主鉤更換鋼絲繩木襯板措施

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1、 內(nèi)蒙古伊泰廣聯(lián)煤化股份有限公司紅慶河煤礦 1#風(fēng)井主提絞車更換鋼絲繩及木襯板 安 全 技 術(shù) 措 施 中煤第三建設(shè)集團三十工程處 2016年1月18日 1#風(fēng)井主提絞車更換鋼絲繩及木襯板安全技術(shù)措施 會 審 記 錄 人 員 部 門 簽 名 日 期 項目經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 安全經(jīng)理 技術(shù)經(jīng)理 機電經(jīng)理 安 檢 機 電 參加人 員 編 制 會審日期 會 審 紀(jì)會審紀(jì)要 1#風(fēng)井

2、主提絞車更換鋼絲繩及木襯板安全技術(shù)措施 一、概況 紅慶河煤礦中央一號風(fēng)井由我單位施工，提升系統(tǒng)采用的是雙系統(tǒng)系統(tǒng)，主提為箕斗提升，根據(jù)生產(chǎn)需要現(xiàn)單個箕斗提升增至10t（原箕斗定重9t），鋼絲繩重新選取,項目部決定2016年1月底對主提2根鋼絲繩及木襯板進行更換，為保證在更換期間人員與設(shè)備的安全，特制定此安全技術(shù)措施。 主提升機型號：2JKZ-4.0/15 提升高度：711m 新鋼絲繩型號：187+FC-42-1870-ZS/SZ 7.35kg/m 900m/根2 箕斗的型號：9.5m3 自重：4.9T 外形尺寸： 201216006430mm(長寬高) 木襯板：板

3、長1620mm 板厚80mm 上口寬165mm 下口寬158mm 762塊 二、編制依據(jù) 1.紅慶河煤礦1#風(fēng)井施工組織設(shè)計 2.紅慶河風(fēng)井臨時改絞施工組織設(shè)計 3.《煤礦安全規(guī)程》2011版 4.《煤礦設(shè)備安裝工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50946-2013版。 5. 《中煤三建操作規(guī)程匯編》 三、施工前的準(zhǔn)備工作 1.將所需要的鋼絲繩支撐架、滾軸、木襯板準(zhǔn)備好。 2.準(zhǔn)備好鋼絲繩鼻619—18—1670 L=6m兩根。 3.提前準(zhǔn)備好將箕斗放置到封口盤上的的材料、工具、備足配件及安全防護用品，如：工字鋼、繩卡、棕繩、扳手、手拉葫蘆、8#鐵絲、鋼絲繩輥2個。

4、 4. 2部對講機提前充滿電。 5. 將井下用水泵、絞車提前檢修好，確保在施工時完好運轉(zhuǎn)。 6.對提升天輪、絞車的制動裝置及各大保護進行檢查確保完好、地腳螺栓緊固。 7.更換前要將箕斗清空。 四、施工步驟 副箕斗提至井口固定→打開離合器→主箕斗提至井口固定→回收主箕斗提升鋼絲繩→合上離合器→回收副箕斗提升鋼絲繩→拆除舊木襯板→更換新木襯板→上副滾筒鋼絲繩并與副箕斗固定連接→副箕斗下放至井下卸煤點→打開離合器→上主滾筒鋼絲繩并與主箕斗固定連接→主箕斗提至卸煤點→合上離合器→試運轉(zhuǎn) １.箕斗提至井口固定 箕斗提至上井口用4根Φ1596無縫鋼管擔(dān)在上井口封口盤大梁上，緩慢下落，待提升

5、繩不使勁時停止下落，4根鋼管要用8#鐵絲綁扎防止滑動，并用繩鼻將箕斗鎖在套架上。 2.回收鋼絲繩 拆掉鋼絲繩固定裝置前要用麻繩留住鋼絲繩頭，拆除后將鋼絲繩頭和新鋼絲繩頭搭接長度不小于2m，并用8#鐵絲綁扎渡過提升天輪，落到地面合適位置拆除綁扎鐵絲，將舊鋼絲繩回收至準(zhǔn)備好的繩輥上。 3. 拆除舊木襯板 工作人員進入絞車滾筒里后配合滾筒外工作人員按逆時針順序逐塊拆除木襯板，在動車時絞車運行速度不得大于0.3m/s，拆下的木襯板要找個合適地方碼放好。 4. 上新木襯板 主副滾筒一起上木襯板，滾筒里各進一人，外面施工人員先將出繩孔第一塊滾筒襯木敷設(shè)與鋼絲繩出繩孔處，滾筒里面的施工人員用鉛筆

