頂板回填覆土專項施工方案

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1、　目 錄 一、編制說明 1 1.1 編制依據(jù) 1 1.2 編制原則 1 1.3 編制范圍 1 二、工程概況 2 2.1 工程簡介 2 2.2 地下構(gòu)筑物及管線 2 三、土方回填前的準(zhǔn)備 3 1、回填料的確定 3 2、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗 3 3、現(xiàn)場碾壓試驗 3 4、施工前技術(shù)交底 3 5、施工機(jī)械及人員配置 3 四、施工程序和方法 5 1、施工程序 5 2、回填方法 5 3、土方回填的技術(shù)要求 6 4、白蟻防治 7 五、質(zhì)量檢查與要求 8 六、安全措施 9 七、文明施工與環(huán)境保護(hù) 10 一、編制說明 1.1 編制

2、依據(jù) （1）《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》 （2）深圳地鐵5號線工程寶華站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工設(shè)計圖 （3）業(yè)主的相關(guān)文件要求 （4）寶華站主體結(jié)構(gòu)工程施工實際情況 1.2 編制原則 （1）嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)； （2）遵守、執(zhí)行合同文件各條款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量目標(biāo)； （3）結(jié)合工程實際情況，使方案具有技術(shù)先進(jìn)、可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點； 1.3 編制范圍 本方案主要包括寶華站主體結(jié)構(gòu)頂板回填覆土內(nèi)容，同時，也適用于后期出入口頂板上的回填施工。 二、工程概況 2.1 工程簡介 寶華站是深圳地鐵5號線工程第三站，位于寶安區(qū)寶華路和興華

3、一路十字路口，車站偏寶華路西側(cè)呈南北向布置，其南、北兩端基本在廣場綠地內(nèi)，中部穿越興華一路。車站有效站臺中心里程為CK2+613.130，起止里程為CK2+481.230～+705.730，全長224.5m，寬19.0m，盾構(gòu)井段總寬度為22.7m。車站局部外掛單層處寬22.2m～33.6m。 車站主體建筑面積9091.3m2，附屬建筑面積2441.1 m2，車站總建筑面積11532.4m2。 車站主體及附屬均采用明挖法施工。活塞風(fēng)亭設(shè)在車站頂部，頂板除盾構(gòu)井厚1m外其余部位厚度均為0.9m，地面高程為3.4m～3.9m，車站覆土厚度約3.35m，凹槽處為4.5米。 2.2 地下構(gòu)筑物及

4、管線 車站回填范圍內(nèi)管線有懸吊給水管和雨水管，位于興華一路中間預(yù)留凹槽處，回填施工時要注意寶華懸吊管線的保護(hù)和管線處的壓實度。 寶華路站管線分布情況表 序號 管線 名稱 管線位置 規(guī)格及材質(zhì) 標(biāo)高 管內(nèi)底 （管外頂） 埋深 地面 管內(nèi)底 （管外頂） 1 上水管 興華一路南 鐵Ф300 4.02 1.64 2.38 2 上水管 興華一路北 鐵Ф300 4.02 1.64 2.38 3 雨水管 興華一路南 砼1500X1500 3.97 -0.35 4.32 4 雨水管 興華一路北 砼1500X1500 3

5、.92 -0.41 4.33 以上管線均已改遷至興華一路中心的凹槽，其中給水管在回填覆蓋過程中需要回遷恢復(fù)原位。 三、土方回填前的準(zhǔn)備 1、回填料的確定 本工程回填料主要利用本工程出入口和寶-寶區(qū)間工程開挖料，車站結(jié)構(gòu)頂部覆土應(yīng)回填至規(guī)劃地面標(biāo)高，結(jié)構(gòu)頂板0.5m以內(nèi)夯填粘土，其余部分可回填砂質(zhì)土或碎石類土。不合格的填筑料一律不得使用。 2、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗 土方回填料確定后，項目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進(jìn)行取樣，抽取的土樣應(yīng)具有代表性，各個土層和性狀的土都應(yīng)包括。土樣抽取后送工地實驗室做標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。 回填施工應(yīng)均勻?qū)ΨQ進(jìn)行

6、，分層厚度30cm，夯實度在規(guī)劃地面高程以下0~60cm≥93%、60~150cm≥90%，150cm以下≥87%。（重錘擊實標(biāo)準(zhǔn)）。 3、現(xiàn)場碾壓試驗 標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗完成后，即在施工現(xiàn)場安排碾壓試驗，碾壓試驗的目的：（1）、核查土料壓實后是否能夠達(dá)到設(shè)計壓實干密度值；（2）、核查壓實機(jī)具的性能是否滿足施工要求；（3）、選定合理的施工壓實參數(shù)：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數(shù)；（4）、確定有關(guān)質(zhì)量控制的技術(shù)要求和檢測方法。 4、施工前技術(shù)交底 土方回填前，由工程部向作業(yè)班組和質(zhì)檢員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，將回填區(qū)域的劃分、根據(jù)碾壓試驗確定的壓實參數(shù)、施工方法等問題

