高一政治 2.2價(jià)格變動(dòng)的影響課件.ppt

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價(jià)格變動(dòng)的影響 買車的煩惱 問題一 視頻中為什么牌照價(jià)格上漲了人們就不愿意買車了 問題二 汽車和汽油有什么關(guān)系 為什么還有人主張買電動(dòng)自行車 問題三 面對(duì)低迷的車市 汽車廠家應(yīng)該怎么做呢 汽車企業(yè)如何走出困境呢 本市2014年12月26日小客車總量調(diào)控增量指標(biāo)競價(jià)情況 參加本期增量指標(biāo)配置的申請(qǐng)的共有453509個(gè) 個(gè)人平均成交價(jià)再創(chuàng)新高達(dá)到33987元 而到了2015年2月份申請(qǐng)競價(jià)人數(shù)大幅下降 個(gè)人競價(jià)平均成交價(jià)已回落至13729元 調(diào)查一 看到本月的個(gè)人競價(jià)平均成交價(jià)感覺像是吃了顆 定心丸 市民呂小姐感慨 本來計(jì)劃再購買一輛小客車 可看著前幾個(gè)月競出的高價(jià)一直不敢出手 現(xiàn)在終于可以出手了 有網(wǎng)友分析 個(gè)人小客車增量指標(biāo)競價(jià)價(jià)格連續(xù)兩個(gè)月回落 一方面受到購車淡季的影響 另一方面也顯示出市民對(duì)此更加理性 調(diào)查二 減少購買 需求縮小 增加購買 需求擴(kuò)大 1 商品價(jià)格的變動(dòng)會(huì)引起需求量的變動(dòng) 一般來說 價(jià)格 需求 結(jié)論 一 對(duì)生活的影響 價(jià)格變動(dòng)對(duì)它們的影響程度一樣嗎 2 價(jià)格變動(dòng)對(duì)不同商品的需求量影響不同 1 價(jià)格變動(dòng)對(duì)生活必需品的影響較小 2 價(jià)格變動(dòng)對(duì)高檔耐用品的影響較大 問題一 視頻中為什么牌照價(jià)格上漲了人們就不愿意買車了 問題二 汽車和汽油有什么關(guān)系 為什么還有人主張買電動(dòng)自行車 背景一 隨著車牌競價(jià)價(jià)格的上揚(yáng) 很多市民選擇理性對(duì)待 改變交通方式 改坐公交車或者電動(dòng)車 3 相關(guān)商品價(jià)格變動(dòng)對(duì)既定商品需求量的影響 探究困惑 為什么會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)車代替汽車作為交通工具的現(xiàn)象 電動(dòng)車的需求量會(huì)有何變化 當(dāng)兩種商品是互為替代品時(shí) 一種商品漲價(jià) 降價(jià) 購買量減少 變大 會(huì)導(dǎo)致對(duì)另一種商品需求量增加 減少 如果兩種商品的功用相同或相近 可以滿足消費(fèi)者的同一需要 這兩種商品就互為替代品 互為替代品 需求反向變動(dòng) 背景二 調(diào)查顯示 汽油價(jià)格也是影響人們買車的一個(gè)重要因素 當(dāng)汽油價(jià)格上漲時(shí) 人們買車的積極性會(huì)下降 當(dāng)汽油價(jià)格上升時(shí)會(huì)大大刺激汽車消費(fèi)市場 1 汽油價(jià)格上漲 對(duì)汽車銷售會(huì)產(chǎn)生什么影響 2 汽車銷售量增加 對(duì)汽油的銷售有什么影響 汽車銷售量減少 汽油銷售量增多 當(dāng)兩種商品為互補(bǔ)商品時(shí) 一種商品價(jià)格上升 下降 需求量減少 增加 會(huì)引起另一種商品需求量的減少 增加 如果兩種商品必須組合在一起才能滿足人們的某種需要 這兩種商品就是互補(bǔ)商品 互補(bǔ)商品 需求同向變動(dòng) 一商品價(jià)格上漲時(shí) 需求量減少 其互補(bǔ)品的需求減少 反之則增加 一商品價(jià)格上漲時(shí) 需求量減少 其替代品的需求增加 反之則減少 替代商品之間價(jià)格與需求成正向變動(dòng) 