Part 4機(jī)械加工精度 尺寸鏈

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1、Part 3 機(jī)械加工精度 一、判斷題（正確的在題后括號(hào)內(nèi)劃“√”，錯(cuò)誤的劃“×”。） ( ) 1．經(jīng)濟(jì)加工精度是指同一設(shè)備最低加工成本所能達(dá)到的加工精度。 ( ) 2．精密絲杠可采用冷校直方法克服其彎曲變形。 ( ) 3．誤差復(fù)映是由于工藝系統(tǒng)受力變形所引起的。 ( ) 4．誤差復(fù)映指的是機(jī)床的幾何誤差反映到被加工工件上的現(xiàn)象。

2、 ( ) 5．減小誤差復(fù)映的有效方法是提高工藝系統(tǒng)的剛度。 ( ) 6．加工原理誤差是由于機(jī)床幾何誤差所引起的。 ( ) 7．由于刀具磨損所引起的加工誤差屬于隨機(jī)誤差。 ( ) 8．機(jī)械加工中允許有原理誤差。 ( )

3、 9．盡管機(jī)床磨損速度很慢，機(jī)床制造誤差在一定時(shí)間內(nèi)可視為常值，但在加工一批工件時(shí)，若多次調(diào)整機(jī)床，其調(diào)整誤差仍為隨機(jī)性誤差。 ( ) 10．在加工一批工件時(shí)，盡管多次調(diào)整機(jī)床，但因機(jī)床磨損速度很慢，機(jī)床制造誤差在一定時(shí)間內(nèi)可視為常值，所以其調(diào)整誤差為常值系統(tǒng)性誤差。 ( ) 11．復(fù)映誤差屬于變值系統(tǒng)性誤差。 ( ) 12．定位誤差屬于常值系統(tǒng)性誤差。

4、 ( ) 13．刀具和機(jī)床磨損造成的誤差屬于隨機(jī)性誤差。 ( ) 14．工件受熱變形造成的誤差屬于隨機(jī)性誤差。 二、單項(xiàng)選擇題（在每小題的四個(gè)備選答案中選出一個(gè)正確的答案，并將正確答案的標(biāo)號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。） 1．工件在車床三爪卡盤上一次裝夾車削外圓及端面，加工后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)端面與外圓不垂直，其可能原因是（ ）。 A．車床主軸徑向跳動(dòng) B．車床主軸回轉(zhuǎn)軸線與縱導(dǎo)軌不平行 C．車床橫導(dǎo)軌與縱導(dǎo)軌不垂

5、直 D．三爪卡盤裝夾面與車削主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸 2．薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上，以外圓定位車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，其主要原因是（ ）。 A．工件夾緊變形 B．工件熱變形 C．刀具受力變形 D．刀具熱變形 3．車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，由于工件剛度不足造成在工件軸向截面上的形狀是（ ）。 A．矩形 B．梯形 C．鼓形 D．鞍形 4．下列影

6、響加工誤差的因素中，造成隨機(jī)誤差的因素是（ ）。 A．原理誤差 B．機(jī)床幾何誤差 C．機(jī)床熱變形 D．安裝誤差 5．零件加工尺寸符合正態(tài)分布時(shí)，其均方根偏差越大，表明尺寸（ ）。 A．分散范圍越大 B．分散范圍越小 C．分布中心與公差帶中心偏差越大 D．分布中心與公差帶中心偏差越小 6．在車床兩頂尖上裝夾車削光軸，加工后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)中間直徑偏小，兩端直徑偏大，其最可能的原因是（ ）。 A．兩頂尖處剛度不足

7、 B．刀具剛度不足 C．工件剛度不足 D．刀尖高度位置不準(zhǔn)確 7．車削加工中大部分切削熱傳給了（ ）。 A．機(jī)床 B．工件 C．刀具 D．切屑 8．工藝系統(tǒng)剛度（ ）其夾具的剛度。 A．大于 B．小于 C．等于 D．大于或等于 9．為保證加工過程中不產(chǎn)生廢品，圖中控制線的范圍應(yīng)（ ）加工尺寸公差范圍。 A．大于

8、 B．等于 C．小于 D．大于或等于 10．下列影響加工誤差的因素中，造成變值系統(tǒng)誤差的因素是（ ）。 A．機(jī)床幾何誤差 B．夾具制造誤差 C．刀具磨損 D．工件受力變形 11．誤差復(fù)映系數(shù)與工藝系統(tǒng)剛度（ ）。 A．無關(guān) B．成正比 C．成反比???? ?????????? D．成平方關(guān)系 12．車床主軸采用滑動(dòng)軸承時(shí)，造成主軸徑向跳動(dòng)的最主要原因是（ ）。 A．軸頸圓度誤差???

