SMC氣動(dòng)元件維護(hù)與維修

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1、氣動(dòng)技術(shù)基礎(chǔ)理論,SMC(中國)有限公司,氣動(dòng)元件的維護(hù)要點(diǎn): 對(duì)安全操作要倍加小心 要充分把握初期的運(yùn)行狀態(tài) 首先從全體到局部進(jìn)行目視檢查,這樣做比較容易找到故障原因 嚴(yán)格按作業(yè)流程一步一步進(jìn)行,中間環(huán)節(jié)不要省略 對(duì)調(diào)整的部分(速度控制等)一定要鎖定處理 分析、整理維護(hù)結(jié)果、保存設(shè)備的故障紀(jì)錄。為最終做成對(duì)策流程圖做準(zhǔn)備,經(jīng)常性的維護(hù)工作,冷凝水的排放:每次運(yùn)轉(zhuǎn)前將冷凝水排出,注意檢查自動(dòng)排水器是否正常、水杯內(nèi)存水是否正常; 檢查油霧器滴油量是否正常,油色是否正常; 空壓系統(tǒng)的日常管理包括:是否向后冷卻器供給了冷卻水(水冷式)、空壓機(jī)是否有異常聲音和異常發(fā)熱、潤滑油油位是否正常。,定期維護(hù)工

2、作,定期維護(hù)工作可分為每周、每月、每季度進(jìn)行的維護(hù)工作,維護(hù)工作應(yīng)有記錄。,每周維護(hù)工作的主要內(nèi)容是漏氣檢查和油霧器管理,漏氣檢查應(yīng)在白天車間休息的空閑或下班后進(jìn)行。這時(shí),氣動(dòng)裝置已經(jīng)停止工作,車間內(nèi)噪音小,但管道內(nèi)還有一定壓力,可根據(jù)漏氣聲確定泄漏處。嚴(yán)重泄漏處必須立即處理,如軟管破裂、連接處松動(dòng)等。其他泄漏應(yīng)做好記錄。 油霧器最好每周補(bǔ)油一次。每次補(bǔ)油應(yīng)注意油量消耗情況,如耗油過多或過少請(qǐng)檢查滴油數(shù)是否正常,如滴油數(shù)正常請(qǐng)選用合適的油霧器。,季度的維護(hù)工作,泄漏部位和原因,安全的注意,在故障檢查過程中,保證自身和他人的人身安全是最重要的。 故障檢查工作必須在可以進(jìn)行的條件下進(jìn)行,同時(shí)必

3、須遵守相關(guān)安全規(guī)定。 在檢查中,必須保證所有的電線和氣動(dòng)動(dòng)力線處于絕緣狀態(tài)。所有的壓力都要釋放掉,可移動(dòng)部件必須被鎖住。,,,,安全的注意,在實(shí)際檢查中,有必要啟動(dòng)部分或全部的設(shè)備使,以便找到故障的位置。 為了進(jìn)入到可疑設(shè)備進(jìn)行檢查,必須遵循安全檢查的規(guī)定。 在明顯的危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行故障檢查時(shí),必須成立故障檢查小組進(jìn)行規(guī)范的檢查。,設(shè)備維護(hù)人員必須對(duì)周圍的所有氣動(dòng)執(zhí)行元件,機(jī)構(gòu)以及水平移動(dòng)部件要有清晰的認(rèn)識(shí)。 電器設(shè)備必須使用正確地檢測(cè)儀器進(jìn)行測(cè)試。,安全的注意,危險(xiǎn)! 空間狹小的場(chǎng)合 氣缸必須預(yù)先泄壓。 注意,空間狹小會(huì)使氣缸在運(yùn)行到行程末端時(shí)發(fā)生撞擊現(xiàn)象。 氣缸的運(yùn)動(dòng)往往比人手的反應(yīng)速度要快。

4、 保證氣缸預(yù)先泄壓,同時(shí)使用工具卡住空間狹小位置,防止氣缸誤動(dòng)作。,,,,,,,安全的注意,危險(xiǎn)!遠(yuǎn)離閥類和限位開關(guān)。 檢查設(shè)備時(shí)偶然觸碰到限位閥或限位開關(guān),都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)輸出信號(hào) 這個(gè)信號(hào)會(huì)使氣缸或后續(xù)執(zhí)行元件產(chǎn)生不必要的動(dòng)作。,,安全的注意,危險(xiǎn)! 排氣系統(tǒng)會(huì)在元件內(nèi)部存留一部分未排出的壓力 由三位閥控制的氣缸不論主壓力有還是沒有都有可能動(dòng)作。 在這種情況下,拆掉氣缸與閥之間的氣管接頭,氣缸會(huì)突然伸出。,,,安全的注意,我們需要考慮在內(nèi)的危險(xiǎn)包括: 突然的排氣到面部 氣體噪聲會(huì)損傷耳朵 排出的粒子會(huì)損壞眼睛 電氣 機(jī)械部件的移動(dòng),初期故障,初期故障,由于“設(shè)定”造成的故障 1、產(chǎn)品的設(shè)定,初

