山東省龍口市諸由觀鎮(zhèn)諸由中學(xué)八年級(jí)物理上冊(cè) 第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)提綱(無(wú)答案) (新版)新人教版

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1、第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng) 一、長(zhǎng)度的測(cè)量 1、單位換算: 1km= m;1dm= m;1cm= m;1mm= m; 1μm= m;1nm= m 2、單位換算口訣:“系數(shù)不變,等量代換”。 3、使用刻度尺時(shí)注意: 5常見(jiàn)的測(cè)量錯(cuò)誤:(1)視線沒(méi)有正對(duì)刻度尺(2)刻度線沒(méi)有貼緊被測(cè)物體(3)刻度尺沒(méi)有放正(4)被測(cè)物體的一端沒(méi)有與刻度尺的起始刻度對(duì)齊。 6特殊測(cè)量方法: (1)累積法 a測(cè)量細(xì)銅絲的直徑b測(cè)量一張紙的厚度. (2)平移法: (a)測(cè)硬幣

2、直徑; (b)測(cè)乒乓球直徑; (3)替代法 (a)怎樣用短刻度尺測(cè)量教學(xué)樓的高度 (b)怎樣測(cè)量學(xué)校到你家的距離? (c)怎樣測(cè)地圖上一曲線的長(zhǎng)度? (4)估測(cè)法: 用目視方式估計(jì)物體大約長(zhǎng)度的方法。 二、時(shí)間的測(cè)量 1、單位及其換算 1h= min,1min= s,1h= s. 3、實(shí)驗(yàn)室中測(cè)量時(shí)間的工具是 。 4、停表的使用注意: a先看分度值b再看小圈,過(guò)沒(méi)過(guò)半,過(guò)半讀30以上的值,沒(méi)過(guò)讀30以下的值c最后讀大圈值 d將大圈小圈值加起來(lái)讀數(shù) 三、誤差 1、測(cè)量值和 真實(shí)值 之間的差別叫誤差。 2、誤差不是錯(cuò)誤,錯(cuò)誤可以

3、 避免 ,但誤差不能 避免 只能盡量 減小 。 3、減小誤差的基本法 多次測(cè)量求平均值 。 四、機(jī)械運(yùn)動(dòng) 1、物理學(xué)中,我們把物體 叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)。 2、研究物體運(yùn)動(dòng)還是靜止,我們首先要選一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體就是 。 3、參照物選擇注意: a任何物體都可做參照物。 b通常選擇參照根據(jù)實(shí)際需要選擇。 c平時(shí)不提參照物時(shí)以地球?yàn)閰⒄瘴铩? d選擇不同的參照物來(lái)觀察同一個(gè)物體結(jié)論 不同 。這就是運(yùn)動(dòng)和靜止 的。 e不能選擇所研究的對(duì)象本身作為參照物。 4.運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性包括三層含義:(1)運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的 (2)靜止是相對(duì)的 (

4、3)對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述是相對(duì)的 5、在生活中處于相對(duì)靜止的情況一般有: (1)空中加油時(shí)加油機(jī)和受油相保持相對(duì)靜止 (2)接力比賽時(shí),交接棒時(shí)兩運(yùn)動(dòng)員保持相對(duì)靜止 (3)背書(shū)包上學(xué)時(shí),書(shū)包和你保持相對(duì)靜止 (4)地球同步衛(wèi)星相對(duì)于地球保持相對(duì)靜止, (5)兩個(gè)人并肩而行,兩個(gè)人保持相對(duì)靜止, (6)聯(lián)合收割機(jī)與收獲的貨車(chē)保持相對(duì)靜止 (7)宇航員和宇宙飛船保持相對(duì)靜止 (8)電梯和里邊的乘客保持相對(duì)靜止 (9)飛行員抓住子彈他們保持相對(duì)靜止 (10)船順流而下船和水保持相對(duì)靜止 (11)傳送帶和上邊的物體他們保持相對(duì)靜止 (12)正在開(kāi)車(chē)的司機(jī)與車(chē)他們保持相對(duì)靜止。 五、

5、速度 1、用兩種方法比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢, 一是在時(shí)間相同時(shí),比較路程 二是在路程相同時(shí),比較時(shí)間 三路程時(shí)間都不同時(shí),比較速度,速度大運(yùn)動(dòng)快 3、運(yùn)動(dòng)物體 叫速度。 4、物理學(xué)中,我們用字母 表示路程,它的國(guó)際單位是 ,用 表示時(shí)間,它的國(guó)際單位是 ,用 表示速度,它的基本單位是 ,另外在交通運(yùn)輸中還常用 作為速度的單位,符號(hào)是 、1m/s= km/h。 5、計(jì)算速度的公式是 。公式變形 、 。在用速度公式進(jìn)行計(jì)算時(shí),一定要注意單位要同一. 6、直接測(cè)量工具: 7、小常識(shí):人步行速度約為 ,自行車(chē)步行速

