進出卡口操作流程.ppt

上傳人:za****8 文檔編號:14410028 上傳時間:2020-07-20 格式:PPT 頁數(shù):16 大?。?.18MB
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1、供應商進出綜保區(qū)標準操作流程,Anna 2011-02-18,供應商進出綜保區(qū)標準操作流程,-資料對象:所有供應商 -注意事項: 1.EPZ已變更為CBZ,廢除原相關卡車進出區(qū)操作流程 2.新系統(tǒng)使用時間為2011/2/22,供應商進出綜保區(qū)標準操作流程,新卡車進出區(qū)操作流程: 1. 從2/22日起所有報關貨以及非報關貨(原卡口登記貨物)均走主卡口(即:綜保區(qū)東區(qū)卡口);現(xiàn)B區(qū)卡口僅供商務車使用; 2.所有進出綜保區(qū)的車輛均需事先備案,備案信息包括車輛空車重量等,數(shù)據(jù)務必準確,否者會導致海關查驗,影響貨物放行。具體參見附件車輛備案申請表。車輛備案一次后,下次進出卡口無需再次備案。 3.對操作不

2、熟的司機,填寫車輛備案申請表后,送貨到主卡口,進主卡口前,聯(lián)系報關行拓海:電話:0512-62892902/6 ;65070679,請報關行幫忙備案,并指導進出卡口。 4.從主卡口送貨進來的車輛務務必再從主卡口出區(qū),切不可從B區(qū)卡口擅自出區(qū),否則車輛信息無法在海關系統(tǒng)中核掉,影響海關監(jiān)管。,供應商進出綜保區(qū)標準操作流程,概要: 一、綜保區(qū)東區(qū)卡口設置情況 二、卡車進區(qū)流程 三、卡車出區(qū)流程,一、綜保區(qū)東區(qū)卡口設置情況,1、主卡口 綜保區(qū)東區(qū)主卡口共有12條車道,其中進區(qū)車道為6條(其中,進1為商務通道,進2進6為貨車通道),出區(qū)車道為6條(其中,出1為商務車道,出2出6為貨車通道)。所有車道都

3、已安裝標識。如下圖:,一、綜保區(qū)東區(qū)卡口設置情況,2、內(nèi)卡口 綜保區(qū)東區(qū)設有兩個內(nèi)卡口,內(nèi)卡口1為車輛進保稅加工區(qū)通道,共有4條車道,內(nèi)卡口2為保稅加工區(qū)車輛出內(nèi)卡口車道,共有4條車道。兩個內(nèi)卡口的具體位置如下圖:,一、綜保區(qū)東區(qū)卡口設置情況,3、使用新綜保區(qū)系統(tǒng)企業(yè)的車輛應由主卡口、內(nèi)卡口指定車道進出 新綜保區(qū)系統(tǒng)運行初期,由于和目前的一期系統(tǒng)并行,所以采用指定車道的方式。所有指定車道都已做“二期系統(tǒng)測試專用車道”顯著標示,請勿走錯車道。如下圖:,一、綜保區(qū)東區(qū)卡口設置情況,主卡口進6通道為新綜保區(qū)系統(tǒng)指定進區(qū)車道,出六通道為新綜保區(qū)系統(tǒng)指定出區(qū)車道,1號內(nèi)卡口進四通道為新綜保區(qū)系統(tǒng)指定進內(nèi)

4、卡口車道,2號內(nèi)卡口出一通道為新綜保區(qū)系統(tǒng)指定出內(nèi)卡口車道。,二、卡車進區(qū)流程,1. 車輛進入進六通道后,司機看到主卡口的IC發(fā)卡機,如圖: 司機按住發(fā)卡機綠色的發(fā)卡鍵1-2秒后松開,這時在出卡處會出IC卡一張。 司機此時拿取IC卡進入場站。注意:司機取卡后前面檔桿才會抬起,而且車輛在沒有通過檔桿前司機不能重復取卡。,二、卡車進區(qū)流程,2、1號內(nèi)卡口車道設置及流程 1). 1號內(nèi)卡口進四通道為新綜保區(qū)系統(tǒng)指定通道(已做顯著標示,請勿走錯通道)。,二、卡車進區(qū)流程,2). 進入通道后司機看到內(nèi)卡口刷卡設備,如圖:,二、卡車進區(qū)流程,3). 進入內(nèi)卡口車輛分兩類: A.空車進入進四通道,司機刷

5、卡,場站人員檢查確認是空車后在系統(tǒng)中做“強制抬桿”,司機再次刷卡,檔桿自動抬起,車輛進入內(nèi)卡口。 B.重車進入進四通道,司機刷卡,檔桿自動抬起,車輛進入內(nèi)卡口(注:只有海關已放行貨物檔桿才能抬起)。,三、卡車出區(qū)流程,1、2號內(nèi)卡口車道設置及流程: 1).所有出區(qū)車輛(含空車、重車)出內(nèi)卡口走西面出一通道(已做顯著標示,請勿走錯通道)。,三、卡車出區(qū)流程,2).車輛進入出一通道,司機看到刷卡設備,如圖: 3). 司機刷卡,車輛出2號內(nèi)卡口。,三、卡車出區(qū)流程,2、出主卡口流程: 1).車輛出主卡口走出六通道。 2).車輛出主卡口分為兩類: A.空車出主卡口:車輛行駛至出六通道內(nèi),看到收卡設備,如圖:,三、卡車出區(qū)流程,司機打開后箱門(如果是廂式貨車的話),把IC卡插入收卡機,第一次收卡機退出卡,武警通過視頻檢查確認為空車后,在系統(tǒng)中做“強制抬桿”,司機再次插入IC卡,此時IC卡收卡機收掉IC卡,檔桿自動抬起,車輛駛出主卡口。 B.重車出主卡口:車輛出2號內(nèi)卡口后,司機在場站車卡關聯(lián)處完成關聯(lián)確認,海關放行后,司機進入出六通道內(nèi),把IC卡插入收卡機,IC卡收掉,檔桿自動抬起,車輛駛出主卡口。,

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