2019-2020學(xué)年高中物理 課時作業(yè)18 影響加速度的因素 探究加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系（含解析）粵教版必修1

《2019-2020學(xué)年高中物理 課時作業(yè)18 影響加速度的因素 探究加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系（含解析）粵教版必修1》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019-2020學(xué)年高中物理 課時作業(yè)18 影響加速度的因素 探究加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系（含解析）粵教版必修1（6頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、課時分層作業(yè)(十八) (時間：15分鐘　分值：50分) 一、選擇題(本題共3小題，每小題6分，共18分) 1．(多選)如圖所示是根據(jù)探究加速度與力的關(guān)系的實驗數(shù)據(jù)描繪的a-F圖象，下列說法正確的是(　　) A．三條傾斜直線所對應(yīng)的小車和砝碼的質(zhì)量相同 B．三條傾斜直線所對應(yīng)的小車和砝碼的質(zhì)量不同 C．直線1所對應(yīng)的小車和砝碼的質(zhì)量最大 D．直線3所對應(yīng)的小車和砝碼的質(zhì)量最大 BD　[由圖象知F相同時，對應(yīng)的加速度大小a1＞a2＞a3，根據(jù)F相同時，加速度與質(zhì)量成反比，所以m1＜m2＜m3，故選B、D.] 2．物體放在足夠長的光滑木板一端，在將木板一端緩慢抬起的過程中，物體

2、的加速度將(　　) A．不變　　　　　 B．增大 C．減小 D．先變大后變小 B　[物體受重力和支持力的作用，合力沿木板平面向下，在將木板緩慢抬起的過程中，物體質(zhì)量不變，合外力逐漸增大，加速度逐漸增大．] 3．在利用氣墊導(dǎo)軌定量探究加速度a與外力F的關(guān)系的實驗中，由于摩擦力的影響非常小，提高了實驗水平．實驗中下列做法不符合要求的是(　　) A．保持滑塊的質(zhì)量不變 B．保持軌道水平，在細繩的一端掛上不同質(zhì)量的鉤碼，通過滑輪對滑塊施加不同拉力 C．確定滑塊開始的一段位移，用秒表記錄對應(yīng)的時間，利用計算加速度 D．利用相距某段距離的兩個光電門，記錄遮光條經(jīng)過的時間，計算加速度 C

3、　[用光電門記錄遮光時間求出v1、v2利用v－v＝2as求加速度a更準(zhǔn)確．而秒表計時誤差較大，所以不合適．] 二、非選擇題(32分) 4．(6分)利用如圖所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，得到質(zhì)量相等的兩輛小車的實驗數(shù)據(jù)如下表所示： 小車編號 F/N s/cm 1 0.1 50 2 0.2 99.5 (1)從以上兩組數(shù)據(jù)中可以得出加速度a1與a2之比為多少？ (2)從實驗的結(jié)果得出什么結(jié)論？ 解析：由＝可得≈，由表中數(shù)據(jù)可得＝，由此可知物體受到的合外力越大，加速度越大． 答案：(1)　(2)當(dāng)物體的質(zhì)量保持不變時，物體受到的合外力越大，產(chǎn)生的加速度越大

4、． 5．(6分)一同學(xué)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”實驗中保持拉力不變，得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù)，如下表所示． 實驗 序號 加速度 a/(m·s－2) 小車與砝碼 總質(zhì)量m/kg 小車與砝碼總質(zhì)量 的倒數(shù)m－1/(kg－1) 1 0.29 0.20 5.0 2 0.25 0.25 4.0 3 0.22 0.30 3.3 4 0.18 0.35 2.9 5 0.16 0.40 2.5 (1)請你在如圖所示的方格紙中建立合適的坐標(biāo)、并畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線． (2)由圖線可知F一定時，a與m成_______

5、_關(guān)系． 解析：由數(shù)據(jù)猜測a與成正比關(guān)系，建立a-坐標(biāo)進行描點連線． 由圖線可知a-圖線為過原點的直線，故F一定時，a與成正比，即a與m成反比關(guān)系． 答案： (1)見解析圖　(2)反比 6．(10分)某同學(xué)利用圖(a)所示實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對應(yīng)關(guān)系圖，如圖(b)所示．實驗中小車(含發(fā)射器)的質(zhì)量為200 g，實驗時選擇了不可伸長的輕質(zhì)細繩和輕定滑輪，小車的加速度由位移傳感器及與之相連的計算機得到．回答下列問題： 圖(a) 圖(b) (1)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果，小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成________(選填“線性”或“非線性”)關(guān)系

