目視檢查發(fā)動機和發(fā)動機艙

上傳人:jun****875 文檔編號:17813452 上傳時間:2020-12-07 格式:DOC 頁數(shù):3 大小:1.22MB
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1、長春職業(yè)技術(shù)學院 CHANGCHUN VOCATIONAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY 工作任務1.2目視檢查發(fā)動機和發(fā)動機艙 一、填空題 1、 目視檢查發(fā)動機和發(fā)動機艙的主要內(nèi)容是檢查(冷卻系統(tǒng))有無泄露、(供油系統(tǒng))有無泄露、(制動系統(tǒng))有無泄露 。 2、 發(fā)動機冷卻液的循環(huán)可分為(大循環(huán))和(小循環(huán)) 。 3、 冷卻液的水泵通常是由發(fā)動機的(曲軸)來驅(qū)動的。 4、 發(fā)動機艙蓋開啟拉手通常在(駕駛員側(cè)車門的左下方)。 5、 為了使發(fā)動機正常的工作,冷卻水應保證在 (80~100℃)范圍內(nèi)。 6、 FSI是Fuel Stratifie

2、d injection的詞頭縮寫,意指燃油(分層)噴射。 7、 目前絕大多數(shù)汽車都安裝了(防抱死制動系統(tǒng)),其英文全稱為Antilock Braking System,簡稱ABS。 8、 裝配ABS制動系統(tǒng)的制動過程,就是在不停地進行增壓、(保壓)和(減壓)的往復過程中完成的。 二、判斷題 1、ABS電控單元(ECU)從輪速傳感器上獲取車輪的轉(zhuǎn)速信息。(√ ) 2、發(fā)動機前置、后輪驅(qū)動的優(yōu)點是附著力大、發(fā)動機散熱好、離合器、變速器操縱方便。( √ ) 3、發(fā)動機后置、后輪驅(qū)動的缺點是發(fā)動機散熱差、離合器、變速器操縱不方便。(√ ) 4、FSI發(fā)動機混合氣中的汽油含量低,汽油與空氣

3、之比可達1:25以上 。(√ ) 5、發(fā)動機過熱可以提高充氣效率,導致發(fā)動機的功率上升。( ) 6、添加防凍液時,添加的量要超過最大刻線處。( ) 7、防凍液泄露檢查主要是檢查各管路的接頭處。( √ ) 8、檢查制動液是否泄露時應重點檢查主缸管接頭處。(√ ) 三、選擇題 1、主要成分為乙二醇與水混合物的油液品是( B ) A.機油 B.冷卻液 C.轉(zhuǎn)向助力油 D.風窗清洗液 2、制動液每隔( A )年更換一次。 A. 2 B. 5 C. 1 3、冷卻水溫度在70℃時,發(fā)動機進行的是(A )。 A.小循環(huán) B. 大循

4、環(huán) 4、如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將出現(xiàn)(B)現(xiàn)象 A.甩尾 B.失去轉(zhuǎn)向能力 5、檢查冷卻液液面高度時應( A )觀察 A.平視 B.俯視 C.仰視 6、添加防凍液時應添加(B)。 A.R134A B.R12 4、 簡答題 1、添加防凍液時應注意哪些事項? 答:添加防凍液時,必須添加同一牌號同一濃度的防凍液,以免防凍液發(fā)生沉淀現(xiàn)象;防動液有一定的毒性,防止粘到皮膚上;當水溫高時,旋松防凍液蓋時應避免燙傷。 2、請寫出冷卻水在冷卻系內(nèi)的循環(huán)流動的兩條路線? 答:冷卻水在冷卻系內(nèi)的循環(huán)流動路線

5、有兩條,一條為小循環(huán),另一條為大循環(huán),如圖1.2.2所示。所謂大循環(huán)是水溫高時,水經(jīng)過散熱器而進行的循環(huán)流動;而小循環(huán)就是水溫低時,水不經(jīng)過散熱器而進行的循環(huán)流動,從而使水溫很快升高。冷卻水是進行大循環(huán)還是小循環(huán),由節(jié)溫器來控制。 3、FSI特點是什么? 答:能夠降低泵吸損失,在低負荷時確保低油耗,但需要增加特殊催化轉(zhuǎn)換器以有效凈化處理排放氣體。 4、請寫出圖中各數(shù)字代表的名稱? 1-風扇;2-散熱器;3-儲液罐;4-冷卻水管;5-水套;6-水泵 5、請寫出ABS制動系統(tǒng)的主要組成部分? ABS是在普通制動系的基礎上加裝車輪速度傳感器、ABS電控單元、ABS液壓單元、ABS泵電機、ABS電子警告燈、制動壓力調(diào)節(jié)裝置及制動控制電路等組成 6、請寫出燃油供給系統(tǒng)的主要組成部分? 1、高壓噴嘴 2、燃油壓力傳感器 G247?。?、壓力限制閥?。?、高壓燃油管路?。怠⒌蛪喝加凸苈贰 。丁⒌蛪喝加蛪毫鞲衅鳌。?、高壓油泵?。?、燃油壓力調(diào)節(jié)閥 N276?。?、三凸輪

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