7、交代清楚。 5、施工機(jī)械及人員配置 根據(jù)寶華站頂板回填的工作面、工程量及施工的要求，對頂板回填覆土進(jìn)行合理的機(jī)械和人員待配置，使機(jī)械和人員既能滿足施工需要，又要避免人力物力浪費，具體配置情況如下（實際施工時可根據(jù)情況進(jìn)行必要的增減）： 機(jī)械、勞動力計劃表 序號 項目名稱 人（臺）數(shù) 備注 1 壓路機(jī) 1 2 打夯機(jī) 2 3 挖機(jī) 1 4 自卸車 5 5 小推車 2 6 配電箱 1 7 普工 10 8 電工 1 9 現(xiàn)場管理人員 2 10 實驗人員 2 四、施工程序和方法

8、 1、施工程序 本工程頂板回填工藝流程： 基坑頂板頂坪上清理→檢驗土質(zhì)→分層鋪上→分層夯打→碾壓密實→檢驗密實度→修整找平驗收。 2、回填方法 2.1土方回填區(qū)域劃分 本工程由于盾構(gòu)井及盾構(gòu)始發(fā)出土的影響，可按實際分出土井南、北各分為三個區(qū)分別進(jìn)行回填，北端興華一路范圍（懸吊雨水管）為北Ⅰ區(qū)、其余標(biāo)準(zhǔn)段為北Ⅱ區(qū)、盾構(gòu)井為北Ⅲ區(qū)，南邊標(biāo)準(zhǔn)段為南Ⅰ區(qū)、外掛為南Ⅱ區(qū)、盾構(gòu)井為南Ⅲ區(qū)，南側(cè)從盾構(gòu)出土井向南分段回填，按每20m左右為一填筑段，兩盾構(gòu)井需待盾構(gòu)始發(fā)或接收完成，封完盾構(gòu)孔并做完活塞風(fēng)井后進(jìn)行，盾構(gòu)井與標(biāo)準(zhǔn)段間采用澆筑臨時鋼筋混凝土墻隔離。 2.2填筑方法 頂板覆土回填在頂板混

9、凝土及防水保護(hù)層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后分段分層回填。 土方回填時，可在基坑西側(cè)劃出南、北兩個臨時堆土區(qū)，并采取兩種方案進(jìn)行，即堆土區(qū)一側(cè)可采用推土機(jī)等送土到基坑或自卸汽車直接卸土，另一側(cè)采用自卸汽車運(yùn)輸卸土，做到兩側(cè)同時回填均勻上升。 北Ⅰ區(qū)土方填筑：該區(qū)為興華一路范圍，需路面恢復(fù)，并有預(yù)留凹槽和2根DN1800雨水鋼管影響，應(yīng)作為回填的重點，需按要求采用透水性良好的合格回填料進(jìn)行（詳見圖4.2-1），采用挖掘機(jī)從北Ⅱ區(qū)轉(zhuǎn)填料進(jìn)行回填，人工攤平、沖擊夯夯實。管兩側(cè)同時分層回填，待填滿凹槽后和兩側(cè)周邊一起往上填筑。 南Ⅰ區(qū)、北Ⅱ區(qū)土方回填：該兩個區(qū)內(nèi)寬闊平坦，基本無

10、其它結(jié)構(gòu)物影響，采用正常卸料，采用人工配合一臺挖機(jī)進(jìn)行鋪攤和初壓，沖擊夯或輕型壓路機(jī)靜壓實，建筑物或周邊0.5m范圍內(nèi)，采用人工鋪土，沖擊夯夯實。 南Ⅱ區(qū)土方回填：該區(qū)域受形狀的影響，回填中需注意碾跡搭接和周邊壓頂梁、連續(xù)墻和拐角處的攤鋪和壓實，其余參照南Ⅰ區(qū)等處進(jìn)行處理即可。 南Ⅲ區(qū)、北Ⅲ區(qū)土方回填：該區(qū)域為盾構(gòu)井，需等盾構(gòu)孔封閉并達(dá)到強(qiáng)度要求后方可回填，回填方法同標(biāo)準(zhǔn)區(qū)段進(jìn)行。 圖4.2-1 雨水管處回填橫斷面示意圖 3、土方回填的技術(shù)要求 （1）回填前將保護(hù)層上積水、雜物清理干凈。并在周邊的抗浮壓梁或連續(xù)墻上畫出層厚標(biāo)記，在整個回填過程中，要保證觀測儀器與測量工作的正常進(jìn)行