6、． (2)由圖(b)可知，a-m圖線不經(jīng)過原點，可能的原因是 ______________________________________________________. (3)若利用本實驗裝置來驗證“在小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論，并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力，則實驗中應(yīng)采取的改進措施是____________________________________________， 鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是_______________________________________． 解析：這是探究牛頓第二定律的實驗，即(2)是探究小車加速

7、度與鉤碼質(zhì)量的關(guān)系，所以該實驗必須平衡摩擦力，并且要保證鉤碼的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量． (1)由圖像可知小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成非線性關(guān)系． (2)a-m圖線不經(jīng)過原點，在m軸上有截距，即掛上小鉤碼后小車加速度仍為零，可能的原因是未平衡摩擦力． (3)本實驗直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力，則應(yīng)采取的措施是調(diào)節(jié)軌道的傾斜度以平衡摩擦力，鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是遠小于小車的質(zhì)量． 答案：(1)非線性　(2)未平衡摩擦力 (3)調(diào)節(jié)軌道的傾斜度以平衡摩擦力　遠小于小車的質(zhì)量 7．(10分)某物理課外小組利用圖(a)中的裝置探究物體加速度與其所受合外力之間的關(guān)系．圖中，置于實驗

8、臺上的長木板水平放置，其右端固定一輕滑輪；輕繩跨過滑輪，一端與放在木板上的小滑車相連，另一端可懸掛鉤碼．本實驗中可用的鉤碼共有N＝5個，每個質(zhì)量均為0.010 kg.實驗步驟如下： 圖(a) (1)將5個鉤碼全部放入小車中，在長木板左下方墊上適當(dāng)厚度的小物塊，使小車(和鉤碼)可以在木板上勻速下滑． (2)將n(依次取n＝1，2，3，4，5)個鉤碼掛在輕繩右端，其余N—n個鉤碼仍留在小車內(nèi)；用手按住小車并使輕繩與木板平行．釋放小車，同時用傳感器記錄小車在時刻t相對于其起始位置的位移s，繪制s-t圖象，經(jīng)數(shù)據(jù)處理后可得到相應(yīng)的加速度a. (3)對應(yīng)于不同的n的a值見下表．n＝2時的s-

9、t圖象如圖(b)所示；由圖(b)求出此時小車的加速度(保留2位有效數(shù)字)，將結(jié)果填入下表． n 1 2 3 4 5 a/(m·s－2) 0.20 0.58 0.78 1.00 圖(b) (4)利用表中的數(shù)據(jù)在圖(c)中補齊數(shù)據(jù)點，并作出a-n圖線．從圖線可以看出：當(dāng)物體質(zhì)量一定時，物體的加速度與其所受的合外力成正比． 圖(c) (5)利用a-n圖線求得小車(空載)的質(zhì)量為________kg(保留2位有效數(shù)字，重力加速度取g＝9.8 m·s－2)． (6)若以“保持木板水平”來代替步驟(1)，下列說法正確的是________(填入正確選項前的標(biāo)號)

10、 A．a(chǎn)-n圖線不再是直線 B．a(chǎn)-n圖線仍是直線，但該直線不過原點 C．a(chǎn)-n圖線仍是直線，但該直線的斜率變大 解析：(3)根據(jù)題圖(b)可知，當(dāng)t＝2.00 s時，位移s＝0.78 m，由s＝at2，得加速度a＝＝0.39 m/s2. (4)圖線如圖所示． (5)小車空載時，n＝5，加速度為a＝1.00 m/s2.由牛頓第二定律得nm0g＝(m＋nm0)a，代入數(shù)據(jù)得m＝0.44 kg. (6)若保持木板水平，則小車運動中受到摩擦力的作用，n的數(shù)值相同的情況下，加速度a變小，直線的斜率變小．繩的拉力等于摩擦力時，小車才開始運動，圖象不過原點，選項B正確． 答案：(3)0.39　(4)見解析圖　(5)0.44　(6)B - 6 -