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1、常用機(jī)械傳動(dòng)訓(xùn)練題
一、判斷題
1.帶的彈性滑動(dòng)是不可避免的，而打滑是可避免的。 （ ）
2．帶傳動(dòng)是通過(guò)帶與帶輪間的摩擦力來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。 ( )
3．兩帶輪間的中心距越大，則小帶輪包角也越大。 ( )
4．在普通V帶傳動(dòng)中，若發(fā)現(xiàn)個(gè)別帶不能使用時(shí)，應(yīng)立刻更換所有同組帶。 ( )
5.仿形法是利用一對(duì)齒輪的嚙合原理來(lái)加工齒輪的。
2、 （ ）
6.齒輪傳動(dòng)可以傳遞空間任意兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，以及用來(lái)改變運(yùn)動(dòng)的形式和速度。 （ ）
7.漸開(kāi)線的形狀由分度圓的直徑?jīng)Q定。 （ ）
8.V帶傳動(dòng)在水平安裝時(shí)，經(jīng)常將緊邊置于上方。 （ ）
9.與V帶傳動(dòng)相比較，同步帶傳動(dòng)具有傳動(dòng)比準(zhǔn)確的突出優(yōu)點(diǎn)。 （ ）
10.齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。
3、 （ ）
11.直齒圓柱齒輪既可實(shí)現(xiàn)兩平行軸間的傳動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)兩交錯(cuò)軸間的傳動(dòng)。（ ）
12.齒輪的模數(shù)越大，齒輪愈大，承載能力愈強(qiáng)。 （ ）
13.漸開(kāi)線齒輪兩輪的實(shí)際中心距不等于標(biāo)準(zhǔn)中心距時(shí)，其傳動(dòng)比不變。（ ）
14.我國(guó)規(guī)定齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角。 （ ）
15.齒輪傳動(dòng)中應(yīng)用最廣的齒輪是漸開(kāi)線齒輪 （ ）
16.安裝時(shí)帶的松緊要適度，通常以大拇指能按下15mm左右為宜。 ( )
17.帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保
4、證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比是帶在帶輪上打滑。 ( )
18.普通V帶的橫截面為三角形，楔角為 40 （ ）
19.齒輪傳動(dòng)中根據(jù)齒輪齒廓曲線的形狀，應(yīng)用最廣的齒輪是漸開(kāi)線齒輪。（ ）
20.普通V帶有七種型號(hào)，其傳遞功率的能力，E型V帶最小，Y型V帶最大。（ ）
二、選擇題
1.決定漸開(kāi)線齒廓形狀的齒輪基本參數(shù)是（ ）。
①模數(shù) ②壓力角 ③齒數(shù) ④齒頂高系數(shù) ⑤徑向間隙系數(shù)
A. ①②③ B.①②③④ C.①②④⑤ D.①②③④⑤
2．直齒圓柱齒輪齒距為9.42mm，分度圓直徑為90mm，則齒數(shù)為（ ）。
A．20
5、 B.30 C.40 D.45
3.一齒輪傳動(dòng)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速為600r/min，主動(dòng)輪齒數(shù)為20，主動(dòng)輪齒數(shù)為30。從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速為（ ）。
A. 1800r/min B. 900r/min C. 450r/min D. 300r/min
4.標(biāo)準(zhǔn)齒輪應(yīng)符合（ ）條件。
A. 模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值
B. 模數(shù)和壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值
C. 模數(shù)、壓力角、齒頂高系數(shù)、頂隙系數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值
D. 模數(shù)、壓力角、齒頂高系數(shù)及頂隙系數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值，齒頂高為ha*m、齒根高為（ ha*+c*）m，分度圓上的齒厚等于槽寬
5.測(cè)繪某標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的數(shù)據(jù)為：齒數(shù)z=36，齒頂原直徑d
6、a=379.64。該齒輪的模數(shù)為（ ）。
A. 9.99 mm B. 10 mm C. 10.10 mm D. 10.55 mm
5.有四個(gè)直齒圓柱齒輪：（1）m1=5mm、z1=20、α1=20，(2)m2=2.5mm、z2=40、α2=20，（3）m3=5mm、z3=40、α3=20，（4）m4=2.5mm、z4=40、α4=15。（ ）兩個(gè)齒輪的漸開(kāi)線形狀相同。
A. （1）和（3） B. （1）和（4） C. （1）和（2） D. （2）和（4）
6.當(dāng)齒輪的齒數(shù)增多而其他參數(shù)不變時(shí)，分析下列項(xiàng)目：①分度圓直徑②齒厚③漸開(kāi)線形狀④齒頂圓直徑⑤齒頂圓壓力角。其中（
7、 ）有變化。
A. ①②③④ B. ②③④⑤ C. ①③④⑤ D. ①②④⑤
7.V帶傳動(dòng)中，當(dāng)中心距不可調(diào)時(shí)，可采用張緊裝置，張緊輪宜置于（ ）。
A. 緊邊內(nèi)測(cè)靠近大帶輪處 B. 松邊內(nèi)測(cè)靠近大帶輪處
C. 緊邊外側(cè)靠近小帶輪處 D. 松邊外側(cè)靠近小帶輪處
8.. V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，要限制小帶輪的最小直徑d1min，其主要目的是（ ）。
A. 限制小帶輪包角 B.限制帶的彎曲應(yīng)力
C. 使傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊 D. 使傳動(dòng)平穩(wěn)
9.帶傳動(dòng)裝置中，采用張緊輪的目的是（ ）。
A. 減小帶的彈性滑動(dòng) B. 調(diào)
8、節(jié)帶的初拉力
C. 提高帶的使用壽命 D. 改變帶的運(yùn)動(dòng)方向
10.圖所示標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒數(shù)為（ ）。
A. 18 B. 20 C. 22 D. 24
11.下列傳動(dòng)中，其中（ ）潤(rùn)滑條件良好，灰沙不宜進(jìn)入，安裝精確，是應(yīng)用最廣泛的傳動(dòng)。
A. 開(kāi)式齒輪傳動(dòng) B. 閉式齒輪傳動(dòng)
C. 半開(kāi)式齒輪傳動(dòng) D. 開(kāi)式或半開(kāi)式齒輪傳動(dòng)
12.一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱外齒輪的模數(shù)為4mm，齒數(shù)z1=18，z2=36，試問(wèn)正確安裝的中心距為（ ）。
A. 216mm B. 210mm C. 110mm
9、 D. 108mm
13.帶傳動(dòng)打滑總是（ ）。
A.在大輪上先開(kāi)始 B.在小輪上先開(kāi)始
C.在兩輪上同時(shí)開(kāi)始 D.在大輪或小輪上開(kāi)始
14．齒輪的齒面疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在（ ）。
A．靠近齒頂處 B．靠近齒根處
C．節(jié)線附近的齒頂一側(cè) D．節(jié)線附近的齒根一側(cè)
15. 帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的（ ）。
①松弛 ②打滑 ③疲勞破壞 ④彈性滑動(dòng)
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④
16.分度圓齒距（簡(jiǎn)稱(chēng)齒距）是指（ ）。
A. 相鄰兩齒同側(cè)齒廓之間的距離 B. 相鄰兩齒同側(cè)齒廓之間的弧長(zhǎng)
C. 相鄰兩齒同側(cè)齒廓之間的分度圓弧長(zhǎng)
D. 相鄰兩齒異側(cè)齒廓之間的分度圓弧長(zhǎng)
常用機(jī)械傳動(dòng)訓(xùn)練題
