用一段時(shí)間以后，牙形角開始磨損，并出現(xiàn)工件夾不緊的現(xiàn)象，造成齒輪齒圈徑向跳動(dòng)超差。如果把牙形角的角度改為70角，并進(jìn)行淬火處理，消除牙形角磨損的現(xiàn)象，齒圈徑向跳動(dòng)就會(huì)在公差允許的范圍之內(nèi)。 4、提高熱處理能力 滲碳齒輪的熱處理變形直接影響到齒輪的精度、強(qiáng)度、噪聲和壽命，即使在滲碳熱處理后

31、加上磨齒工序，變形仍然會(huì)降低齒輪的精度等級(jí)?？刂讫X輪變形也必須在制造齒輪的全過程中設(shè)法去解決：減少齒輪材料冶金因素對(duì)變形的影響；采用控溫正火或等溫退火來處理齒輪鍛件；改進(jìn)設(shè)備，優(yōu)化工藝，減少淬火對(duì)變形的影響。 （三）維護(hù) 使用齒輪傳動(dòng)時(shí)，在啟動(dòng)、加載、卸載及換擋的過程中應(yīng)力求平穩(wěn)，避免產(chǎn)生沖擊載荷，以防引起斷齒等故障。經(jīng)常檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的狀況，油面過低則潤(rùn)滑不良，油面過高會(huì)增加攪油功率的損失。對(duì)于壓力噴油潤(rùn)滑系統(tǒng)還需檢查油壓狀況，油壓過低會(huì)造成供油不足，油壓過高則可能是因?yàn)橛吐凡粫惩ㄋ?，需及時(shí)調(diào)整油壓，還應(yīng)按照使用規(guī)則定期更換或補(bǔ)充規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油。注意檢查齒輪

32、傳動(dòng)的工作狀況，如有無不正常的聲音或箱體過熱現(xiàn)象。潤(rùn)滑不良和裝配不符合要求是齒輪失效的重要原因。聲響監(jiān)測(cè)和定期檢查是發(fā)現(xiàn)齒輪損傷的主要方法。 機(jī)械傳動(dòng)論文:煤礦機(jī)械傳動(dòng)齒輪失效形式分析及改進(jìn)措施 [摘 要]隨著煤礦機(jī)械化、現(xiàn)代化水平的提高，煤礦機(jī)械的功率日趨增大。煤礦機(jī)械的齒輪大多為中、大模數(shù)（模數(shù)6～20ram），多為低速（6m/s以下）重載傳動(dòng)，由于兩傳動(dòng)齒輪之間是高副接觸，單位齒寬的載荷值很高（20kN/cm），因此要求齒輪材料相應(yīng)的應(yīng)力達(dá)到一定的值。近年來，我國(guó)煤礦機(jī)械齒輪的制造質(zhì)量和使用管理水平得到不斷提高，但是從現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況看，存在使用壽命不夠長(zhǎng)等問題，

33、與世界先進(jìn)水平相比，尚有一定差距。 [關(guān)鍵詞]煤礦機(jī)械；齒輪失效；原因；改進(jìn) 在煤礦生產(chǎn)過程中使用的機(jī)械設(shè)備廣泛采用了機(jī)械傳動(dòng)齒輪新技術(shù)，使得煤礦機(jī)械可以有效進(jìn)行節(jié)能控制，實(shí)現(xiàn)高效利用、可靠生產(chǎn)。大型、特大型礦井提升機(jī)功率達(dá)幾千千瓦，采煤機(jī)的功率增加了4～6倍，掘進(jìn)機(jī)的功率增加了2～3倍。功率的增大導(dǎo)致機(jī)械的輸出扭矩增大，使煤礦機(jī)械的元部件特別是傳動(dòng)齒輪的受力增大，由于受煤礦使用條件和機(jī)器尺寸的限制，傳動(dòng)齒輪的外形尺寸卻沒有多大變化。為了提高煤礦機(jī)械的可靠性和使用壽命，對(duì)傳動(dòng)齒輪必然要提出更高的要求。 一、煤礦機(jī)械傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)原理

34、 隨著煤礦機(jī)械現(xiàn)代化水平的提高，煤礦機(jī)械的功率日趨增大，為了提高煤礦機(jī)械的可靠性和使用壽命，在煤礦生產(chǎn)過程中煤礦機(jī)械傳動(dòng)齒輪應(yīng)進(jìn)行科學(xué)控制，煤礦企業(yè)中使用的現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備中的軸承傳動(dòng)結(jié)構(gòu)需要適應(yīng)復(fù)雜多變的井下工作需求，機(jī)械傳動(dòng)齒輪的應(yīng)用有效提高了開采設(shè)備的使用效率，它良好的傳動(dòng)效能比，科學(xué)解決了機(jī)械能耗的問題，煤礦機(jī)械傳動(dòng)齒輪的優(yōu)勢(shì)是體積較小，重量減輕，傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊密，承載力高，提高工作效能，較少機(jī)械能耗。在我國(guó)的煤礦企業(yè)中廣泛使用，在煤礦機(jī)械傳動(dòng)齒輪中由于工藝以及設(shè)計(jì)問題，機(jī)械傳動(dòng)齒輪受到一些局限，這就使煤礦機(jī)械中減速器的設(shè)計(jì)使用成了障礙。 二、煤礦機(jī)械齒輪失效形式和失效原