6、在滾筒襯木兩頭號眼，用臺鉆將號眼處打Φ16.5通孔，再用Φ24鉆頭在原通孔襯木上面打約35mm深的階梯孔，當(dāng)螺絲孔打完后將襯木敷設(shè)與出繩孔穿入螺栓并上緊，然后以同樣的方法依次類推由小號至大號直至敷設(shè)到第76塊為止。 5. 上 繩 將2盤鋼絲繩先后上在井口北門的支撐架上，穿入滾軸，開始將繩頭拉到井口和舊鋼絲繩頭搭接渡過天輪至絞車房，由滾筒出繩孔穿入，緊固固定繩卡。緩慢纏繩，要纏緊鋼絲繩。 6. 提升機調(diào)繩打離合操作流程 調(diào)繩操作必須由專人在現(xiàn)場進行指揮，操作人員分工明確、責(zé)任具體，并嚴格執(zhí)行提升機運行安全技術(shù)措施的各項規(guī)定，并嚴格按照以下步驟進行操作： （一）、打離合

7、 ⑴關(guān)閉所有盤形閘閥門。 ⑵打副滾筒地鎖。 ⑶將調(diào)繩開關(guān)旋轉(zhuǎn)至調(diào)繩位置。 ⑷旋轉(zhuǎn)調(diào)繩鑰匙（打開調(diào)繩鎖）。 ⑸操作臺G1、G2打開，打開G1、G2管路閥。 ⑹敞開制動手柄（壓力3-3.5MPA）離合分離。 ⑺分離后制動手柄歸位（零位），關(guān)閉G1、G2管路閥。 ⑻調(diào)繩鑰匙復(fù)位、調(diào)繩G1、G2鑰匙復(fù)位。 ⑼打開主滾筒盤形閘管路閥門。 ⑽開始調(diào)繩。 ㈡ 合離合 ⑴調(diào)繩完畢后將調(diào)繩開關(guān)旋轉(zhuǎn)至調(diào)繩位置。 ⑵旋轉(zhuǎn)調(diào)繩鑰匙（打開調(diào)繩鎖） ⑶操作臺G1、G2打開，打開G1、G2管路閥。 ⑷敞開制動手柄（壓力3-3.5MPA），離合復(fù)位。 ⑸制動手柄復(fù)位（零位）。 ⑹調(diào)繩開關(guān)旋轉(zhuǎn)至

8、正常位置。 ⑺調(diào)繩鑰匙復(fù)位。 ⑻操作臺G1、G2復(fù)位，關(guān)閉G1、G2管路閥。 ⑼拆除副滾筒地鎖。 ⑽打開制動盤油管閥門。 ⑾合離合完畢。 7. 試運轉(zhuǎn) 換繩結(jié)束后需空負荷運轉(zhuǎn)5-6鉤，觀察剛絲繩與滾筒板結(jié)合是否緊密有無咬繩或跳繩現(xiàn)象，無誤后方可正常走運轉(zhuǎn)。 五、安全技術(shù)措施 １、必須保證孔在襯木中間位置，所鉆孔必須垂直，嚴禁偏斜。 2、安裝襯木時必須按襯木上所標(biāo)號順序安裝，所有襯木與滾筒的縫合螺栓必須加彈墊平墊，要保證襯木間要有0.5mm間隙，所安裝襯木必須與滾筒緊貼、密實。 3、操作鉆床時嚴禁帶手套。 4、運行一段時間后必須對新安裝所有螺栓重新緊固。 5、啟動絞

9、車前，檢修工要對絞車控制系統(tǒng)及制動系統(tǒng)做全面認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理，確保絞車運行安全可靠。 6、絞車必須由熟練的司機進行操作，在提升或下放的過程中絞車速度必須控制在0.3-0.5m/s的范圍內(nèi)，最大速度不得超過2m/s。 7、所有參與作業(yè)人員必須戴安全帽，要嚴格按規(guī)定佩戴安全帶，安全帶要高掛掛低用并生根牢固，嚴禁交叉打安全帶。 8、井口鋼管、工器具必須系留繩。 9、特種作業(yè)人員必須持證上崗。 10、下井口也必須有人設(shè)警戒，且10米之內(nèi)嚴禁非工作人員進入。 11、主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于2人,司機不允許連班頂崗。 12、調(diào)繩操作必須由專人現(xiàn)場進行指揮，