9、 B．軸套孔圓度誤差 C．軸頸與軸套間隙偏大 D．軸頸與軸套間隙偏小 13．在車床上用兩頂尖裝夾車削光軸，加工后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)鼓形誤差（中間大、兩頭?。渥羁赡艿脑蚴牵? ）。 A．車床主軸剛度不足 B．兩頂尖剛度不足 C．刀架剛度不足 D．工件剛度不足 14．下列影響加工誤差的因素中，造成變值系統(tǒng)誤差的因素是（ ）。 A．調(diào)整誤差 B．工藝系統(tǒng)幾何誤差 C．工藝系統(tǒng)

10、受力變形 D．工藝系統(tǒng)熱變形 15．切削時(shí)刀具熱變形的熱源主要是（ ）。 A．切削熱 B．運(yùn)動(dòng)部件的摩擦熱 C．輻射熱 D．對(duì)流熱 16．車床出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定導(dǎo)軌只允許中凸，主要是考慮（ ）。 A．導(dǎo)軌工作時(shí)的受力變形 B．導(dǎo)軌工作時(shí)的熱變形 C．導(dǎo)軌磨損 D．機(jī)床安裝誤差 17

11、．采用靜調(diào)整法加工外圓表面時(shí)，造成調(diào)整誤差的主要因素有（ ）。 A．樣件的制造誤差 B．進(jìn)給機(jī)構(gòu)示值誤差 C．刀具安裝誤差 D．對(duì)刀誤差 18．當(dāng)存在變值系統(tǒng)誤差時(shí)，圖上的點(diǎn)子將（ ）。 A．呈現(xiàn)隨機(jī)性變化 B．呈現(xiàn)規(guī)律性變化 C．在中心線附近無規(guī)律波動(dòng) D．在控制限(線)附近無規(guī)律波動(dòng) 19．普通車床縱向?qū)к壴诖怪泵鎯?nèi)直線度對(duì)加工精度中的圓柱度誤差影響（ ）。 A．很大

12、 B．特大 C．較小 D．等于零 20．為保證加工精度，在制訂工藝規(guī)程選擇機(jī)床時(shí)，主要應(yīng)考慮（ ）。 A．機(jī)床的新舊程度 B．機(jī)床精度與工序要求相適應(yīng) C．機(jī)床的生產(chǎn)自動(dòng)化水平 D．機(jī)床的成本 21．工件直接安放在立式鉆床的工作臺(tái)上，主軸進(jìn)給鉆孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔中心線與定位平面不垂直，其可能原因是（ ）。 A．鉆床主軸徑向跳動(dòng) B．鉆床主軸軸向串動(dòng) C．鉆床主軸套筒軸線與

13、工作臺(tái)面不垂直 D．鉆床工作臺(tái)面與導(dǎo)軌不垂直 22．工件以外圓表面在三爪卡盤上定位，車削內(nèi)孔和端面，若三爪卡盤定位面與車床主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸將會(huì)造成（ ）。 A．被加工孔的圓度誤差 B．被加工端面平面度誤差 C．孔與端面的垂直度誤差 D．被加工孔與外圓的同軸度誤差 四、填空題 1．加工精度包括 精度、 精度和相互位置精度三個(gè)方面。 2．順序加工一批工件時(shí)，其大小和方向均保持不變的誤差稱為

14、 系統(tǒng)誤差，其大小和方向按一定規(guī)律變化的誤差稱為 系統(tǒng)誤差。 3．加工表面的 方向稱為誤差敏感方向。 4．車削加工時(shí)，切削熱大部分傳到 中，小部分傳到工件及 中。 5．試切法多用于單件小批生產(chǎn)，而調(diào)整法多用于 和 生產(chǎn)。 6．獲得零件形狀精度的方法有 、 和成形法。 7．機(jī)械制造精度的發(fā)展趨勢(shì)，可以從三個(gè)范疇來考慮： 加工、 加工和超精密加工。 8