35、因 齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)承載后，齒面相互接觸并沿齒高方向滾動(dòng)和滑動(dòng)，接觸應(yīng)力使齒面表層內(nèi)相應(yīng)產(chǎn)生很大的剪應(yīng)力，齒面的相對(duì)滑動(dòng)又使滑動(dòng)前方受壓應(yīng)力，后方受拉應(yīng)力，齒面又受著拉、壓交變應(yīng)力的作用。除潤(rùn)滑不良、三體（磨粒）磨損、化學(xué)腐蝕外，一般地說，若輪齒承受的交變應(yīng)力超過了材料的疲勞極限或強(qiáng)度極限應(yīng)力，就會(huì)造成上述各種形式的磨損失效。 三、提高齒輪使用的措施 在煤礦生產(chǎn)過程中會(huì)存在煤礦機(jī)械齒輪傳動(dòng)輪軸承承載過量的情況，對(duì)生產(chǎn)工作存在安全隱患，在礦井機(jī)械設(shè)計(jì)中需要著重考慮。利用現(xiàn)在科技與先進(jìn)的工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行煤礦機(jī)械齒輪傳動(dòng)輪軸承的有效科學(xué)設(shè)計(jì)可以提高機(jī)械設(shè)備的使

36、用壽命。在井下開采中煤礦機(jī)械齒輪傳動(dòng)輪軸承需采用合理安裝以達(dá)到提高對(duì)煤礦機(jī)械齒輪傳動(dòng)輪軸承使用壽命的效果。加強(qiáng)使用管理注意觀察噪聲、溫升是否正常、潤(rùn)滑油的使用是否合理等，可以有效提高齒輪使用壽命。高效生產(chǎn)是安全保障的第一標(biāo)準(zhǔn)，煤礦生產(chǎn)中的能耗大多集中在齒輪傳動(dòng)設(shè)備中，齒輪傳動(dòng)中應(yīng)用新技術(shù)進(jìn)行電機(jī)齒輪調(diào)速可以有效地提升工作效率，減少能源消耗。在煤礦生產(chǎn)過程中使用的機(jī)械設(shè)備廣泛采用了高效的節(jié)能新技術(shù)。 1、煤礦機(jī)械齒輪的高效技術(shù) 煤礦機(jī)械齒輪的高效生產(chǎn)是節(jié)能的第一標(biāo)準(zhǔn)，煤礦生產(chǎn)中的能耗大多集中在電機(jī)設(shè)備中，采取煤礦機(jī)械齒輪電機(jī)功的變頻控制可以有效促進(jìn)高效生產(chǎn)。煤礦機(jī)

37、械齒輪的使用中最重要的是應(yīng)用先進(jìn)的節(jié)能設(shè)備進(jìn)行科學(xué)管理，在煤礦機(jī)械齒輪傳動(dòng)過程中，齒輪得到了廣泛的應(yīng)用，齒輪中應(yīng)用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行交流電機(jī)調(diào)速可以有效地提升工作效率，減少能源消耗。在煤礦生產(chǎn)過程中使齒輪的機(jī)械設(shè)備廣泛采用可以有效進(jìn)行節(jié)能控制，實(shí)現(xiàn)高效利用、可靠生產(chǎn)。 2、煤礦機(jī)械齒輪的短圓柱滾子的應(yīng)用 齒輪傳動(dòng)輪軸承采用短圓柱滾子或自潤(rùn)滑軸承是解決小直徑齒輪軸承設(shè)計(jì)技術(shù)難點(diǎn)的有效途徑。由于在煤礦生產(chǎn)過程中需要消耗大量的電力資源對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)控制，煤礦生產(chǎn)中的能耗大多集中在電機(jī)設(shè)備中，采取煤礦機(jī)械齒輪傳動(dòng)控制可以有效解決電機(jī)的高消耗低效益的問題，實(shí)現(xiàn)能源的高效利用

38、。在這個(gè)過程中最重要的是應(yīng)用先進(jìn)的節(jié)能設(shè)備進(jìn)行科學(xué)管理，在生產(chǎn)控制過程中，煤礦機(jī)械齒輪傳動(dòng)得到了廣泛的應(yīng)用。煤礦機(jī)械齒輪傳動(dòng)應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)可以有效的提升工作效率，減少能源消耗。 3、煤礦機(jī)械齒輪的短圓柱滾子的結(jié)構(gòu) 用輪內(nèi)孔充當(dāng)軸承滾子的外圈滾道，為保證多排圓柱滾子有良好的潤(rùn)滑，采用在輪齒根處鉆幾個(gè)直通排與排之間小孔和在擋環(huán)圓周上開設(shè)潤(rùn)滑油孔的方法。煤礦機(jī)械齒輪存在阻力較大、單位運(yùn)輸量較少，但是功率消耗大，牽引電機(jī)運(yùn)輸過程存在運(yùn)輸間斷、生產(chǎn)消耗較大的問題，煤礦開采運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)延用煤礦機(jī)械齒輪以此減少電能消耗。為減少煤礦機(jī)械齒輪損耗，首先需要畫出電氣設(shè)計(jì)圖以

39、及繼電器柜的布局，這樣才可以安裝調(diào)試，方便修改控制。但是使用煤礦機(jī)械齒輪，潤(rùn)滑油能順暢地進(jìn)入密集的圓柱滾子間。煤礦機(jī)械輪內(nèi)圈與軸均充當(dāng)了軸承滾道，這樣就對(duì)輪和軸除要求有高的加工質(zhì)量外，還要有很高的熱處理硬度。 4、煤礦機(jī)械齒輪的短圓柱滾子數(shù)量的確定 煤礦機(jī)械的短圓柱滾子的型號(hào)、直徑和長(zhǎng)度等參數(shù)可在軸承樣本上選取。煤礦機(jī)械齒輪的短圓柱滾子數(shù)量選擇模型要具有估計(jì)歸納的最小錯(cuò)誤，并且重新設(shè)定模型在煤礦機(jī)械的設(shè)計(jì)中體現(xiàn)。煤礦機(jī)械齒輪的短圓柱滾子數(shù)量的典型選擇中使用k=10。雖然每次擁有的是數(shù)據(jù)1/k（比以前的數(shù)據(jù)少很多），但計(jì)算還是比較貴的相對(duì)于不運(yùn)用交義驗(yàn)證，因此需要