10、操作人員分工明確、責(zé)任具體，并嚴格執(zhí)行該提升機運行安全技術(shù)措施的各項規(guī)定。 13、提升機司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)，性能技術(shù)特征，動作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》、有關(guān)規(guī)定及車房各項規(guī)章制度等，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。 14、調(diào)繩時由正司機操作，副司機在旁監(jiān)護，調(diào)繩前，必須先空試車一次，必須由正、副司機檢查試驗一次安全保護裝置（松繩、過卷、閘瓦磨損、自動減速、無壓釋放，緊急停車，換向柜門，安全閥等），必須保證動作準(zhǔn)確靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，直到提升裝置恢復(fù)正常狀態(tài)。 15、司機不準(zhǔn)擅自調(diào)整制動閘，不準(zhǔn)離開工作崗位，同時嚴禁用常用閘進行緊急制

11、動（安全閘不起作用時除外）。 16、調(diào)繩前，必須將兩提升容器卸空，在井口的箕斗要用鎖在套架上。 17、在合離合器前，應(yīng)進行對齒，并在齒上加油后，再合離合器。 18、離合器嚙合過緊，退不出或合不進時，可以送電，使死滾筒少許轉(zhuǎn)動后再退（合）不得硬打，以防損壞離合器。 19、調(diào)繩期間，嚴禁單向提升或下放。 20、對繩結(jié)束后，由機電隊長負責(zé)檢查液壓系統(tǒng)，各電磁閥和離合油缸位置應(yīng)準(zhǔn)確，特別是供調(diào)繩油缸的兩個高壓閥門必須關(guān)閉嚴密（除調(diào)繩過程外，其余過程嚴禁打開此閥門），不得有任何滲漏現(xiàn)象，并要進行空載運行，確認無誤時方能正常提升。 21. 井架及天輪平臺上作業(yè)時，必須穿著防

12、滑鞋，安全帶正確配帶且可靠生根，必須提前檢查平臺上是否有結(jié)冰現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)有結(jié)冰現(xiàn)象必須及時進行處理，然后方可進行施工。 22.纏繩時作業(yè)人員必須時刻觀察繩滾托架有無變化，滾軸是否往一邊竄動，發(fā) 現(xiàn)問題及時聯(lián)系井口信號工打點停止走鉤，待問題處理后方可走鉤。 六、附： 箕斗定重10t鋼絲繩重新選取計算 紅慶河1#回風(fēng)立井井筒施工采用Ⅴ型井架鑿井(基礎(chǔ)頂面至天輪平臺頂面高度26.364m)，鑿井期間主提升布置1臺2JKZ-4.0/15型絞車，9.9m3輕型臨時箕斗(一對)。根據(jù)生產(chǎn)需要現(xiàn)單個箕斗提升增至10t（原箕斗定重9t），改變后的提升系統(tǒng)選擇計算如下： 1. 提升機技術(shù)特征

13、 提升機型號 滾 筒 最大靜 張力（t） 最大靜 張力差（t） 減速比 繩速 m/s 配用電機 kw 個數(shù) 直徑 2JKZ-4.0/15 2 4.0 25.0 21.0 15 6.86 21000 此次利用原提升系統(tǒng)在定重時煤的重量增加1t（原箕斗定重9t）,鋼絲繩重新選取。 箕斗提升系統(tǒng) 提升機：采用2JKZ-4/15型提升機 箕斗： 9.5 m3輕型臨時箕斗(一對) 井下裝載：液壓裝載 地面卸載：曲軌自動卸載 地面轉(zhuǎn)載：帶式輸送面或刮板輸送機 2.箕斗提升系統(tǒng)驗算 2.1 提升鋼絲繩選型計算

14、 2.1.1計算條件： 安全系數(shù)：專為提物時：ma=6.5；井口至馬頭門高度：取680m； 提升高度：h=680+19.5+11.5=711m（其中井下裝載高度19.5m、井上卸載高度11.5m） 最大懸垂高度：H0=680+19.5+30=729.5 m(其中井下裝載高度19.5m、井架高度取 30m) 箕斗自重：QZ=4900kg 2.1.2鋼絲繩終端凈荷載：Q=10000kg 2.1.3 鋼絲繩終端荷載 Q0=Q+QZ=4900+10000=14900kg 2.1.4鋼絲繩單位重量計算 Ps=Q011?σBma-H0=149001118

