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1、課時規(guī)范練15 功和功率
基礎(chǔ)對點(diǎn)練
1.(功的觀念)(2018·山東煙臺適應(yīng)性訓(xùn)練)如圖所示,一輕桿一端固定一小球,繞另一端O點(diǎn)在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動,在小球運(yùn)動過程中,輕桿對它的作用力( )
A.方向始終沿桿指向O點(diǎn)
B.一直不做功
C.從最高點(diǎn)到最低點(diǎn),一直做負(fù)功
D.從最高點(diǎn)到最低點(diǎn),先做負(fù)功再做正功
答案C
解析小球做勻速圓周運(yùn)動,合力提供向心力,方向始終沿桿指向O點(diǎn),小球受重力和桿的作用力,所以桿的作用力不一定沿桿指向O點(diǎn),故A錯誤;小球做勻速圓周運(yùn)動,合力做功為零,從最高點(diǎn)到最低點(diǎn),重力做正功,所以桿一直做負(fù)功,故B、D錯誤,C正確。
2.(重力的功
2、)(2018·貴州安順檢測)在一次跳繩體能測試中,一位體重約為50 kg的同學(xué),一分鐘內(nèi)連續(xù)跳了140下,若該同學(xué)每次跳躍的騰空時間為0.2 s,重力加速度g取10 m/s2,則他在這一分鐘內(nèi)克服重力做的功約為( )
A.3 500 J B.14 000 J C.1 000 J D.2 500 J
答案A
解析G=mg=50kg×10N/kg=500N,騰空時間為0.2s表示上升過程0.1s,上升的高度為h=0.05m,根據(jù)W=Gh得起跳一次克服重力的功W0=Gh=500N×0.05m=25J;1min跳了140次,則一分鐘內(nèi)克服重力做功W=140W0=140×25J=3500J。故選
3、項(xiàng)A正確。
3.(機(jī)車啟動問題)一輛汽車在平直公路上勻速行駛,在t1時刻突然將汽車的功率減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時刻汽車又開始勻速行駛。若汽車所受阻力保持不變,則從t1到t2的過程中,汽車的( )
A.速度增加,加速度減小 B.速度減小,加速度增加
C.速度減小,加速度減小 D.速度增加,加速度增加
答案C
解析t1時刻之前功率為P,由于做勻速直線運(yùn)動,所以牽引力F等于阻力Ff,當(dāng)汽車的功率突然減小一半,由于速度來不及變化,根據(jù)P=Fv知,此時牽引力減小為原來的一半,則F'=
4、速度減小又導(dǎo)致牽引力增大,根據(jù)牛頓第二定律,知加速度a=減小,當(dāng)牽引力增大到等于阻力時,加速度減少到0,又做勻速直線運(yùn)動。由此可知在t1~t2的這段時間內(nèi)汽車的加速度逐漸減小,速度逐漸減小,故C正確。
4.(多選)(機(jī)車啟動速度圖象的理解)甲乙兩車同時同地同向運(yùn)動,兩車的v-t圖象如圖所示。其中質(zhì)量m=7.5 t的甲車以恒定功率P=50 kW啟動,最后勻速運(yùn)動(設(shè)阻力恒定)。乙車做初速為0的勻加速運(yùn)動,以下說法正確的是( )
A.20 s末兩車相遇
B.30 s末兩車相遇
C.當(dāng)乙車在追上甲車前,甲車已經(jīng)達(dá)到最大速度
D.甲車運(yùn)動中所受阻力為5×103 N
答案BCD
解析
5、對甲車,當(dāng)甲車速度最大時,牽引力等于阻力,則F=Ff=N=5×103N,選項(xiàng)D正確;設(shè)乙車追上甲車的時間為t,對乙車,x=at2=×t2,由圖可知,當(dāng)乙車追上甲車時,甲車已經(jīng)達(dá)到最大速度,并且以最大速度做勻速運(yùn)動,對甲車根據(jù)動能定理有Pt-Ff·x=,聯(lián)立以上方程式可以得到t=30s,故選項(xiàng)B、C正確,選項(xiàng)A錯誤。