11、，保護(hù)完好所埋設(shè)的測量標(biāo)志。 （2）結(jié)構(gòu)頂板以上采用粘土回填，厚度不少于0.5m，其它部位根據(jù)價格和土源，選擇符合設(shè)計要求的填料，填料按就近取材原則優(yōu)選。 （3）各類回填土使用前分別取樣測定最大容重和最佳含水量，并做壓實試驗，確定填料含水量控制范圍，鋪土厚度和壓實密度等參數(shù)。回填過程中，應(yīng)根據(jù)試驗確定的最佳參數(shù)值，對填筑過程進(jìn)行嚴(yán)格控制。 （4）回填分段分層夯填，層厚30cm，在結(jié)構(gòu)頂板上50cm以內(nèi)，使用沖擊夯夯填，當(dāng)填土厚度大于50cm時改用輕型壓路機(jī)碾壓，碾壓時薄填、慢行、先輕后重、反復(fù)碾壓，按機(jī)械性能控制行駛速度，采用進(jìn)退錯距法碾壓，壓碾時搭接寬度不小于20cm，人工夯實與碾壓結(jié)

12、合處其重疊部位不應(yīng)小于0.5m。對于碾壓中出現(xiàn)的漏壓及欠壓部位以及碾壓不到位的死角均采用人工夯實方法進(jìn)行補(bǔ)救。人工夯填時夯與夯之間重疊不小于1/3夯底寬度，分段施工松鋪前已填土的邊坡作成臺階，臺階寬度不小于1m，高度不大于0.5m。 （5）每層夯填結(jié)束后取樣檢查回填土密實度，機(jī)械碾壓時，每層填土按基坑長50m（且不大于1000m2）取一組，人工夯實時，每層填土按基坑長度25m（且不大于500m2）取一組，取樣點不少于6個，在中部和兩邊各取兩點，遇有填料類別和特征明顯變化或壓實質(zhì)量可疑處適當(dāng)增加點位，對粘土采用環(huán)刀法檢測，對砂性土采用灌砂法檢測，達(dá)到密實度后進(jìn)行上層回填。 （6）回填碾壓密實

13、度滿足設(shè)計及規(guī)范要求，詳見第3頁壓實度要求。 （7）每層回填做成不少于2%的橫坡和向未填方向形成縱下坡，以利雨期排水，回填時集中力量，取、運(yùn)、填、平、壓各環(huán)節(jié)緊跟作業(yè)，抓緊晴天時間分段施工。馬上進(jìn)入雨季施工，應(yīng)密切注意天氣預(yù)報，雨前不填筑非透水性土壤，應(yīng)及時壓實作業(yè)面表層松土，并將作業(yè)面作成拱面或坡面以利排水，雨后應(yīng)晾曬或?qū)μ钔撩娴挠倌嗲宄?，合格后方可繼續(xù)填筑。 （8）在回填過程中對興華一路處需永久復(fù)位的2根DN300給水管，要做好回填與管線復(fù)位的協(xié)調(diào)工作，在確保管線按設(shè)計復(fù)位的前提下進(jìn)行頂板回填工作。 （9）待興華一路處回填至到位后，要盡快拆除該部位待臨時設(shè)施，恢復(fù)路面；確保第二階段交

14、通疏解的實現(xiàn)。 4、白蟻防治 本工程結(jié)構(gòu)埋深2.5m范圍以內(nèi)的結(jié)構(gòu)外側(cè)需進(jìn)行白蟻防治。其中一些部位的白蟻防治施工必須在周圍土方回填前完成，或穿插于回填過程中，做藥土混合物處理。其中主要部位和范圍如下： 車站出入口、風(fēng)井、消防樓梯井和電梯井等出露地面部分四周采用300mm寬300mm厚的藥土處理。 該部位周圍回填時要注意和白蟻防治進(jìn)行協(xié)調(diào)進(jìn)行，按管理和技術(shù)人員的安排和交底進(jìn)行。具體白蟻防治方法和要求詳見《寶華站白蟻防治專項方案》。 五、質(zhì)量檢查與要求 1、填筑前，首先對回填段進(jìn)行地形、剖面的測量復(fù)核，并把測量資料報送工程師復(fù)檢。其次對測量后的基槽進(jìn)行基礎(chǔ)面的清理，然后報工程師

15、進(jìn)行回填前的驗收，驗收合格后方可回填。 2、土方填筑時，對填筑段選派有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員在現(xiàn)場填筑中進(jìn)行監(jiān)督并密切配合工程師監(jiān)督人員的工作。 3、在土方填筑過程中，根據(jù)工程師批準(zhǔn)的土方填筑檢測計劃對每步土進(jìn)行檢測，檢測合格后把檢測資料報送工程師并報請工程師進(jìn)行抽檢，復(fù)檢合格并經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行下步土的回填。 4、在堆土料場，不定期對土料的含水量進(jìn)行檢查，對于含水量較高的土料必須采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤濕等措施。待其含水量達(dá)到要求后方可進(jìn)行回填。 5、在工程師檢查后對不合格的回填土，徹底按工程師的指示進(jìn)行返工、修理和補(bǔ)強(qiáng)。 6、土方填筑完工后

