2022年高考物理一輪復(fù)習(xí)方案 第1講 描述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的基本概念（含解析）

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1、2022年高考物理一輪復(fù)習(xí)方案 第1講 描述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的基本概念（含解析） 1．2012年7月11日上午，中國(guó)空軍八一飛行表演隊(duì)、空軍跳傘運(yùn)動(dòng)大隊(duì)聯(lián)袂在西安上演了精彩飛行和跳傘表演．在表演中，八一飛行表演隊(duì)的6架表演機(jī)保持隊(duì)形，直刺蒼穹，做出了18個(gè)高難度動(dòng)作，如圖K1－1所示，下列關(guān)于飛機(jī)運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法不正確的是(　　) 圖K1－1 A．地面上的人看到飛機(jī)飛過(guò)，是以地面為參考系 B．飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過(guò)，是以飛機(jī)為參考系 C．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的 D．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的 2．(雙選)某登山隊(duì)成功登上珠峰的線(xiàn)路如圖K1－2所

2、示，根據(jù)此圖，下列說(shuō)法正確的是(　　) 圖K1－2 A．由起點(diǎn)到終點(diǎn)登山隊(duì)所走線(xiàn)路的總長(zhǎng)度等于位移 B．線(xiàn)路總長(zhǎng)度與登山隊(duì)所走時(shí)間的比值等于登山隊(duì)的平均速度 C．線(xiàn)路總長(zhǎng)度與登山隊(duì)所走時(shí)間的比值等于登山隊(duì)的平均速率 D．在計(jì)算登山隊(duì)的速度時(shí)可以把登山隊(duì)當(dāng)作質(zhì)點(diǎn) 3．(雙選)2012年6月27日凌晨4時(shí)16分，中國(guó)載人深潛器“蛟龍”號(hào) 7 000 米級(jí)海試最大下潛深度達(dá) 7 062 米，下潛全程歷時(shí)16小時(shí)17分，于20時(shí)33分完成下潛任務(wù)后順利返回到“向陽(yáng)紅09”母船．關(guān)于此次下潛實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．“7 062 米”是指位移 B．“7 062”是指路程

3、C．16小時(shí)17分是指時(shí)間 D．20時(shí)33分是指時(shí)刻 4．(雙選)甲、乙兩輛汽車(chē)均以相同速率同向行駛，下列有關(guān)參考系的說(shuō)法正確的是(　　) A．如果以甲為參考系，乙是靜止的 B．如果甲車(chē)突然剎車(chē)停下，乙車(chē)向東行駛，以乙車(chē)為參考系，甲靜止 C．如果以在甲車(chē)中一走動(dòng)的人為參考系，乙車(chē)仍是靜止的 D．如果觀察結(jié)果是兩輛車(chē)均靜止，參考系可以是第三輛車(chē) 5．如圖K1－3所示是汽車(chē)的速度計(jì)，某同學(xué)在汽車(chē)中觀察速度計(jì)指針位置的變化．開(kāi)始時(shí)指針指示在如圖K1－3甲所示的位置，經(jīng)過(guò)8 s后指針指示在如圖乙所示的位置，若汽車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，那么它的加速度約為(　　) 　　　　

4、甲　　　　　　　　　　　　　乙 圖K1－3 A．11 m/s2 B．5.0 m/s2 C．1.4 m/s2 D．0.6 m/s2 6．2012年6月16日18時(shí)37分，神舟九號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，圖K1－4為發(fā)射火箭點(diǎn)火后瞬間．關(guān)于這一瞬間的火箭的速度和加速度的判斷，下列說(shuō)法正確的是(　　) 圖K1－4 A．火箭的速度很小，加速度很大 B．火箭的速度很大，加速度也很大 C．火箭的速度很小，加速度也很小 D．火箭的速度很大，加速度很小 7．xx·成都質(zhì)量檢測(cè)為提高百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)，教練員分析了運(yùn)動(dòng)員跑百米全程的錄相帶，測(cè)得：運(yùn)動(dòng)員在前7 s跑了61 m

5、，7 s末到7.1 s末跑了0.92 m，跑到終點(diǎn)共用10.8 s，則下列說(shuō)法不正確的是(　　) A．運(yùn)動(dòng)員在百米全過(guò)程的平均速度大小是9.26 m/s B．運(yùn)動(dòng)員在前7 s的平均速度大小是8.71 m/s C．運(yùn)動(dòng)員在7 s末的瞬時(shí)速度大小約為9.2 m/s D．無(wú)法知道運(yùn)動(dòng)員在7 s末的瞬時(shí)速度大小 8．(雙選)如圖K1－5甲所示，一個(gè)物體放在粗糙的水平地面上．從t＝0時(shí)刻起，物體在水平向右的力F作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．在0到t0時(shí)間內(nèi)物體的加速度a隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示．則(　　) 　　　　甲　　　　　　　　　　乙 圖K1－5 A．在0到t0時(shí)間內(nèi)，物體速度逐漸變

6、小 B．在t0時(shí)刻，物體速度增加到最大值 C．在0到t0時(shí)間內(nèi)，物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) D．在0到t0時(shí)間內(nèi)，物體的速度保持不變 9．用同一張底片對(duì)著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔 s拍一次照片，得到的照片如圖K1－6所示，則小球在圖中過(guò)程運(yùn)動(dòng)的平均速度大小是(　　) 圖K1－6 A．0.25 m/s　　　　　　　B．0.2 m/s C．0.17 m/s D．無(wú)法確定 10．下表是四種交通工具做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度改變情況，下列說(shuō)法正確的是(　　) 初始速度(m/s) 經(jīng)過(guò)時(shí)間(s) 末速度(m/s) ① 2 3 11 ② 0 3 6 ③ 0 20 6 ④

