《九年級(jí)物理全冊(cè)第十章第4節(jié)《熱機(jī)》課件（新版）北師大版》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《九年級(jí)物理全冊(cè)第十章第4節(jié)《熱機(jī)》課件（新版）北師大版（24頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第十章 機(jī)械能、內(nèi)能及其轉(zhuǎn)化,四、熱機(jī),學(xué)習(xí)目標(biāo),1、了解四沖程汽油機(jī)的基本工作原理。 2、了解柴油機(jī)與汽油機(jī)工作原理的相同與不同點(diǎn)。,學(xué)習(xí)目標(biāo),概念：將由燃料燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，統(tǒng)稱為熱機(jī)。,生活中常見的，且與生活息息相關(guān)的熱機(jī)有汽油機(jī)和柴油機(jī)。,一、熱機(jī),新知探究,汽油機(jī) 柴油機(jī) 比較汽油機(jī)和柴油機(jī),汽油機(jī)和柴油機(jī)在我們的生活中起著非常重要的作用，是最常用的熱機(jī)。它們各自都有自己的特點(diǎn)，我們需要仔細(xì)研究一下。,汽油機(jī)、柴油機(jī)工作原理,一、熱機(jī),新知探究,結(jié)構(gòu) 吸氣沖程 壓縮沖程 作功沖程 排氣沖程 連續(xù)工作,二、汽油機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理,新知探究,結(jié)構(gòu)
2、吸氣沖程 壓縮沖程 作功沖程 排氣沖程 連續(xù)工作,二、汽油機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理,新知探究,結(jié)構(gòu) 吸氣沖程 壓縮沖程 作功沖程 排氣沖程 連續(xù)工作,1、吸氣沖程 進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞由上端向下運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。,二、汽油機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理,新知探究,結(jié)構(gòu) 吸氣沖程 壓縮沖程 作功沖程 排氣沖程 連續(xù)工作,2、壓縮沖程 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。,二、汽油機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理,新知探究,3、做功沖程 在壓縮沖程未尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?。高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)
3、。,二、汽油機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理,結(jié)構(gòu) 吸氣沖程 壓縮沖程 作功沖程 排氣沖程 連續(xù)工作,新知探究,4、排氣沖程 進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。,二、汽油機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理,結(jié)構(gòu) 吸氣沖程 壓縮沖程 作功沖程 排氣沖程 連續(xù)工作,新知探究,結(jié)構(gòu) 吸氣沖程 壓縮沖程 作功沖程 排氣沖程 連續(xù)工作,汽油機(jī)比較輕巧，噪音較低，常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械（如插秧機(jī)、機(jī)動(dòng)噴霧器）上面。,二、汽油機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理,新知探究,結(jié)構(gòu) 吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程 連續(xù)工作,三、柴油機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理,新知探究,結(jié)構(gòu) 吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程 連續(xù)工作,三、柴油機(jī)結(jié)構(gòu)
4、和工作原理,新知探究,三、柴油機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理,1、吸氣沖程 進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞由上端向下運(yùn)動(dòng)，空氣進(jìn)入氣缸。,結(jié)構(gòu) 吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程 連續(xù)工作,新知探究,三、柴油機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理,2、壓縮沖程 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把空氣的體積壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)增大，溫度升高，該沖程末，缸內(nèi)空氣的溫度已經(jīng)超過柴油的燃點(diǎn)。,結(jié)構(gòu) 吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程 連續(xù)工作,新知探究,結(jié)構(gòu) 吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程 連續(xù)工作,,3、做功沖程 從噴油嘴噴出霧狀柴油，柴油遇到熱空氣立即燃燒起來，高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)曲軸
5、轉(zhuǎn)動(dòng)。,三、柴油機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理,新知探究,結(jié)構(gòu) 吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程 連續(xù)工作,4、排氣沖程 進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。,三、柴油機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理,新知探究,結(jié)構(gòu) 吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程 連續(xù)工作,柴油比汽油便宜，但柴油比較笨重，主要應(yīng)用在載重汽車、火車、拖拉機(jī)、坦克、輪船上，有的地方還用它帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。,三、柴油機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理,新知探究,相同點(diǎn),不同點(diǎn),四、比較汽油機(jī)和柴油機(jī),新知探究,相同點(diǎn),不同點(diǎn),相同點(diǎn)： 1、基本構(gòu)造和主要部件作用相似。 2、每個(gè)工作循環(huán)都一樣，有吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程組成。 3、四個(gè)沖程中，
6、只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。 4、一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈，飛輪轉(zhuǎn)兩圈，做功一次。,四、比較汽油機(jī)和柴油機(jī),新知探究,不同點(diǎn)： 1、構(gòu)造不同：汽油機(jī)汽缸頂部有火花塞，而柴油機(jī)汽缸頂部有噴油嘴。 2、燃料不同：汽油機(jī)燃燒汽油，而柴油機(jī)燃燒柴油。 3、吸氣沖程不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣和燃料混合物，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。 4、點(diǎn)火方式不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。,相同點(diǎn),不同點(diǎn),四、比較汽油機(jī)和柴油機(jī),新知探究,一、熱機(jī),本課小結(jié),通過本節(jié)課，你學(xué)到了什么？,將由燃料燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，統(tǒng)稱為熱機(jī)。,二、汽油機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理,三、柴油機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理,四、比較汽油機(jī)和柴油機(jī),本課小結(jié),
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