16、，首先對工程全部填筑部位按國家有關(guān)規(guī)范規(guī)程規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行自檢，自檢合格后報請工程師進(jìn)行驗收。 7、填土分層鋪攤的厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機(jī)具性能確定。如下表： 壓實機(jī)具 每層鋪土厚度(mm) 每層壓實遍數(shù) 平 碾 250－300 6－8 振動壓實機(jī) 250－350 3－4 柴油打夯機(jī) 200－250 3－4 人工打夯 ＜200 3－4 每層鋪攤后，隨之耙平，機(jī)械壓實填方速度不超過2km/h 8、深淺兩基坑(槽)相連時，應(yīng)先填夯深基礎(chǔ)；填至淺基坑相同的標(biāo)高時，再與淺基礎(chǔ)一起填夯。 9、回填管溝時，為防止管道中心位移及損壞管道，應(yīng)用人工先在管

17、子兩側(cè)同時填土夯實，直至管頂0.5m以上時，才可用蛙式打夯機(jī)。 10、填方全部完成后，表面應(yīng)進(jìn)行拉線找平，凡超過標(biāo)準(zhǔn)高度的地方，及時依線鏟平；凡低于標(biāo)準(zhǔn)高度的地方，應(yīng)補(bǔ)土找平夯實。 六、安全措施 （1）新進(jìn)場的每個施工人員，必須先接受項目部、班組“三級”教育，并在“三級安全教育卡”上簽名，并登記其本人的姓名、身份證號碼等。 （2）工人在作業(yè)前要對自己使用的機(jī)具、勞動保護(hù)用品以及本班組作業(yè)區(qū)段的安全設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)向工地有關(guān)人員匯報，待隱患消除后方可開始作業(yè)。 （3）施工時必須嚴(yán)格執(zhí)行交底中的安全技術(shù)措施，未經(jīng)交底嚴(yán)禁作業(yè)； （4）從事特種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作證，無證

18、人員禁止操作； （5）管理人員嚴(yán)禁違章指揮，施工人員必須服從現(xiàn)場管理人員的指揮和管理； （6）現(xiàn)場臨時用電設(shè)備的設(shè)置、安裝、防護(hù)、使用、操作、維修及維修人員都必須符合要求。所有供電線路均按接零保護(hù)系統(tǒng)敷設(shè)，保護(hù)零線的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范的要求； （7）所用的施工機(jī)械設(shè)備在使用前都應(yīng)經(jīng)專業(yè)工程師檢測，并確認(rèn)處于安全工作狀態(tài)，檢測結(jié)果要存檔； （8）機(jī)械設(shè)備的操作手操作設(shè)備時，都必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做到持證上崗； （9）壓路機(jī)在工作過程中要保持與側(cè)墻以及端頭處擋土墻的距離。 （10）打夯機(jī)操作者必須經(jīng)常檢查打夯機(jī)的線路設(shè)施，特別是電線接口位置要加強(qiáng)防護(hù)，以免造成傷亡事故。 （11）工地

19、上的溝坑應(yīng)設(shè)有防護(hù)，跨過溝槽的道路應(yīng)有渡橋，渡橋應(yīng)有牢固的橋板和扶手拉桿，夜間有燈火照明。 （12）挖掘機(jī)裝土?xí)r，汽車駕駛員必須離開駕駛室，車上不得有人裝土。 七、文明施工與環(huán)境保護(hù) （1） 嚴(yán)格按照深圳市文明施工要求，并結(jié)合該站的實際情況，按其要求文明施工。 （2） 環(huán)境衛(wèi)生：大門口設(shè)洗車槽，并設(shè)專人對出入車輛沖洗。施工現(xiàn)場設(shè)專人打掃衛(wèi)生，清理垃圾。生活垃圾集中納入城市垃圾處理系統(tǒng)。 （3） 所有工作人員必須穿反光黃馬甲，且穿戴整齊，行為文明?，F(xiàn)場的所有施工機(jī)械及設(shè)備都醒目地注上集團(tuán)公司的名稱。 （4）拉土車在行駛的過程中所掉的土或垃圾應(yīng)及時清理，保持現(xiàn)場整潔文明。 （5）要從珍惜土地資源，做好土石方調(diào)配，充分利用并盡量做到移挖作填。施工臨時堆土坡腳宜設(shè)支擋物，不合格土料應(yīng)運(yùn)到指定渣土排放場，避免亂取亂棄，破壞自然環(huán)境。運(yùn)輸棄土車輛不宜裝得過滿，且應(yīng)對車體進(jìn)行沖洗。