二級斜齒輪減速器優(yōu)化設(shè)計.doc

上傳人:good****022 文檔編號:116567099 上傳時間:2022-07-05 格式:DOC 頁數(shù):45 大?。?61.50KB
收藏 版權(quán)申訴 舉報 下載
二級斜齒輪減速器優(yōu)化設(shè)計.doc_第1頁
第1頁 / 共45頁
二級斜齒輪減速器優(yōu)化設(shè)計.doc_第2頁
第2頁 / 共45頁
二級斜齒輪減速器優(yōu)化設(shè)計.doc_第3頁
第3頁 / 共45頁

下載文檔到電腦,查找使用更方便

10 積分

下載資源

還剩頁未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《二級斜齒輪減速器優(yōu)化設(shè)計.doc》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《二級斜齒輪減速器優(yōu)化設(shè)計.doc(45頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、I摘要齒輪傳動是現(xiàn)代機械中應(yīng)用最廣的一種傳動形式。它的主要優(yōu)點是:瞬時傳動比恒定、工作平穩(wěn)、傳動準(zhǔn)確可靠可傳遞空間任意兩軸之間的運動和動力;適用的功率和速度范圍廣;傳動效率高,=0.92-0.98;工作可靠、使用壽命長;外輪廓尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊。由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器,用于原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間,起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。國內(nèi)的減速器多以齒輪傳動、蝸桿傳動為主,但普遍存在著功率與重量比小,或者傳動比大而機械效率過低的問題。另外,材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點,特別是大型的減速器問題更突出,使用壽命不長。國外的減速器,以德國、丹麥和日本處于領(lǐng)先地

2、位,特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢,減速器工作可靠性好,使用壽命長。但其傳動形式仍以定軸齒輪傳動為主,體積和重量問題,也未解決好。當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動比、小體積、高機械效率以及使用壽命長的方向發(fā)展。減速器與電動機的連體結(jié)構(gòu),也是大力開拓的形式,并已生產(chǎn)多種結(jié)構(gòu)形式和多種功率型號的產(chǎn)品。近十幾年來,由于近代計算機技術(shù)與數(shù)控技術(shù)的發(fā)展,使得機械加工精度,加工效率大大提高,從而推動了機械傳動產(chǎn)品的多樣化,整機配套的模塊化,標(biāo)準(zhǔn)化,以及造型設(shè)計藝術(shù)化,使產(chǎn)品更加精致,美觀化。針對減速器存在的問題,本課題采用優(yōu)化設(shè)計的方法,力求使減速器的體積達(dá)到最小,建立數(shù)學(xué)模型,并通過matlab語言編

3、輯后,得到一組優(yōu)化數(shù)據(jù),到達(dá)預(yù)期目標(biāo),使減速器的體積比傳統(tǒng)的經(jīng)驗設(shè)計結(jié)果減小20%-30%。并對輸出軸做了機械加工工藝分析。關(guān)鍵字:減速器優(yōu)化設(shè)計齒輪機械傳動IIAbstractWheelgearsspreadingtomoveisathemostwidekindoftheapplicationspreadstomoveaforminthemodernmachine.ItsmainadvantageBE:Thespreadstomovetosettle,workthaninamomentsteady,spreadtomoveaccuratecredibility,candeliverspace

4、arbitrarilysportandthemotiveoftheoftwostalks;Powerandspeedscopeappliesarewide;spreadstomoveanefficiencyhigh,=0.92-0.98;workisdependable,servicelifelong;Outlinesizeoutsidetheissmall,structuretightlypacked.Thewheelgearconstitutedtofromwheelgear,stalk,bearingsandboxbodydeceleratesamachine,usedingforpri

5、memoverandworkmachineorperformanceorganizationof,havealreadymatchedtoturnsoonanddeliverafunctionofturning,theapplicationisextremelyextensiveinthemodernmachine.Localdecelerationmachinemuchwiththewheelgearspreadtomove,thepolespreadtomoveforlord,butwidespreadexistpowerandweightratiosmall,orspreadtomove

6、ratiobigbutthemachineefficiencyleadalowproblem.Therearealsomanyweaknessesonmaterialqualityandcraftlevelmoreover,theespeciallylargedecelerationmachinesproblemismoreoutstanding,theservicelifeisntlong.Thedecelerationmachineofabroad,withGermany,DenmarkandJapanbeplacedintoleadaposition,occupyingadvantage

7、inthematerialandthemanufacturingcraftspecially,deceleratingthemachineworkcredibilitylike,servicelifelong.Butitspreadstomoveaformtostilltakesettlingstalkwheelgeartospreadtomoveaslord,physicalvolumeandweightproblem,dontalsoresolvelikeThedirectionwhichdeceleratesamachinetoisthefacingbigpowerandspreadto

8、moveratio,smallphysicalvolume,highmachineefficiencyandservicelifetogrowgreatlynowadaysdevelops.Deceleratingtheconnectingofmachineandelectricmotorbodystructureisalsotheformwhichexpandsstrongly,andhavealreadyproducedvariousstructureformsandvariousproductsofpowermodelnumbers.Beclosetotenseveralinthelas

9、tyearses,controlatechnicaldevelopmentbecauseofthemoderncalculatortechniqueandthenumber,makethemachineprocessaccuracy,processanefficiencytoraiseconsumedly,pushedamachinetospreadthediversificationofmovablepropertyarticlethus,themoldpieceofthewholemachinekitturns,IIIstandardizing,andshapedesignthearttu

10、rn,makingproductmorefine,thebeautyturns.Forthereducerproblem,theissueofoptimaldesignapproachinefforttominimizethesizereducer,madethemathematicalmodel,andeditedbymatlablanguage,getasetofoptimaldatatoreachthetarget,sothatthevolumereducerexperiencethanthetraditionaldesignresultswasreducedby20%-30%.Andt

11、heoutputshaftofthemachiningprocessofdoing.Keywords:Reductiongear、Optimaldesign、gear、mechanicaldrive1目錄摘要.IAbstract.II緒論.21優(yōu)化設(shè)計.31.1原始數(shù)據(jù)及優(yōu)化目標(biāo).31.2優(yōu)化方案的選擇.31.3數(shù)學(xué)模型的建立.41.4算法的選取與建立.71.5matlab語言程序編輯.92軸承和傳動軸的設(shè)計.132.1.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計.132.2軸的強度校核.153鍵、聯(lián)軸器和電動機的選擇計算.203.1鍵的選擇計算.203.2聯(lián)軸器設(shè)計.203.3電動機的選擇.214箱體結(jié)構(gòu)及其附件的設(shè)計.224.1箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計.224.2附件設(shè)計.224.3潤滑密封設(shè)計.245減速箱輸出軸的工藝性分析.255.1輸出軸整體工藝分析.255.2選擇毛坯、確定毛坯尺寸、設(shè)計毛坯圖.275.3選擇減速箱輸出軸的加工方法,制定工藝路線.285.4機床設(shè)備的選用.315.5工序加工余量的確定,工序尺寸及公差的計算.315.6機械加工工藝過程卡片.36結(jié)論.38致謝.39參考文獻(xiàn).40附錄.錯誤!未定義書簽。

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!