5、期故障,列舉幾個(gè)由氣動(dòng)產(chǎn)品不良發(fā)現(xiàn)的故障例,初期故障,2、環(huán)境的溫度,初期故障,電器噪音的產(chǎn)生 一般的氣動(dòng)產(chǎn)品沒有什么特殊的問題,如果采用特殊的傳感裝置,對(duì)氣動(dòng)產(chǎn)品有影響,此時(shí),要對(duì)噪音源采取措施。 電磁閥因?yàn)楫a(chǎn)生噪聲,最好選用帶過電壓吸收裝置較好,因?yàn)镻LC等產(chǎn)品對(duì)噪音敏感的較多。 注:我公司的電氣類產(chǎn)品,如電缸等,易受噪聲源影響發(fā)生故障,應(yīng)注意隔離,初期故障,運(yùn)行中的故障,2通電磁閥 2通閥,僅用于回路通、斷的閥。氣路中大多用于吹氣用。閥的結(jié)構(gòu)大多是力不平衡的座閥形式。特別是直動(dòng)式閥的場(chǎng)合,要注意入口處壓力 2通閥使用水、油等流體和惰性氣體較多,這些場(chǎng)合,要注意閥體的選擇等 定期維護(hù)

6、 1、檢查閥芯是否泄漏 2、檢查是否有外部泄漏,運(yùn)行中的故障,主閥打不開,運(yùn)行中的故障,主閥不關(guān)閉 主閥泄漏,運(yùn)行中的故障,其它,運(yùn)行中的故障,直動(dòng)式5通(3通)電磁閥 定期維護(hù) 1、由手動(dòng)操作按鈕進(jìn)行 2、調(diào)查彈性密封式通口泄漏情況(3通閥) 3、調(diào)查外部泄漏、螺釘緊固情況 4、檢查端子接線部、導(dǎo)線點(diǎn)檢,運(yùn)行中的故障,閥換向失靈,AC直動(dòng)式閥動(dòng)作不良時(shí)仍保持通電狀態(tài),線圈即被燒毀,運(yùn)行中的故障,通口間導(dǎo)通 外部泄漏,運(yùn)行中的故障,其它,運(yùn)行中的故障,先導(dǎo)式5通(3通)電磁閥 定期維護(hù) 1、由手動(dòng)操作按鈕進(jìn)行 2、調(diào)查彈性密封式通口泄漏情況 3、調(diào)查外部泄漏、螺釘緊固情

7、況 4、檢查端子接線部、導(dǎo)線點(diǎn)檢,運(yùn)行中的故障,閥不換向,運(yùn)行中的故障,通口間導(dǎo)通 外部泄漏 其它,氣缸的基本結(jié)構(gòu),1 緩沖密封圈 2 磁環(huán) 3 緩沖套 4 缸筒 5 導(dǎo)向套 6 防塵圈 7 前端蓋 8 前氣口 9 磁性開關(guān) 10 活塞桿 11 耐磨環(huán) 12 活塞密封圈 13 后端蓋 14 緩沖調(diào)節(jié)螺栓,運(yùn)行中的故障,氣缸 定期維護(hù): 1、氣缸、安裝螺釘及螺母是否松動(dòng) 2、氣缸安裝架松動(dòng)否,或異常、下彎否 3、動(dòng)作狀態(tài)是否平穩(wěn)、最低動(dòng)作壓力及動(dòng)作的檢查 4、氣缸速度和循環(huán)時(shí)間是否變化 5、行程末端是否發(fā)生沖擊現(xiàn)象 6、是否有外部泄漏,特別是活塞桿密封處 7、桿端連接件、拉桿、螺釘是否松動(dòng)

8、8、行程上是否有異狀 9、活塞桿上有無劃痕,偏磨 10、確認(rèn)磁性開關(guān)動(dòng)作,是否發(fā)生位置偏移,運(yùn)行中的故障,動(dòng)作變慢,運(yùn)行中的故障,全行程完不成 氣缸不動(dòng)作 外部泄漏,運(yùn)行中的故障,緩沖失效 磁性開關(guān)不能接通,運(yùn)行中的故障,磁性開關(guān)不能斷開,與氣缸相關(guān)的故障 一、導(dǎo)軌的問題,再動(dòng)作時(shí),一定要進(jìn)行最低動(dòng)作壓力的檢查,二、液壓緩沖器,三、限位螺釘,四、配管、配線,,空氣組合元件 AC系列,空氣過濾器,原理:壓縮空氣經(jīng)過導(dǎo)流片產(chǎn)生強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn),離心力使雜質(zhì)和水分分離出來,通過排水口流出。 定期維護(hù): 1。更換濾芯 進(jìn)出口壓差為0.1MPa時(shí)需要更換 2。清洗水杯 用中性洗滌劑清洗水杯,檢查水杯是否有裂

9、紋。 3。排水機(jī)構(gòu)檢查,空氣過濾器,調(diào)壓閥,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,P1,P2,,,調(diào)壓閥的作用: 減壓 穩(wěn)壓 定期維護(hù): 1。閥芯部位點(diǎn)檢、閥芯滑動(dòng)面注油。 2。主閥導(dǎo)桿處注油。 3。溢流能力的檢驗(yàn)。,調(diào)壓閥,,油霧器,在P1和P2壓差的作用下,油滴從滴油窗中滴下 帶單向閥的吸油管可防止油液的回流 透明的油杯可以觀察油面高度,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

10、,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,P1,P2,P1,P2,,,油霧器,油霧器故障,配管上的注意,配管前,充分吹凈或洗凈管內(nèi)的切削末、切削油和灰塵等,配管前的處置,密封帶的卷繞方法,配管和管接頭是螺紋擰入的場(chǎng)合,不允許將配管螺紋的細(xì)末和密封帶的碎片混入閥的內(nèi)部。使用密封帶時(shí)螺紋的前端應(yīng)留出1.52個(gè)螺距不纏繞密封帶。密封帶的纏繞方向如圖所示。,使用中封式三位閥的場(chǎng)合,閥與缸之間的配管不得漏氣,要仔細(xì)檢查,

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