15、．在加工時(shí)，因?yàn)椴捎昧私频倪\(yùn)動(dòng)方式或者形狀近似的刀具而產(chǎn)生的誤差稱為________誤差。 六、簡(jiǎn)答題 1．在車床兩頂尖上車光軸，試分別示意畫出由于 ⑴ 兩頂尖剛度不足 ⑵ 工件剛度不足時(shí)，加工工件的形狀誤差，并簡(jiǎn)述其原因。 2．在磨削車床導(dǎo)軌時(shí)，如何利用工件的受力變形使磨削加工后導(dǎo)軌呈現(xiàn)中凸？（請(qǐng)畫出簡(jiǎn)圖說明） 3．試說明試切法與調(diào)整法的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍。 4. 獲得形狀精度的方法有哪幾種？ 5．獲得尺寸精度的方法有哪幾種？ 6．減少工藝系統(tǒng)受力變形的措施主要有哪些？ 7．引起工藝系統(tǒng)受熱變形的熱源有哪些？ 8．減少工藝系統(tǒng)受熱變形的途徑

16、主要有哪些？ 七、應(yīng)用計(jì)算題 1．在甲、乙兩臺(tái)機(jī)床上加工同一種零件，工序尺寸為50±0.1。加工后對(duì)甲、乙機(jī)床加工的零件分別進(jìn)行測(cè)量，結(jié)果均符合正態(tài)分布，甲機(jī)床加工零件的平均值=50，均方根偏差σ甲＝0.04，乙機(jī)床加工零件的平均值=50.06，均方根偏差σ乙＝0.03，試問： ⑴ 在同一張圖上畫出甲、乙機(jī)床所加工零件尺寸分布曲線； ⑵ 判斷哪一臺(tái)機(jī)床不合格品率高？ ⑶ 判斷哪一臺(tái)機(jī)床精度高？ 2．在無心磨床上磨削一批小軸，直徑要求為，加工后測(cè)量發(fā)現(xiàn)小軸直徑尺寸符合正態(tài)分布，其平均值，均方根偏差為，試： ⑴ 畫出尺寸分布圖； ⑵ 標(biāo)出可修

17、復(fù)及不可修復(fù)的廢品率； ⑶ 分析產(chǎn)生廢品的主要原因。 3．試分析在車床上鏜錐孔或車外錐體時(shí)，由于刀尖安裝高于或低于工件軸線時(shí)將會(huì)引起什么樣的誤差？ 4．如右圖所示，在外圓磨床上加工工件，當(dāng)n1＝2n2時(shí)，若只考慮主軸回轉(zhuǎn)誤差的影響，試分析在圖中給定的兩種情況下，磨削后工件的外圓應(yīng)是什么形狀？為什么？ 5．在臥式鏜床上對(duì)箱體件鏜孔，試分析采用 ⑴ 剛性主軸鏜桿；⑵ 浮動(dòng)鏜桿（指與主軸聯(lián)接方式）和鏜模夾具時(shí)，影響鏜桿回轉(zhuǎn)精度的主要因素有哪些？ 6．在車床上加工圓盤件的端面時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)圓錐面（中凸或中凹）或端面凸輪似的形狀（如螺旋面）試從機(jī)床幾何誤

18、差的影響分析造成題6圖所示的端面幾何形狀誤差的原因是什么？ 7．在車床上加工心軸時(shí)（題7圖）粗、精車外圓A及臺(tái)肩面月，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)且有圓柱度誤差、月對(duì)A有垂直度誤差。試從機(jī)床幾何誤差的影響，分析產(chǎn)生以上誤差的主要原因。 8．用小鉆頭加工深孔時(shí)，在鉆床上常發(fā)現(xiàn)孔軸線偏彎（題8圖a）在車床上常發(fā)現(xiàn)孔徑擴(kuò)大（題8圖b），試分析其原因？ 題6圖 題7圖 題8圖 9．圓磨床上磨削薄壁套筒，工件安裝在夾具上（題9圖）當(dāng)磨削外圓至圖紙要求尺寸（合格）卸下工件后發(fā)現(xiàn)工件外圓呈鞍形，試分析造成此項(xiàng)誤差的原因？ 10．當(dāng)龍門刨床床身導(dǎo)軌不直時(shí)，（題10圖）加工后的工件會(huì)成什么形狀？⑴ 當(dāng)工件剛度很差時(shí)；⑵ 當(dāng)工件剛度很大時(shí) 題9圖 題10圖