40、訓(xùn)練每一個(gè)模型k次。然而k=10是通常的選擇，在真正的問題研究中數(shù)據(jù)往往是缺乏的，有時(shí)我們會(huì)用一種極端的選擇k=m，目的是每一次盡可能的避免無數(shù)據(jù)狀態(tài)。計(jì)算結(jié)果取整數(shù)部分，舍去的小數(shù)部分在0.2左右，如不符合，可修正軸承孔內(nèi)徑。 5、煤礦機(jī)械齒輪的自潤(rùn)滑軸承的應(yīng)用 煤礦機(jī)械齒輪的滑動(dòng)軸承有抗沖擊、振動(dòng)性好、定心精度高、徑向尺寸較小等優(yōu)點(diǎn)?；瑒?dòng)軸承的摩擦損耗大，煤礦機(jī)械齒輪對(duì)軸承材料的減摩耐磨性能要求較高，維護(hù)比較復(fù)雜，煤礦機(jī)械齒輪受國(guó)內(nèi)材料業(yè)發(fā)展水平的制約?；瑒?dòng)軸承主要的失效形式為磨損，防止失效的關(guān)鍵在于能否保證軸頸和軸瓦間形成一層邊界油膜。煤礦機(jī)械齒輪的自潤(rùn)滑

41、軸承可以任意改變功能性間隔而不用真正改變?nèi)魏斡幸饬x的東西。當(dāng)壓強(qiáng)P較小時(shí)，即使P與pv都在許用范圍內(nèi)，也可能因滑動(dòng)速度v過大而加劇磨損。采用短圓柱滾子或自潤(rùn)滑軸承是解決小直徑齒輪軸承設(shè)計(jì)技術(shù)難點(diǎn)的有效途徑。機(jī)械齒輪直接影響機(jī)械設(shè)備的使用性能，承受外部載荷，僅有周向壓縮應(yīng)力把主軸受力傳遞給承力元件，機(jī)械內(nèi)部沒有支環(huán)，在大型礦井中，煤炭機(jī)械設(shè)備工作量大，保證安全生產(chǎn)，機(jī)械齒輪的工作構(gòu)件、受力情況等均與所裝配的工作元件有關(guān)。 結(jié)語 我國(guó)煤礦機(jī)械設(shè)備事故率多的現(xiàn)狀一直困擾著煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸，是一個(gè)亟待解決的重要問題，其中機(jī)械齒輪的失效是造成煤礦機(jī)械設(shè)備不能正常運(yùn)行的主要原

42、因。因此，對(duì)各種齒輪的失效形式及原因的分析和討論，對(duì)改進(jìn)煤礦機(jī)械設(shè)備事故率多的現(xiàn)狀有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。 機(jī)械傳動(dòng)論文:煤礦機(jī)械傳動(dòng)齒輪的失效問題處理研究 摘 要：煤礦工作一般都是比較嚴(yán)謹(jǐn)和危險(xiǎn)的工作，煤礦機(jī)械故障不僅影響著工程的進(jìn)度，降低生產(chǎn)效率，也影響著施工人員的生命安全，而傳動(dòng)齒輪的失效問題是煤礦機(jī)械最為常見的問題，所以加強(qiáng)對(duì)傳動(dòng)齒輪失效問題的研究具有重要的意義，文章先分析傳動(dòng)齒輪失效的表現(xiàn)形式，進(jìn)而探索出現(xiàn)這些問題的原因，最后經(jīng)過研究得出避免傳動(dòng)齒輪失效的有效措施。 關(guān)鍵詞：煤礦機(jī)械；傳動(dòng)齒輪；失效；有效措施 在煤礦產(chǎn)業(yè)中，傳

43、動(dòng)齒輪應(yīng)用非常廣泛，是煤礦機(jī)械的一個(gè)重要組成部分，但是煤礦的運(yùn)輸重量一般都很大，在施工過程中，很容易導(dǎo)致超重現(xiàn)象，長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度的工作就會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)齒輪出現(xiàn)問題，導(dǎo)致機(jī)器癱瘓，影響煤礦的施工作業(yè)，降低生產(chǎn)效率，甚至造成安全隱患。 1 傳動(dòng)齒輪的工作環(huán)境及工作特點(diǎn) 煤礦的生產(chǎn)作業(yè)一般都是在礦井中進(jìn)行的，傳動(dòng)齒輪的工作環(huán)境大多都是在地下進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，井下的環(huán)境比較復(fù)雜惡劣，所以傳動(dòng)齒輪要適應(yīng)井下復(fù)雜的結(jié)構(gòu)情況，因此相對(duì)而言傳動(dòng)結(jié)構(gòu)也復(fù)雜一點(diǎn)。由于煤礦是重型產(chǎn)業(yè)，要求傳動(dòng)齒輪具有比較高的承載能力和性能，礦井一般空間不是很大，所以傳動(dòng)齒輪還要滿足體積小，抗沖擊能力強(qiáng)等特點(diǎn)，