15、706.5-729.5=6.12(kg/m) 式中 ——鋼絲繩的公稱抗拉強度，取σB=1870 MPa ——規(guī)程規(guī)定的鋼絲繩的安全系數(shù)，提物時，=6.5 2.1.5鋼絲繩選擇 根據(jù)計算結(jié)果，選187+FC-42-1870(GB/T 8919-1996)型鋼絲繩，其最小鋼絲破斷拉力總和為Qd=1.2831020000/9.81==133401kg，單位長度重量為PSB=6.88 kg/m，最粗鋼絲直徑3mm。` 2.1.6安全系數(shù)校核 m=QdQ0+Psb+H0=13340114900+6.88729.5=6.7(倍)>6.5 根據(jù)計算，所選187-42-

16、1870型鋼絲繩滿足安全使用要求。 2.2 提升機校驗 2.2.1鋼絲繩繩偏角校驗 因主提絞車滾筒寬度為2650mm，絞車前移后鋼絲繩繩偏角不符合施工規(guī)范要求，故需在滾筒上兩邊加隔板將滾筒寬度縮至1616mm（內(nèi)側(cè)縮小214mm，外側(cè)縮小820mm），鋼絲繩繩偏角計算見下圖，符合規(guī)范要求。 2.2.2滾筒寬度校核 纏繩所需寬度 B′=((h+10)/(Dπ)+5)*(d+ε) =2806.9mm=2.81 m 所需纏繞層數(shù) n=B′/B=1.74 層 式中： 10——鋼絲繩試驗長度,m 5——摩擦圈數(shù) ε——繩間隙 取 ε=3mm 2.2.3鋼絲繩作用在滾筒上

17、的最大靜張力和靜張力差校驗： 1) 最大靜張力 實際靜張力：Fj= Q0＋PSBH0=14900+6.88729.5=19919kg Fj＜絞車的最大靜張力(=25000kg)，滿足要求。 2) 靜張力差 實際靜張力差： Fj1=Q＋PSBH0=10000+6.88729.5=15019kg 實際靜張力差Fj1＜絞車的最大靜張力差(=21000kg) 2.2.4 電機功率校驗 P=KFj1Vm102ηc=1.15150196.871020.85=1368.5kw＜2000kw 式中：K——礦井阻力系數(shù)，取1.15 電機滿足使用要求。 2.2.5提升過卷高度驗算

18、主提絞車最大提升速度為6.87m/s。 h=H-(h1+h2+0.5R)=28.49-(6.825+10.112+0.75)=10.803m 式中：h —— 提升過卷高度，m H —— 井架提升高度即井口水平至提升天輪軸的距離，28.49m h1 —— 箕斗卸煤高度，6.825m h2 —— 箕斗、鉤頭連接裝置總高度，10.112m R —— 提升天輪公稱半徑，1.5m 根據(jù)《煤礦建設(shè)安全規(guī)范》(AQ1083-2011)第6.8.2.17條，計算所需過卷高度為7.261m＜10.803m，符合要求。 2.3 提升天輪校驗 選用Φ3m鑿井提升天輪，其允許最大繩徑Φ4

19、6mm，鋼絲繩全部破斷力總和15100 kN。 天輪直徑：D≥60dS 即D≥6042=2520mm，符合要求。 D≥900δ 即D≥9003=2700mm，符合要求。 2.4結(jié)論 根據(jù)以上計算得出：原提升系統(tǒng)中除鋼絲繩和滾筒木需要更換其他符合要求。 措施貫徹記錄表 貫徹內(nèi)容：1#風(fēng)井主提絞車更換鋼絲繩及木襯板安全技術(shù)措施 參加人數(shù)： 人 隊長： 貫徹人： 序號 姓名 序號 姓名 序號 姓名 1 19 37 2 20 38 3 21 39 4 22 40 5 23 41 6 24 42 7 25 43 8 26 44 9 27 45 10 28 46 11 29 47 12 30 48 13 31 49 14 32 50 15 33 51 16 34 52 17 35 54 18 36 55