5.(多選)(功率 機(jī)車啟動圖象的理解)(2018·福建三明期末改編)在某次檢測某款電動汽車性能的試驗(yàn)中,電動汽車由靜止開始沿平直公路勻加速啟動,當(dāng)功率達(dá)到額定功率時保持功率不變,最終做勻速運(yùn)動,設(shè)整個運(yùn)動過程受到的阻力Ff不變,圖中v、a、F、Ff和P分別表示電動汽車速度大小、
6、加速度大小、牽引力大小、阻力大小和功率,其中正確的是( )
答案ABC
解析開始電動汽車功率逐漸增加,P=Fv=Fat,故P-v圖線為過原點(diǎn)的直線,后來功率恒定,選項(xiàng)A正確;電動汽車牽引力開始大小不變,然后逐漸減小,最后牽引力大小等于阻力,選項(xiàng)B正確;在v-t圖象中斜率表示加速度,電動汽車開始加速度不變,后來加速度逐漸減小至零,0~t1過程中汽車的加速度a不變,設(shè)t1時刻的速度為v1,則v1=at1,a=,t1=,聯(lián)立可得v1=,t2時刻汽車速度達(dá)到最大值,此時F=Ff,則vm=,a0=0,選項(xiàng)C正確,選項(xiàng)D錯誤。
6.(多選)(功率)位于水平面上的物體在水平恒力F1作用下,做速度
7、為v1的勻速運(yùn)動。若作用力變?yōu)樾毕蛏系暮懔2,物體做速度為v2的勻速運(yùn)動,且F1與F2功率相同。則可能有( )
A.F2=F1,v1>v2 B.F2=F1,v1F1,v1>v2 D.F2
8、
9、過程中物體受到的滑動摩擦力大小為Ff=μmg=0.1×2×10N=2N,根據(jù)功的定義式可知拉力做功為W=Fx,故可知圖象的斜率表示拉力F的大小,在OA段拉力FOA=N=5N>Ff,做勻加速直線運(yùn)動,當(dāng)x=3m時速度最大,根據(jù)速度位移公式可得v2=2ax,根據(jù)牛頓第二定律可得a=,解得v=3m/s,所以此過程中最大功率為POA=Fv=15W,在AB段,FAB=N=2N=Ff,做勻速直線運(yùn)動,拉力的功率恒定不變,為PAB=Fv=2×3W=6W,故D正確。
8.(機(jī)車功率問題)(2018·安徽蕪湖期末)一起重機(jī)的鋼繩由靜止開始勻加速提起質(zhì)量為m的重物,當(dāng)重物的速度為v1時,起重機(jī)的功率達(dá)到最大值P
10、,之后起重機(jī)保持該功率不變,繼續(xù)提升重物,最后重物以最大速度v2勻速上升,不計鋼繩重力。則整個過程中,下列說法正確的是( )
A.鋼繩的最大拉力為
B.重物勻加速過程的時間為
C.重物勻加速過程的加速度為
D.速度由v1增大至v2的過程中,重物的平均速度
答案B
解析勻加速提升重物時鋼繩拉力最大,且等于勻加速結(jié)束時的拉力,由P=Fv得Fm=,A錯誤;根據(jù)牛頓第二定律可得Fm-mg=ma,解得a=-g,t=,B正確,C錯誤;從v1到v2過程中,功率恒定,根據(jù)P=Fv可知繩子的拉力減小,根據(jù)牛頓第二定律可得a=,故加速度在減小,所以物體做加速度減小的加速運(yùn)動,v-t圖象如圖所示,
11、若重物做勻加速直線運(yùn)動,其v-t圖象如圖中直線所示,所以重物做變加速直線運(yùn)動v-t圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積大于勻加速直線運(yùn)動時v-t圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積,所以做變加速直線運(yùn)動時的位移大,而所用時間相同,故,D錯誤。
素養(yǎng)綜合練
9.(多選)(2018·陜西西安一中一模)一賽車在平直賽道上以恒定功率加速,其功率為200 kW,設(shè)所受到的阻力不變,加速度a和速度的倒數(shù)的關(guān)系如圖所示,則賽車( )
A.做勻加速直線運(yùn)動
B.質(zhì)量為500 kg
C.所受阻力大小為2 000 N
D.速度大小為50 m/s時牽引力大小為3 000 N
答案BC
解析由圖可知,加速度變化,故做變
12、加速直線運(yùn)動,選項(xiàng)A錯誤;對汽車受力分析,受重力、支持力、牽引力和摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律,有:F-Ff=ma,其中:F=,聯(lián)立得:a=,當(dāng)物體的速度最大時,加速度為零,故結(jié)合圖象可以知道,a=0時,=0.01,v=100m/s,所以最大速度為100m/s,由圖象可知:-=-4,0=,解得:m=500kg,Ff=2×103N,選項(xiàng)BC正確;由P=Fv可知,F=N=4000N,選項(xiàng)D錯誤。