44、傳動(dòng)要求高效率，盡量減少過程中能量的損失。 2 傳動(dòng)齒輪失效的表現(xiàn)形式 2.1 傳動(dòng)齒輪磨損失效 磨損的程度分為很多種，一般分為：正常的磨損、中度磨損、破壞性磨損、磨料性磨損以及腐蝕性磨損等。一般性的磨損不會(huì)對(duì)齒輪的傳動(dòng)造成重大的影響，比如正常的磨損，這是齒輪傳動(dòng)過程中必然存在的，在齒輪的使用壽命中，不會(huì)造成齒輪失效，這個(gè)磨損是經(jīng)過時(shí)間慢慢磨損的，不影響齒輪的正常轉(zhuǎn)動(dòng)；對(duì)于中度磨損，這個(gè)要比正常的磨損速度快一點(diǎn)，在齒輪傳動(dòng)工作的過程中，可能會(huì)發(fā)出噪音，由于磨損的程度比較大，損失機(jī)械能，會(huì)降低齒輪工作的效率；破壞性磨損，這個(gè)磨損的程度就很大了，齒輪

45、表面會(huì)形成嚴(yán)重的損傷，嚴(yán)重影響傳動(dòng)齒輪工作的效率，破壞了齒輪的結(jié)構(gòu)，大大縮短齒輪的使用壽命；磨料性磨損是指在齒輪中間進(jìn)入了一些顆粒，增大了齒輪間的摩擦系數(shù)，摩擦力增大，加速了齒輪的磨損，可能會(huì)出現(xiàn)齒輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象；腐蝕性磨損就是在齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中與周圍的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生的反應(yīng)，發(fā)生了齒輪表面的腐蝕，嚴(yán)重影響齒輪的工作效率。 2.2 傳動(dòng)齒輪疲勞失效 在加工過程中，齒輪的表面肯定存在初始裂紋，加之傳動(dòng)齒輪工作的過程中應(yīng)力的反復(fù)作用下，造成材料的疲勞，當(dāng)作用的應(yīng)力超出了材料的疲勞極限時(shí)，裂紋就會(huì)延伸擴(kuò)張，加速齒輪的損壞，出現(xiàn)齒輪失效。 2.3 傳動(dòng)齒輪

46、膠合失效 齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)需要潤(rùn)滑油的幫助，在強(qiáng)重力作用下，齒輪間的潤(rùn)滑油不能及時(shí)的補(bǔ)充，造成兩個(gè)齒輪接觸面的油膜擠破，兩個(gè)金屬齒輪直接接觸在一起，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，溫度上升，可能造成齒輪的膠合，出現(xiàn)失效。 2.4 傳動(dòng)齒輪斷裂失效 齒輪的斷裂意味著徹底不能工作，斷裂分為疲勞斷裂，高負(fù)荷斷裂以及淬性斷裂等。疲勞斷裂就是齒輪在彎曲應(yīng)力的反復(fù)作用下，出現(xiàn)裂痕，當(dāng)應(yīng)力超出了齒輪的疲勞極限時(shí)，裂痕繼續(xù)擴(kuò)張，導(dǎo)致斷裂；高負(fù)荷斷裂是指在高強(qiáng)度的作業(yè)狀態(tài)下，負(fù)荷已經(jīng)超出了齒輪的額定負(fù)荷導(dǎo)致的破壞性斷裂，或者由于腐蝕使得齒輪部分點(diǎn)出現(xiàn)點(diǎn)蝕，導(dǎo)致斷裂等；淬性斷裂是指?jìng)?/p>

47、動(dòng)齒輪經(jīng)過熱處理時(shí)產(chǎn)生了過大的內(nèi)應(yīng)力，產(chǎn)生裂紋，外界的壓應(yīng)力與彎曲應(yīng)力的作用下，產(chǎn)生疲勞，當(dāng)超過它的疲勞極限時(shí)就會(huì)促使裂紋延伸，導(dǎo)致淬性斷裂，這種斷裂的特點(diǎn)就是初始斷裂的部位顏色會(huì)有點(diǎn)深，這是氧化的結(jié)果。 3 傳動(dòng)齒輪出現(xiàn)失效的具體原因 設(shè)計(jì)階段：由于齒輪工作環(huán)境的特殊性，決定了煤礦機(jī)械齒輪設(shè)計(jì)的特殊性，在設(shè)計(jì)階段，可能忽視了傳動(dòng)齒輪在礦井工作的特殊性，按照傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)來設(shè)計(jì)煤礦機(jī)械傳動(dòng)齒輪，造成傳動(dòng)齒輪不能滿足礦井下高強(qiáng)度，環(huán)境復(fù)雜的要求，達(dá)不到韌度、抗沖擊和耐疲勞的要求，這是導(dǎo)致傳動(dòng)齒輪失效的自身原因之一。 齒輪的制造加工階段：即使齒輪的設(shè)計(jì)沒

48、有問題，若在制造加工方面不合格，齒輪一樣會(huì)失效，如果質(zhì)量把控不嚴(yán)格，鍛造時(shí)化學(xué)成分超標(biāo)或者化學(xué)成分有殘留，降低了齒輪的性能，不能滿足工作的需要。例如：在加工過程中C的含量超標(biāo)，就會(huì)增加齒輪的脆性，容易發(fā)生斷裂，造成失效。 齒輪的安裝使用階段：不正確的安裝方式同樣會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)齒輪的失效，安裝的位置出現(xiàn)偏差，影響整個(gè)傳動(dòng)齒輪的安全，同時(shí)，傳動(dòng)齒輪的工作需要潤(rùn)滑油的不斷補(bǔ)充，一旦缺少潤(rùn)滑油就會(huì)增大摩擦力，降低齒輪工作的效率，增加磨損，導(dǎo)致傳動(dòng)齒輪的失效。 4 避免傳動(dòng)齒輪失效的有效措施 根據(jù)上述傳動(dòng)齒輪出現(xiàn)時(shí)效的形式和失效的原因，制定防止傳動(dòng)齒輪失效的有