7、 0 100 20 A.①的速度變化最大，加速度最大 B．②的速度變化最慢 C．③的速度變化最快 D．④的末速度最大，但加速度最小 11．一質(zhì)點(diǎn)沿直線(xiàn)Ox方向做變速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為s＝5＋2t3(m)，它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為v＝6t2(m/s)．該質(zhì)點(diǎn)在t＝0到t＝2 s間的平均速度v1和t＝2 s到t＝3 s間的平均速度v2大小分別是多少？ 12．在一次海上軍事演習(xí)中，一艘魚(yú)雷快艇以30 m/s的速度追擊前面同一直線(xiàn)上正在逃跑的敵艦．當(dāng)兩者相距L0＝2 km時(shí)，以60 m/s的速度發(fā)射一

8、枚魚(yú)雷，經(jīng)過(guò)t1＝50 s，艇長(zhǎng)通過(guò)望遠(yuǎn)鏡看到了魚(yú)雷擊中敵艦爆炸的火光，同時(shí)發(fā)現(xiàn)敵艦仍在繼續(xù)逃跑，于是馬上發(fā)出了第二次攻擊的命令，第二枚魚(yú)雷以同樣速度發(fā)射后，又經(jīng)t2＝30 s，魚(yú)雷再次擊中敵艦并將其擊沉．求第一枚魚(yú)雷擊中前后，敵艦逃跑的速度v1、v2分別為多大？ 參考答案 課時(shí)作業(yè)(一) 1．D　[解析] 飛機(jī)相對(duì)地面及地面上的建筑物向前飛行，而地面上的建筑相對(duì)飛機(jī)向后運(yùn)動(dòng)．可見(jiàn)，地面上的人看到飛機(jī)飛過(guò)是以地面為參考系，飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過(guò)是以飛機(jī)為參考系，A、B正確．由于飛機(jī)編隊(duì)保持隊(duì)形、相對(duì)靜止，所以以某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的，C正確，D錯(cuò)誤. 2

9、．CD　[解析] 登山隊(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度是路程，位移是由起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線(xiàn)段，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；平均速度是指單位時(shí)間內(nèi)登山隊(duì)的位移，而平均速率則是路程除以所用時(shí)間，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，選項(xiàng)C正確；研究登山隊(duì)的速度時(shí)，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，忽略其自身的大小和形狀，選項(xiàng)D正確. 3．CD　[解析] “7062米”是指下潛深度，既不是位移，也不是路程，選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤；16小時(shí)17分是指時(shí)間，20時(shí)33分是指時(shí)刻，選項(xiàng)C、D正確. 4．AD　[解析] 甲、乙相同速率同向行駛，所以相對(duì)靜止，A項(xiàng)正確．若第三輛車(chē)和甲、乙兩輛汽車(chē)均以相同速率同向運(yùn)動(dòng)，D項(xiàng)正確．甲車(chē)停下，相對(duì)向東行駛的乙車(chē)是向西運(yùn)動(dòng)，B項(xiàng)錯(cuò)誤．走動(dòng)的

10、人對(duì)甲、乙兩車(chē)是一樣的，C項(xiàng)錯(cuò)誤． 5．C　[解析] 題圖甲為初速度，約為20 km/h≈5.6 m/s，題圖乙為末速度，約為60 km/h≈16.7 m/s，則加速度a＝＝ m/s2≈1.4 m/s2，故C項(xiàng)正確． 6．A　[解析] 火箭點(diǎn)火升空瞬間速度很小，火箭得到高速氣體的反沖力，加速度很大，A正確，B、C、D錯(cuò)誤． 7．C　[解析] 根據(jù)平均速度公式可知選項(xiàng)A、B正確；根據(jù)瞬時(shí)速度定義可知選項(xiàng)C錯(cuò)誤，選項(xiàng)D正確． 8．BC　[解析] 根據(jù)圖象可知物體從靜止開(kāi)始做加速度逐漸減小的加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以其速度逐漸增大，到t0時(shí)刻，物體速度增加到最大值，選項(xiàng)B、C正確. 9．C　[解

11、析] 此過(guò)程小球的位移為5 cm，所經(jīng)歷的時(shí)間為t＝3× s＝0.3 s，故平均速度v＝＝ m/s≈0.17 m/s，選項(xiàng)C正確． 10．D　[解析] 速度變化指末速度與初速度之差，由表知④最大，為20 m/s；速度變化的快慢指速度變化與發(fā)生這種變化所用時(shí)間的比值，即加速度，由表知①最大，為a1＝m/s2＝3 m/s2，④最小，為a4＝ m/s2＝0.2 m/s2. 11．8 m/s　38 m/s　[解析] 平均速度v＝，t＝0時(shí)，x0＝5 m；t＝2 s時(shí)，x2＝21 m；t＝3 s時(shí)，x3＝59 m．故v1＝＝ m/s＝8 m/s，v2＝＝ m/s＝38 m/s. 12．20 m/s　10 m/s [解析] 設(shè)第一枚魚(yú)雷擊中前，敵艦逃跑的速度v1，當(dāng)魚(yú)雷快艇與敵艦相距L0＝2 km時(shí)，發(fā)射第一枚魚(yú)雷，在t1＝50 s擊中敵艦，則有 (v－v1)t1＝L0 即：(60－v1)×50＝2000 解得v1＝20 m/s 擊中敵艦時(shí)，魚(yú)雷快艇與敵艦的距離為 L0－30t1＝1500 m 馬上發(fā)射第二枚魚(yú)雷，設(shè)被第一枚魚(yú)雷擊中后敵艦的速度為v2，經(jīng)t2＝30 s魚(yú)雷再次擊中敵艦，則有 (v－v2)t2＝1500 即：(60－v2)×30＝1500 解得v2＝10 m/s.