10.(多選)(2018·深圳第二次調(diào)研)內(nèi)徑為2R、高為H的圓筒豎直放置,在圓筒內(nèi)壁上邊緣的P點(diǎn)沿不同方向水平拋出可視為質(zhì)點(diǎn)的三個完全相同小球A、B、C。它們初速度方向與過P點(diǎn)的直徑夾角分別為30°、
13、0°和60°,大小均為v0,已知。從拋出到第一次碰撞筒壁,不計空氣阻力,則下列說法正確的是( )
A.三小球運(yùn)動時間之比tA∶tB∶tC=∶2∶1
B.三小球下落高度之比hA∶hB∶hC=2∶∶1
C.重力對三小球做功之比WA∶WB∶WC=3∶4∶1
D.重力的平均功率之比PA∶PB∶PC=2∶3∶1
答案AC
解析因?yàn)槿齻€小球都碰壁,說明沒有下落到底部,小球在水平方向上做勻速直線運(yùn)動,根據(jù)幾何知識可知三個球的水平位移xA=·2R=R,xB=2R,xC=·2R=R,而所用時間tA∶tB∶tC=∶2∶1,A正確;在豎直方向上做自由落體運(yùn)動,三小球下落高度之比hA∶hB∶hC==3∶
14、4∶1,B錯誤;重力對小球做功WG=mgh,故WA∶WB∶WC=hA∶hB∶hC=3∶4∶1,C正確;重力的平均功率P=,故PA∶PB∶PC=∶2∶1,D錯誤。
11.
(2019·安徽江淮十校高三第二次聯(lián)考)在粗糙的水平路段AB上有一質(zhì)量為4×103 kg的越野車,正以5 m/s的速度向右勻速運(yùn)動,越野車前方的水平路段BC較平坦,越野車用12 s通過整個ABC路段的v-t圖象如圖所示,在t=12 s處水平虛線與曲線相切,運(yùn)動過程中越野車發(fā)動機(jī)的輸出功率保持80 kW不變,假設(shè)越野車在兩個路段上受到的阻力(含地面摩擦力和空氣阻力等)各自有恒定的大小。
(1)求越野車在AB路段上運(yùn)動時
15、所受的阻力;
(2)求BC路段的長度。
答案(1)16 000 N (2)61.25 m
解析(1)越野車在AB路段時勻速,有F1=Ff1,P=F1v1
聯(lián)立解得:Ff1=16000N
(2)t=12s時越野車處于平衡狀態(tài),F2=Ff2,P=F2v2
聯(lián)立解得:Ff2=8000N
由動能定理得:Pt-Ff2x=
代入數(shù)據(jù)解得x=61.25m
12.汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為60 kW,汽車的質(zhì)量為5×103 kg,汽車在水平路面上行駛時,阻力是車重力的0.1(g取10 m/s2),試求:
(1)若汽車保持額定功率不變從靜止啟動,汽車所能達(dá)到的最大速度是多大?當(dāng)汽車的加速度為2
16、m/s2時速度是多大?
(2)若汽車從靜止開始,保持以0.5 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動,這一過程能維持多長時間?
答案(1)12 m/s 4 m/s (2)16 s
解析汽車運(yùn)動中所受阻力大小為Ff=0.1mg?、?
(1)當(dāng)a=0時速度最大,牽引力等于Ff的大小,
則最大速度vmax=?、?
聯(lián)立①②解得vmax=12m/s。
設(shè)汽車加速度為2m/s2時牽引力為F1
由牛頓第二定律得F1-Ff=ma?、?
此時汽車速度v1=?、?
聯(lián)立③④并代入數(shù)據(jù)得v1=4m/s。
(2)當(dāng)汽車以加速度a'=0.5m/s2勻加速運(yùn)動時,設(shè)牽引力為F2
由牛頓第二定律得F2-Ff=ma'?、?
汽車勻加速過程所能達(dá)到的最大速度vt=?、?
聯(lián)立①⑤⑥并代入數(shù)據(jù)解得t==16s。
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