互補(bǔ)商品之間價(jià)格與需求成反向變動(dòng) 3 價(jià)格變動(dòng)對(duì)相關(guān)商品的需求的影響 問題一 視頻中為什么牌照價(jià)格上漲了人們就不愿意買車了 問題二 汽車和汽油有什么關(guān)系 為什么還有人主張買電動(dòng)自行車 問題三 面對(duì)低迷的車市 汽車廠家應(yīng)該怎么做呢 汽車企業(yè)如何走出困境呢 專家表示 車市整體增量趨緩 迫使部分汽車企業(yè)不得不下調(diào)銷售目標(biāo) 日產(chǎn)汽車2104年在華銷售目標(biāo)140萬量 而2015年把目標(biāo)調(diào)整到100萬輛 材料一 1 調(diào)節(jié)產(chǎn)量 材料二 豐田公司副總裁加藤光久 MitsuhisaKato 表示 不同的車型 其潛在的成本節(jié)約也不一樣 但他們的目標(biāo)是節(jié)約15 20 或者更多 整個(gè)生產(chǎn)過程預(yù)計(jì)將減少20 30 的成本 日產(chǎn)新奇駿后備箱尾門換成塑料材質(zhì)以降低成本 大眾新速騰后懸掛由扭力梁式后懸架替代了多連桿獨(dú)立懸掛 以降低汽車成本 1 調(diào)節(jié)產(chǎn)量 2 調(diào)節(jié)生產(chǎn)要素的投入當(dāng)生產(chǎn)要素之間可以相互替代時(shí) 為了降低生產(chǎn)成本 哪種生產(chǎn)要素的價(jià)格下降 生產(chǎn)者就會(huì)增加這種要素的使用量 哪種生產(chǎn)要素的價(jià)格上升 生產(chǎn)者就會(huì)減少這種要素的使用量 假如你是汽車企業(yè)的老板 面對(duì)當(dāng)前的市場環(huán)境 和殘酷的競爭你應(yīng)該怎么辦 說說你的理由 二 價(jià)格對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營的影響 生產(chǎn)要素 生產(chǎn)要用到的人 財(cái) 物 降低生產(chǎn)成本 1 調(diào)節(jié)產(chǎn)量 2 調(diào)節(jié)生產(chǎn)要素的投入當(dāng)生產(chǎn)要素之間可以相互替代時(shí) 為了降低生產(chǎn)成本 哪種生產(chǎn)要素的價(jià)格下降 生產(chǎn)者就會(huì)增加這種要素的使用量 哪種生產(chǎn)要素的價(jià)格上升 生產(chǎn)者就會(huì)減少這種要素的使用量 二 價(jià)格對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營的影響 對(duì)生活的影響 同一商品 價(jià)格對(duì)需求的影響 反向變化 不同商品的需求量對(duì)價(jià)格變動(dòng)的反應(yīng)程度不同 價(jià)格變動(dòng)對(duì)相關(guān)商品的需求有影響 本課小結(jié) 價(jià)格變動(dòng)的影響 對(duì)生產(chǎn)的影響 2 調(diào)節(jié)生產(chǎn)要素的投入 1 調(diào)節(jié)產(chǎn)量 替代商品之間價(jià)格與需求成正向變動(dòng)互補(bǔ)商品之間價(jià)格與需求成反向變動(dòng) 生活必需品和高檔耐用品 課堂訓(xùn)練 1 轎車價(jià)格下降對(duì)消費(fèi)的影響是 A生產(chǎn)者會(huì)增加轎車的產(chǎn)量B會(huì)使轎車的價(jià)值量增加C一般來說 人們會(huì)增加對(duì)它的購買D會(huì)導(dǎo)致轎車供不應(yīng)求 C 2 一般來說 下列商品屬于互為替代品的是 汽車和火車 食品和藥品 鋼鐵和水泥 牛肉和羊肉A B C D C A 3 在商場里 我們可以看到一些商品的陳列是很講究的 例如 在雞翅旁邊陳列炸雞調(diào)料 在香皂旁邊陳列皂盒或者在剃須刀架旁擺放剃須泡沫等等 上述陳列的幾組商品是 A 互補(bǔ)商品B 替代商品C 價(jià)值量相同的商品D 使用價(jià)值相同的商品