49、效措施，避免失效問題的出現(xiàn)。 4.1 齒輪設(shè)計(jì)階段控制 設(shè)計(jì)階段要充分的對(duì)煤礦齒輪的工作環(huán)境進(jìn)行研究考察，只有充分了解齒輪的工作環(huán)境和工作性能的需要，才能對(duì)齒輪提出合理化的設(shè)計(jì)。根據(jù)煤礦齒輪工作的特殊性，優(yōu)化齒輪的設(shè)計(jì)方案，滿足齒輪抗沖擊力、耐疲勞性以及承載力的要求，進(jìn)行精確的計(jì)算，在符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的前提下，選擇適合煤礦特殊工作的材料，尤其是鋼材的選用尤為重要，這直接影響著齒輪的強(qiáng)度，最好經(jīng)過研究確定選材，確定潤(rùn)滑油等，以免后期工作出現(xiàn)漏洞。 4.2 齒輪工藝制造階段控制 選材好工藝也好才能保證傳動(dòng)齒輪的質(zhì)量，要嚴(yán)格控制齒輪制造過程

50、中的質(zhì)量，改善制造工藝，提高工藝質(zhì)量。傳動(dòng)齒輪的表面不能過于光滑，研究表明，表面略微粗糙的齒輪要比表面光滑的齒輪使用壽命更長(zhǎng)，這個(gè)粗糙度應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)來確定，合理的控制粗糙度，將齒輪的性能提升到最佳狀態(tài)。 4.3 齒輪安裝階段控制 齒輪的安裝看起來很簡(jiǎn)單，其實(shí)有比較高的要求，對(duì)于傳動(dòng)齒輪的平衡度、垂直度都是有要求的，而且這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)還很嚴(yán)格，稍微有一點(diǎn)偏差就會(huì)影響整體的性能，所以，在安裝階段應(yīng)該有專業(yè)人士來進(jìn)行指導(dǎo)，運(yùn)用專業(yè)的工具輔助安裝，最大限度的減少齒輪間的摩擦，降低損耗，提高工作效率，延長(zhǎng)使用壽命。 4.4 齒輪使用及維護(hù)階段控制

51、 在傳動(dòng)齒輪的使用過程中，應(yīng)盡量不要超過傳動(dòng)齒輪的額定負(fù)荷量，潤(rùn)滑油也要及時(shí)補(bǔ)充，保證傳動(dòng)齒輪是在潤(rùn)滑油的輔助下工作，此外，潤(rùn)滑油不能摻入雜質(zhì)，保持純凈，雜質(zhì)進(jìn)入齒輪間會(huì)增大摩擦系數(shù)，影響齒輪的正常工作。設(shè)備的使用過程中應(yīng)該定期維護(hù)保養(yǎng)，并檢查傳動(dòng)齒輪，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并處理問題，對(duì)于可能發(fā)生的問題做到及早預(yù)防，防患于未然，防止出現(xiàn)傳動(dòng)齒輪的失效問題。 5 結(jié)束語 煤礦產(chǎn)業(yè)是我國(guó)比較重要的一部分，煤礦的產(chǎn)量決定于煤礦機(jī)械的工作效率，影響著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，傳動(dòng)齒輪在煤礦機(jī)械中發(fā)揮著重要的作用，保證傳動(dòng)齒輪的正常工作是保證煤礦機(jī)械正常工作的重要前提，傳動(dòng)齒輪失效是齒輪常見的

52、問題，我們必須對(duì)其進(jìn)行研究，找到避免失效的有效措施，每個(gè)階段嚴(yán)格把關(guān)，將失效概率降到最低，提高生產(chǎn)效率。 機(jī)械傳動(dòng)論文:關(guān)于機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展探討 隨著科學(xué)技術(shù)水平不斷提高，機(jī)械技術(shù)得以快速發(fā)展，機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)是作為機(jī)械技術(shù)體系的核心組成部分之一，為機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要的技術(shù)支持。本文就業(yè)機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行淺顯探討，以期能夠?yàn)闄C(jī)械技術(shù)研究人員提供一定參考價(jià)值。 機(jī)械傳動(dòng)技術(shù) 發(fā)展現(xiàn)狀 發(fā)展趨勢(shì) 一、引言 近些年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，機(jī)械在社會(huì)生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用力度越來越大，以機(jī)械

53、代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工生產(chǎn)，在生產(chǎn)效率方面顯現(xiàn)較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。機(jī)械系統(tǒng)有原動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)三大部分組成。各個(gè)部分在機(jī)械系統(tǒng)中發(fā)揮著不同的作用。機(jī)械的動(dòng)力由動(dòng)力系統(tǒng)提供；機(jī)械執(zhí)行系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并具有功能多樣性；傳動(dòng)系統(tǒng)是聯(lián)系這兩個(gè)系統(tǒng)的橋梁。如果機(jī)械系統(tǒng)沒有傳動(dòng)系統(tǒng)，那么機(jī)械系統(tǒng)也就無法運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，不管是在任何時(shí)期，不管是機(jī)械技術(shù)如何的發(fā)展，都離不開機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。本文就機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了探討和分析，并對(duì)其未來的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望，以期通過本論文的淺談，能夠給機(jī)械傳統(tǒng)技術(shù)研究者提供一定的參考。 二、機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)的雛形 早在我國(guó)春秋時(shí)代，先人們就已經(jīng)開始研