6、度約為 。真空的光速是 ,聲音在空氣中傳播速度 。汽車(chē)速度約40m/s. 六、速度的分類(lèi) 1、勻速直線運(yùn)動(dòng): 叫做勻速直線運(yùn)動(dòng).在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,任何一段路程和任何一段時(shí)間內(nèi)的速度都 ,通過(guò)的路線是 。即速度是一個(gè) ,它不隨時(shí)間和路程的變化而變化.計(jì)算速度的公式為 。 2、變速運(yùn)動(dòng):在變速運(yùn)動(dòng)中,我們用 表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢,用某段路程除以通過(guò)這段路程所用的時(shí)間。計(jì)算公式為 。 3.曲線運(yùn)動(dòng):通過(guò)的路線不是直線的運(yùn)動(dòng)。 練習(xí):下列物體圖像說(shuō)明了物體怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 七、測(cè)平均速度 1、實(shí)驗(yàn)原理: 2、測(cè)量工

7、具: 和 實(shí)驗(yàn)中數(shù)據(jù)的記錄: 3、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)記錄表格是初中應(yīng)具備的基本能力之一。設(shè)計(jì)表格時(shí),要先弄清實(shí)驗(yàn)中直接測(cè)量的量和計(jì)算的量有哪些,然后再弄清需要記錄的數(shù)據(jù)的組數(shù),分別作為表格的行和列。根據(jù)需要就可設(shè)計(jì)出合理的表格。 4、如果搜集到的數(shù)據(jù)自己認(rèn)為不合理,可以修改嗎? 5、斜面為什么要傾斜的角度小一些? 初中物理多次測(cè)量的目的 多次測(cè)量是初中物理實(shí)驗(yàn)中最基本的操作和研究方法,但是實(shí)驗(yàn)?zāi)康牟煌瑫r(shí),多次測(cè)量的作用也不同。 1、多次測(cè)量取平均值,減少實(shí)驗(yàn)誤差 誤差是不可避免的,只能減少,多次測(cè)量減少誤差是一種最基本、最簡(jiǎn)單的方法。通常這種方法用于測(cè)定某個(gè)固定的物理量,如:

8、測(cè)量某物體的長(zhǎng)度(多測(cè)幾次長(zhǎng)度)、測(cè)量某電阻的阻值(多測(cè)量幾次電壓電流)等等。 2、多次測(cè)量找共性,得出普遍性規(guī)律 通過(guò)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)尋找普遍規(guī)律,是研究物理問(wèn)題的常用方法。通過(guò)一兩次實(shí)驗(yàn)來(lái)得出結(jié)論,這樣容易使得結(jié)論存在偶然性,為了防止以偏概全,需要在不同條件下多次測(cè)量進(jìn)行實(shí)驗(yàn),從而得出普遍性的結(jié)論。例如:探究平面鏡成像規(guī)律(多做幾組改變物體位置)、探究杠桿平衡條件(改變動(dòng)力臂多測(cè)量幾組數(shù)據(jù))、探究串并聯(lián)電路中電流和電壓關(guān)系(改變測(cè)量的用電器)、探究電流與電壓、電阻的關(guān)系(改變幾次電阻)等等。 3、多次測(cè)量綜合分析,找出變化規(guī)律 某些物理量的變化規(guī)律是發(fā)生在不同狀態(tài),不同條件、不同范圍下

9、的,所以我們探究時(shí)就要多次測(cè)量,建立測(cè)量結(jié)果和不同狀態(tài)、不同條件、不同范圍之間的聯(lián)系,從而找出這個(gè)物理量的變化規(guī)律。如:探究凸透鏡成像規(guī)律(多改變幾次物距)、測(cè)量小燈泡的電功率(改變幾次電壓,使電壓等于額定電壓,小于額定電壓,大于額定電壓)、測(cè)量小燈泡的電阻(改變幾次電壓)。 4、多次測(cè)量運(yùn)用控制變量法探究影響物理量大小的因素 探究實(shí)驗(yàn)中所研究的物理量大小通常是由多個(gè)因素決定的,在研究時(shí)就可以通過(guò)控制變量法進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和測(cè)量,從而得到影響物理量的因素。如:探究影響壓力作用效果(受力面積一定改變壓力,壓力一定改變受力面積)、研究影響液體內(nèi)部壓強(qiáng)規(guī)律(改變深度、液體種類(lèi)、方向)、探究影響電阻大小因素(改變材料、長(zhǎng)度、橫截面積、溫度)、探究影響通電螺線管磁性強(qiáng)弱(改變電流大小、線圈匝數(shù)、鐵芯有無(wú))。

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