54、究機(jī)械。桔槔就是先人們充分利用缸蓋原理設(shè)計(jì)制造的簡(jiǎn)單的機(jī)械，這是我國(guó)機(jī)械的雛形。該種機(jī)械可謂是我國(guó)機(jī)械的鼻祖，對(duì)未來我國(guó)機(jī)械技術(shù)的發(fā)展有著歷史性的影響。先人們所制造的桔槔采用的是缸蓋原理。缸蓋原理就涉及到傳動(dòng)系統(tǒng)。與其說桔槔是機(jī)械技術(shù)的雛形，不如說是人類智慧的結(jié)晶。隨著歷史車輪的滾滾向前，我們的先人們又發(fā)明了指南車，該種車是利用齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)和離合裝置開控制和指示車的方向。不過對(duì)于指南車的具體敘述在現(xiàn)有歷史文獻(xiàn)資料上沒有詳盡的記載。但這也從某種意義上表明了該種車確實(shí)存在和使用過，是人類機(jī)械技術(shù)發(fā)展的重要標(biāo)志。到了西漢，人類發(fā)明了齒輪，通過齒輪傳動(dòng)完成某個(gè)簡(jiǎn)單動(dòng)作。放眼于國(guó)外，許多文獻(xiàn)資料上都能找

55、到有關(guān)機(jī)械的記載。從羅馬國(guó)的谷物碾磨機(jī)到法國(guó)的谷物磨中率先采用了斜齒輪傳動(dòng)，都見證了傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展歷史。不過需要提出的是，該時(shí)期的齒輪的材質(zhì)是石頭，耐久性不是很好。這和當(dāng)時(shí)的社會(huì)生產(chǎn)力和科技水平有著必然的聯(lián)系。從上述我們可以得知不管是我國(guó)還是外國(guó)從古代就開始研究機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)。到了十四世紀(jì)，歐洲所發(fā)明的鐘表中使用了齒輪系統(tǒng)。基于時(shí)鐘對(duì)工藝要求比較嚴(yán)格，相應(yīng)地對(duì)傳動(dòng)齒輪的精密度要求也比較高，如果采用原始的石材作為齒輪制作原料。那么時(shí)鐘的準(zhǔn)確性將很難得到保障。這個(gè)時(shí)期，歐洲人使用金屬作為齒輪的材質(zhì)，極大地提高了時(shí)鐘走時(shí)的準(zhǔn)確性。不過，我們需要注意的問題是，在第一次工業(yè)革命爆發(fā)之前，機(jī)械和齒輪只是一種

56、概念，尤其是機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)并沒有進(jìn)行深入發(fā)展。機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)真正意義的發(fā)展是在第一次工業(yè)革命爆發(fā)后；該時(shí)期世界上的一些國(guó)家都加大了對(duì)機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)的研究力度。蒸汽機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的往復(fù)式動(dòng)力機(jī)械。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)曾引起了18世紀(jì)的工業(yè)革命的全面爆發(fā)。第一臺(tái)蒸汽機(jī)器是一個(gè)名叫紐克曼的蘇格蘭鐵匠發(fā)明制造的，這在當(dāng)時(shí)是最先進(jìn)的蒸汽機(jī)了。直到20世紀(jì)初，它仍然是世界上最重要的原動(dòng)機(jī)，后來才逐漸讓位于內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)等。 三、現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)得到了廣闊的發(fā)展空間。十九世紀(jì)末，內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)在社會(huì)領(lǐng)域中得以廣泛的應(yīng)用，相應(yīng)地對(duì)機(jī)械

57、傳動(dòng)技術(shù)提出了更高要求。到了二十世紀(jì)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，傳動(dòng)技術(shù)更是取得了巨大進(jìn)步，一些構(gòu)造比較復(fù)雜的齒輪在這個(gè)時(shí)期已經(jīng)出現(xiàn)，比如直齒輪、斜齒輪、錐齒輪及蝸桿傳動(dòng)。這些齒輪在機(jī)械中的應(yīng)用推動(dòng)了工業(yè)的發(fā)展，使工業(yè)逐漸向機(jī)械化和精密化邁進(jìn)。二十世紀(jì)五十年代，出現(xiàn)了齒輪幾何學(xué)，并逐漸發(fā)展成為一門獨(dú)立學(xué)科，該學(xué)科知識(shí)在高速重載汽輪發(fā)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中涉及的比較多。自進(jìn)入二十一世紀(jì)，機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，齒輪作為傳動(dòng)系統(tǒng)的重要載體，在社會(huì)多領(lǐng)域中都有涉足。比如齒輪在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用?；诤教祛I(lǐng)域特殊性，相應(yīng)地對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的要求也比較高，這就促使傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展也被推向了新的高度。就我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展總

58、體情況而言，同國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)水平相比，還存在一定的差距，這是我國(guó)機(jī)械領(lǐng)域需要重點(diǎn)研究的技術(shù)課題。 四、機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)未來發(fā)展趨勢(shì) 隨著社會(huì)生產(chǎn)力的不斷提高，人們對(duì)機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)勢(shì)必會(huì)提出更高要求，以滿足社會(huì)生產(chǎn)需求。當(dāng)今時(shí)代是信息爆炸時(shí)代，計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、通信技術(shù)這些先進(jìn)成熟技術(shù)在當(dāng)今機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的融合力度越來越大。這也必將推進(jìn)機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)向智能化、信息化方向發(fā)展。在這樣多種技術(shù)共存的年代，機(jī)械領(lǐng)域的科技人員應(yīng)緊握時(shí)代發(fā)展脈搏，結(jié)合我國(guó)機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，積極探索機(jī)械傳動(dòng)新技術(shù)，研究出高品質(zhì)的機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)，逐漸縮短我國(guó)同世界發(fā)達(dá)國(guó)家機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)水平差距

59、，促使我國(guó)同世界機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)水平接軌，成為技術(shù)強(qiáng)國(guó)，進(jìn)而提升我國(guó)的國(guó)際地位。 機(jī)械傳動(dòng)論文:農(nóng)業(yè)機(jī)械傳動(dòng)帶的安全使用與維護(hù) 摘要：農(nóng)業(yè)機(jī)械中傳動(dòng)皮帶是負(fù)責(zé)帶動(dòng)各種輔助機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，拖拉機(jī)安上皮帶輪，可以進(jìn)行各種固定作業(yè)，如抽水、脫粒和發(fā)電等。如果傳動(dòng)皮帶出現(xiàn)了斷裂或打滑故障時(shí)，將導(dǎo)致農(nóng)機(jī)性能下降，直接影響到農(nóng)業(yè)機(jī)械的正常使用。最常見的是三角形傳動(dòng)皮帶，三角形傳動(dòng)皮帶通常是數(shù)根并用，帶輪上有相應(yīng)數(shù)目的型槽，用三角形皮帶傳動(dòng)時(shí)，帶與輪接觸良好、打滑小，傳動(dòng)比相對(duì)穩(wěn)定，運(yùn)行平穩(wěn)。三角形皮帶傳動(dòng)適用于中心距較短和較大傳動(dòng)比的場(chǎng)合，在垂直和傾斜的傳動(dòng)中也能較好工作。但在作業(yè)

60、中，傳動(dòng)皮帶因制造質(zhì)量、使用維護(hù)等方面的原因，往往會(huì)出現(xiàn)不同的故障，使其使用性能下降，不能很好地完成工作，影響到農(nóng)業(yè)機(jī)械的正常使用，因此要定期檢查保養(yǎng)傳動(dòng)皮帶的技術(shù)狀態(tài)。 關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)機(jī)械傳動(dòng)帶;安全使用;維護(hù) 1 農(nóng)業(yè)機(jī)械傳動(dòng)帶安全拆裝注意事項(xiàng) 農(nóng)業(yè)機(jī)械上動(dòng)力輸出皮帶輪是一個(gè)獨(dú)立部件，可根據(jù)需要安裝，不用時(shí)應(yīng)拆下。各種機(jī)型的皮帶輪結(jié)構(gòu)大同小異，一般規(guī)定，15.7千瓦以上的拖拉機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速下，皮帶輪圓周速度為（161）米/秒。皮帶輪的旋轉(zhuǎn)方向可以改變。 更換、安裝工作的復(fù)雜性取決于農(nóng)業(yè)機(jī)械的構(gòu)造，安裝人員通常能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)上

61、或附近的路徑圖中找到所需的資料。假若沒有路徑圖，下述簡(jiǎn)易規(guī)則將有助于安裝人員：（1）傳動(dòng)皮帶有V形槽的一邊和傳動(dòng)輪槽相互嚙合。（2）傳動(dòng)皮帶一般環(huán)繞傳動(dòng)輪。（3）通常若只有一個(gè)傳動(dòng)輪繞帶，安裝可能不正確，該傳動(dòng)輪靠近傳動(dòng)輪組的中央，而且總是一個(gè)無槽傳動(dòng)輪。（4）假若安裝的傳動(dòng)皮帶顯得過長(zhǎng)或過短，那很可能是繞過傳動(dòng)輪的路徑不對(duì)。（5）傳動(dòng)皮帶應(yīng)穩(wěn)妥地安裝在所有的傳動(dòng)輪槽上，傳動(dòng)皮帶應(yīng)自由地跨越而不觸及發(fā)動(dòng)機(jī)的任何部件。另外，還要注意以下事項(xiàng)： 一是更換傳動(dòng)皮帶時(shí)，必須使皮帶的張力降到最低，才能取出，嚴(yán)禁同步帶在有高張力的情況下，利用非專業(yè)的工具硬性撬下來。 二是更

62、換皮帶時(shí)要斷開蓄電池，以免手在引擎室內(nèi)時(shí)，風(fēng)扇葉會(huì)意外旋轉(zhuǎn)。在卸下舊的傳動(dòng)皮帶之前，先檢查傳動(dòng)輪的校準(zhǔn)。如果驅(qū)動(dòng)軸不平行，或者傳動(dòng)輪偏離軸線位置，那么驅(qū)動(dòng)裝置就會(huì)磨損傳動(dòng)帶，使其提前報(bào)廢。 三是安裝時(shí)要按廠家規(guī)定的安裝張力要求進(jìn)行安裝。農(nóng)業(yè)機(jī)械皮帶傳動(dòng)是利用皮帶與帶輪之間的摩擦來傳遞動(dòng)力的。皮帶張力的大小很重要，過大會(huì)加劇皮帶疲勞損傷，過小會(huì)引起皮帶的打滑。安裝時(shí)，應(yīng)注意使皮帶的松邊在上，以增大帶輪包角，可靠傳遞動(dòng)力。 四是安裝傳動(dòng)皮帶時(shí)，首先將中心距縮小，將皮帶套在帶輪上后，慢慢增加中心距，滿足規(guī)定的初拉力要求，嚴(yán)禁用其他工具強(qiáng)行撬入和撬出，以免對(duì)傳動(dòng)皮帶造成

63、不必要的損壞。安裝傳動(dòng)皮帶時(shí)兩帶輪軸線應(yīng)相互平行。一組傳動(dòng)帶的型號(hào)要相同，長(zhǎng)度要相同，以免各傳動(dòng)皮帶受力不均。要采用安全防護(hù)罩，以保證操作人員的安全。 2 農(nóng)業(yè)機(jī)械傳動(dòng)帶安全使用注意事項(xiàng) 一是產(chǎn)品選購(gòu)的注意事項(xiàng)。要看好皮帶輪的型號(hào)及選擇合適的長(zhǎng)度。選擇好的品牌并注意其防偽標(biāo)志。 二是傳動(dòng)皮帶都是橡膠制品，因此在使用中要防止油、酸、堿對(duì)其腐蝕。在拆卸安裝、檢查調(diào)整傳動(dòng)皮帶時(shí)，如果手上沾有油脂，要擦拭干凈再進(jìn)行操作，更不要將傳動(dòng)皮帶放置在油污中。如果傳動(dòng)皮帶不慎沾上油污，請(qǐng)謹(jǐn)慎使用，最好立即更換。 三是機(jī)器長(zhǎng)期不使用，應(yīng)放松傳動(dòng)皮帶。

64、避免弄上油污，否則應(yīng)及時(shí)用肥皂水清洗。 四是注意傳動(dòng)皮帶工作溫度不能過高，一般不超過50℃～60℃。傳動(dòng)皮帶應(yīng)保存在陰涼干燥的地方，掛放時(shí)應(yīng)避免打卷。 五是傳動(dòng)皮帶靠?jī)蓚€(gè)側(cè)面工作，如帶底與帶輪槽底接觸摩擦，則需更換傳動(dòng)皮帶。及時(shí)清理帶輪槽中的雜物，防止銹蝕，以減少V型帶和帶輪的磨損。 3 農(nóng)業(yè)機(jī)械傳動(dòng)帶的維護(hù)保養(yǎng) 一是在日常檢查中要特別注意皮帶的磨損情況。如果皮帶磨損嚴(yán)重，就會(huì)使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減，這時(shí)只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內(nèi)。此外，如果發(fā)現(xiàn)皮帶表面出現(xiàn)龜裂以及剝落等現(xiàn)象，或者皮帶出現(xiàn)滑磨聲，表示皮

65、帶可能會(huì)斷裂，必須立即更換。如果不及時(shí)更換，皮帶一旦在行駛途中斷裂，機(jī)械將不能正常行駛。 二是定期檢查皮帶是否有松弛和斷裂現(xiàn)象，如有一根松弛或斷裂則應(yīng)全部更換新帶。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的條件下，建議每4年換一次皮帶。但發(fā)現(xiàn)皮帶過度磨損或撕扯時(shí)必須隨時(shí)更換。不同功能皮帶的使用情況也影響到皮帶的磨損程度。當(dāng)傳動(dòng)皮帶顯示出以下情況，就應(yīng)加以更換：底膠有規(guī)律地出現(xiàn)斷層、帶輪側(cè)壁閃亮或光滑。 三是傳動(dòng)皮帶在使用過程中要適當(dāng)調(diào)整。傳動(dòng)系統(tǒng)在使用過程中，要經(jīng)常檢查皮帶的張力。傳動(dòng)皮帶過松，磨損會(huì)加快，而過緊則會(huì)使傳動(dòng)皮帶拉長(zhǎng)，同時(shí)還會(huì)縮短軸承的使用壽命。正常的張力是：用大拇指按壓

66、大小皮帶輪切點(diǎn)中間時(shí)，能按下15～20毫米為合適。 四是三角形傳動(dòng)皮帶在使用過程中，其受力面為兩側(cè)，三角形傳動(dòng)皮帶兩側(cè)成楔形磨損后會(huì)自動(dòng)向內(nèi)走，繼續(xù)保持原有的摩擦面。若是三角形傳動(dòng)皮帶最窄處與皮帶輪的底部接觸，兩側(cè)的摩擦面就不能正常受力，這時(shí)就應(yīng)該更換三角形傳動(dòng)皮帶，否則傳遞效率會(huì)降低。 五是安裝帶輪時(shí)應(yīng)保證同一回路中帶輪槽對(duì)稱中心面位置度偏差不大于中心距的0.3%。調(diào)校不準(zhǔn)的情況下可以用直角加以檢驗(yàn)。如果在傳動(dòng)輪表面和直角之前出現(xiàn)間隙，就表明存在著軸線不平行的現(xiàn)象。一旦軸線不平行，就必須調(diào)校或更換失效的傳動(dòng)輪、傳動(dòng)輪支架或軸。 作者簡(jiǎn)介：韓鵬，大專學(xué)歷，公主嶺市龍山鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣站，助理工程師，研究方向：農(nóng)機(jī)推廣。 機(jī)械傳動(dòng)論文:液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)計(jì)及制造中的應(yīng)用 一、液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的原理 液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)的原理：保持系統(tǒng)內(nèi)各處壓強(qiáng)相等，即保持在系統(tǒng)中的液體能夠靜止。對(duì)不同大小的活塞進(jìn)行控制，根據(jù)不同大小的活塞本身受力能力的差異來調(diào)整各處壓力，使得小活塞壓力相對(duì)小一點(diǎn)，